Motorraum Mein 750i geht im Leerlauf einfach aus! Hilfe.

MosysX · 15.03.2006, 20:31

Als ich vorhin noch mal kurz weggefahren bin, ging mir mein 750i an der ersten Ampel im Leerlauf einfach aus. Ich bin dann gleich umgekehrt (jedesmal neustarten wenn ich mit meinem 7er irgendwo anhalten musste..peinlich)! Ich werde wohl morgen früh meine Kiste vom ADAC-Mann zum Freundlichen fahren lassen. So ein Mist..

Leistung ist ganz normal, sobald er in den Drehzahlen ist läuft er gut.

Hat einer von euch mit einem 750i sowas schonmal durch? Was könnte das sein.

Das wird bestimmt wieder ein teurer Spaß... :-(

AM-CROW1 · 15.03.2006, 21:08

Hallo MosysX,

ja ich hatte das selbe Probelm erst wenn er richtig warm war liefer er normal weiter,

bei mir war es einer der Luftmassenmesser.

Gruß
Jürgen

warp735 · 15.03.2006, 21:11

Zitat:

Zitat von AM-CROW1

bei mir war es einer der Luftmassenmesser.

scheint sich wohl um ein ein Fuffi problem zu handeln. durfte meinen vor kurzem auch rausschmeissen und in letzter zeit hat man das ja häufiger gelesen

mfg Benni

735i · 15.03.2006, 23:14

Nur, dass ich das Stichwort in den Raum werfe:

Drehzahlfühler an der Kurbelwelle

Mein E32 (ist schon viele Jahre her) hatte ein ähnliches Problem. Ging auch einfach aus. An der Ampel und in der Kurve und während der Fahrt usw..
Das Finden der Ursache war weitaus nerviger als die Kosten.

Viel Glück, MosysX!

Gruß

735i

The Stig · 15.03.2006, 23:54

Ja, ich würde auch auf den Kurbelwellensensor tippen, nach dem Fehlerbild.

Passt genau.
Ist aber diagnosefähig, also am besten mal auslesen lassen.

MosysX · 16.03.2006, 06:21

Vielen Dank für euere hilfreiche Antworten, so habe ich wenigstens schon mal einen Anhaltspunkt.

Ich werde dann noch mal berichten was dabei raus gekommen ist!

MosysX · 20.03.2006, 14:03

Leider war es nicht ein Luftmassenmesser oder ein Nockenwellensensor, sondern die Kopfdichtung von der 2. Bank!

Heute geht der Zylinderkopf zum Abdrücken, wenn alles i.O. ist wird er am Mittwoch wieder mit einer neuen Dichtung verbaut!
Der Motor ist immer ausgegangen, weil ein Zylinder ne Menge Öl in den Auspuff geblasen hat und dadurch die Lambdasonde kaputt gegangen ist.