BMW 7er, Modell E38 |
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14.05.2010, 11:52
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#51
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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Das ist sehr schlecht sowas zu hören. Aber bei sowas achte ich dann immer darauf, dass der "Kunde" meine Visitenkarte hat, damit er unverzüglich, sollte was sein, sich mailten kann.
ich gehe davon aus, dass bei dir irgentwas nicht gepasst hat (Akkuspannung) und dann dadurch falsche Werte in das LCM codiert wurden. Das "belgische Forumsmitglied" ist eigentlich sehr bedacht und ordentlich. Aber es kann leider immer was passieren. Das du dir mit deiner Eigeninitiative dann ins Bein geschossen hast, ist natürlich auch nicht die Feine.
Ein Batteriereset hätte das aufgezeigt und das LCM wäre in den sog. "Notlauf" gegangen.
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14.05.2010, 12:00
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#52
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von rubin
Das ist sehr schlecht sowas zu hören. Aber bei sowas achte ich dann immer darauf, dass der "Kunde" meine Visitenkarte hat, damit er unverzüglich, sollte was sein, sich mailten kann.
Aber es kann leider immer was passieren.
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1.) Ja, eine Telefonnummer wäre da schon hilfreich gewesen. Ich bin dann so nach Hause gefahren und dann gleich am nächsten zum Freundlichen, weil ich damals auf das Auto angewiesen war. Der teilte mir dann meinen 600-Euro-Hauptgewinn mit.
2.) Dass immer mal etwas passieren kann, wollte ich damit auch zum Ausdruck bringen und die Leute zur Vorsicht anhalten, die allzu blauäugig jeden Fremden (ich spreche jetzt nicht von dem Mitglied aus Belgien, der ist als hinreichend kompetent bekannt) mit einem Laptop an ihr Auto lassen. Ich sehe es doch auf den Stammtischen, jede 2. Haube ist auf und gefühlt 10 Leute fummeln da mit Laptops rum. Ein bisschen Ahnung sollte man da nämlich schon haben! Fehlerspeicher & Co. ist ja sehr einfach, aber sobald es um Programmierschritte geht, sollte derjenige schon Erfahrung mit sich bringen, denn selbst einem Profi kann mal etwas danebenlaufen. Und ob ein hilfsbereiter Forenkollege anschließend bereit wäre, den angerichteten Schaden auch zu bezahlen? Da ist doch der Ärger schon vorprogrammiert!
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11.11.2016, 17:31
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#53
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Neues Mitglied
Registriert seit: 07.09.2009
Ort:
Fahrzeug: BMW e38 728i '01, BMW e46 316i und 323i
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Ich muss den Thread nochmal hochholen .
Mich stört seit dem Fahrzeugkauf die Meldung im KI, dass das Reifendrucksystem inaktiv ist.
Kann hier jemand aus dem Osten Deutschlands das RDC System rauscodieren?
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