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Alt 28.08.2007, 01:26   #1
Martin740i
egal
 
Registriert seit: 07.05.2007
Ort:
Fahrzeug: 6er
Standard Poltern von Hinten rechts: bei S-EDC Poltern weg

Hallo zusammen,

Habe leider trotz ausgiebiger Suche kein Thema zu "Poltern von hinten rechts - Poltern weg bei Dämpferstellung S-EDC" gefunden, daher nun...:

Tolle Sache:

Hatte mir bei BMW einen Eibach-Tieferlegungsfedernsatz einbauen lassen. Nach etwa 100km Fahrt begann es hinten rechts aus dem Bereich des Radkastens beim Überfahren von selbst leichten Unebenheiten zu poltern.
Ich zurück zur Werkstatt. Diagnose: Dämpfer hinüber und Spurstange hinten rechts defekt. Da ich noch Gewährleistung hatte und habe und die Reparaturkosten insgesamt bei über 3000 € lagen (mussten noch 1,2 andere Geräusche behoben werden), wurde das Auto vom Verkäufer, einer BMW-Niederlassung im Osten, aus Köln abgeholt und eigenständig rapariert.

Deren Diagnose war: Nicht Stoßdämpfer defekt, sondern nur Spurstange hinten rechts ausgeschlagen. Ich bekam das Fahrzeug dann 3 Wochen später zurück und siehe da, das Poltern war noch immer da. Zwar bei weitem nicht mehr so häufig (gemessen zu vorher etwa bei nur noch 5 %, also eher selten), aber es ist halt noch vorhanden und nervt.

Das Poltern tritt allerdings nicht mehr auf, wenn ich meine Dämpfer auf S-EDC stelle!
Die Dämpfer sind dicht, verlieren kein Öl und dämpfen offensichtlich auch noch ordnungsgemäß.

Was mag für das Poltern verantwortlich sein???

Über 1, 2 Tips wäre ich wie immer sehr dankbar!

Mit besten Grüßen

Martin

Geändert von Martin740i (28.08.2007 um 01:31 Uhr).
Martin740i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.08.2007, 08:30   #2
roland
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von roland
 
Registriert seit: 20.02.2004
Ort: Biedenkopf
Fahrzeug: Alpina B12 6.0 LWB #019, 02.2001
Standard

Poltern der HA kommt überwiegend von defekten Kugelgelenken oder
Querlenkern. Besonders Dein Hinweis, dass mit S-EDC das Poltern
weniger wird, weist auf ausgeschlagene >Kugelgelenke< hin.
Schau mal hier:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.realoem.com/bmw/showparts...44&hg=33&fg=30
Es ist das Teil Nr. 2. im Bild.

Kannst auch im Forum nach diesem Begriff (E38, Kugelgelenk) suchen,
es wird viel darüber geschrieben.

Grüße
Roland
roland ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.08.2007, 09:10   #3
Da Grunzl
ehemals "grunzl71"
 
Benutzerbild von Da Grunzl
 
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
Standard

Hy

Poltern kann auch von defekten Domlagern kommen.

Gruß grunzl
__________________

Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.

BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly)

Interner Link) Meine Alben
Besonderer Dank auch an:
BMW-Spezi in WIEN
Fa.KARRER
Oberlaaer Straße 230
1100 WIEN
Tel.:01/606 50 35
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.karrer-kfz.at/
Da Grunzl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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