Motorraum Ölverlust unter Last / Kein Leck zu finden

audioconcept · 22.05.2009, 21:09

Hallo,

bin am Mittwoch Abend nach Österreich gefahren (900 km) ohne Probleme.

Auf dem Rückweg hab ich einen 1,6 Tonnenanhänger angehangen und bin dann nach Hause gefahren (900km). Viele Berge ....

Plötzlic sehe ich Rauch im Heck. Da ist Öl auf die Auspuffanlage getropft. Der Hänger hat jede Menge Ölspritzer abbekommen.

Unterm Wagen(ungefair auf Höhe des Getriebes tropt Wasser (wird wohl Kondenswasser der Klimaanlage sein [draussen war es auch ganz schön Warm :-)] und sauberes Öl (hell) tropfte herunter.
Erst dachte ich an Geriebeöl, aber das ist ja sicherlich eher wie Servoöl und stinkt auch mehr ?

Dann stellte ich fest , das der Ölstand ein wenig abgesunken ist. (ca. 1/2-3/4 Liter).

Motorraum war ganz schön warm. Wassertemperatur war bei ca 98-100 Grad . Sonst ist es immer bei 92 Grad.

Zuhause dann abgestellt und seit dem kein Ölverlust mehr. Heute auf der Bühne konnte ich auch kein Öl entdecken. Auch Ölablassschraube scheint dicht zusein.

Es scheint wohl nur unter Anhängerlast bzw. unter schwierigen Bedingungen zu kommen.
Was kann es sein?

PS: Am Ventildeckel war an limnks an einer Schraube ganz leicht Öl und rechts an einer ganz leicht Öl. minimal. ....weggewischt ..und seit dem nie wieder Öl. Motorraum ist komplett sauber. zumindestens was ich von oben und unten sehen konnte.

bagwa · 22.05.2009, 21:24

Ich würde auch auf Getriebeöl tippen. Durch die hohe Last stark erhitzt, ausgedehnt und durch die Belüftung nach draussen gedrückt.

audioconcept · 23.05.2009, 10:24

Hi, spricht aber dagegen nicht der Ölververbrauch des Motors?
Ich muss eigentlich zwischen den Ölwechseln kein Motoröl nachkippen.

Ich weiß nicht genau wie das Getriebeöl aussieht , aber denke mal das es doch bestimmt so rieht weie Servoöl? Das war es dann auf jeden FAll nicht.

Oder braucht der Motor unter Last soviel Motoröl? Es waren schonextreme Berge mit ca. Steigungen dabei. Die österreichischen Berge mehrmals hoch und runter :-) mit 1,6 Tonnen im Schlepp.

Da ich aber im September wieder nach Kroatien fahre beunruhigt mich das ein wenig.
Wenn es das Getirebe is, dann ist jha bald das Öl darin alle.

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Bin für jeden Tipp und Hilfe dankbar.

audioconcept · 26.05.2009, 09:14

Ich habe mal bei ZF angerufen, und die sagen auch, es könnte durch die Entlüftung heraus gedrückt worden sein. Werde dann mal zum Getrieölstand prüfen bei ZV vorbei fahren.

Komisch finde ich nur, das er dann auch noch soviel Motoröl verbraucht hat. Aber wahrscheinlich wegen der hohen Belastung.

Da Grunzl · 26.05.2009, 22:38

Hy,kann auch eine def. Kurbelgehäuseentlüftungsmembran sein,die sitzt Höhe der Spritzwand.

Gruß aus Wien,grunzl

Tony · 26.05.2009, 23:32

Hi,

das hatte ich auch vor paar Jahren. War damals ein e32 750i aber gleiche,
Situation. Bin längere Zeit auf "S" Autobahn gefahren und zwar volle Pulle,
bis ich in den Rückspiegel nur noch Rauch gesehen hatte.
Sofort angehalten gewartet bis der Rauch einigermasen weg war und danach, ersmal unten nachgeschaut.
Dort sah ich beim Getriebeflansch Öl. Seit dem war auch nichts mehr gewesen. Warscheinlich war der Simmering nicht mehr der beste gewesen.

Grüße,
Tony

audioconcept · 28.05.2009, 15:22

Hallo, hast du mal ein Foto davon wie es beim E38 aussieht? Kann man das selber wechseln oder nur ZV?

Andrzej · 28.05.2009, 17:42

Zitat:

Zitat von audioconcept

Komisch finde ich nur, das er dann auch noch soviel Motoröl verbraucht hat. Aber wahrscheinlich wegen der hohen Belastung.

Was ist da komisch?

Schmiess Dir ein 50KG Ruecksack auf die Schulter und renn berghoch damit. Siehst Du selbst weiviel Fluessigkeit bei Dir verloren geht. Das selbe trifft Dein Motor. Unter Last verbraucht der immer mehr Oel, als unter Normalbedinungen...

audioconcept · 29.05.2009, 09:36

@ Andrzej

Hallo, ja aber konnte es mir erst nicht vorstellen. Da z.B. bei der Sternfahrt die 3000 km kein Ölverbrauch war (nur minimal).
Ich denke mal, der Vorbesitzer hat zuviel Getriebeöl eingefüllt. Werde es mal bei ZV überprüfen. Sind ja nur 2 km von mir entfernt.

Andrzej · 29.05.2009, 13:06

Reden wir ueber Getriebe oder Motor? Die Situation mit Motor hab ich Dir geklaert, mit Getriebe sieht das aber aenlich aus. Wenn Du einen Haenger schleppt, ist das hoechste Belastung fuer Deine Getriebe und wenn noch einige Bergpassen dazu kommen, dann wird's extrem und Getriebeoel faeng an Schaum zu bilden und dieser Schaum fliesst dann durch Entlueftung nach aussen...
3000 Km Sternfahrt sind nix, weil Du dann ohne Haenger und mit normalen Geschwindlichkeiten unterwegs gewesen bist...