Heizung/Klima: Unterschiede in den Füllmengen

[gasi]

Hallo Leuz

Wie kann es sein, dass die Füllmengen für r134a an unseren E38 so sehr variieren?

Meiner will so um 700g rum. Habe von Kollegen gehört die 1200g oder mehr haben.

Habe ich mit 700 also "die kleine Anlage"? Und deshalb womöglich weniger Leistung als einer mit 1200?

Wenn ich so drüber nachdenk, kann ichs nicht verstehen. das ist ja fast Faktor 2.

Was soll denn da anders sein?
Ist das weil man im halbleeren Motorraum des 728 mit den Leitungen quasi Luftlinie fahren kann und nicht wie beim V12 um alle Ecken rum dem Motor ausweichen muss?

Wobei das wäre ein Grund für höhere Effizienz dessen mit den kürzeren Leitungen....

Oder sind die Rohrdicken anders?

Ich nehme mal an Verdampfer und Kondensator und Flasche sind bei allen E38 gleich. Kompressoren gibts aber glaub verschiedene...

Wäre toll wenn mich wer mit Durchblick bissl aufklären könnt.

Danke und Gruss
Gasi

[PacificDigital]

also mein Dicker braucht 680g +- 10g
Ich habe erst letzte Woche mal nen kleinen Service machen lassen... mit absaugen und neu befüllen... 180g hatten gefehlt nach >5 Jahren
Laut ETK hat der M67 einen anderen Kondensator und einen anderen Kompressor als alle anderen...
Ich denke auch daß VFL und FL erhebliche Mengenunterschiede haben... der VFL mehr, der FL weniger ... heutige Klima's kommen mit deutlich unter 500g aus

[gasi]

Interessant.
Die Änderung war aber noch innerhalb VFL , ab 9/97 - beim 728 zumindest.
Gasi

[740 flo]

Wie schon geschrieben, das liegt einfach an der Technik. Ein heutiger Kühlschrank kommt auch mit ganz anderen Strom- und Kältemittelmengen aus als vor 20 Jahren.
Deshalb mache ich beim Klimaservice auch immer erst einen Festpreis aus und öffne danach die Haube, um die Mechaniker mit dem grünen Aufkleber zu schocken

[eribetty]

Glaube auch, dass es neuere Technik ist. Mein 7er hat auch nur 680g Füllmenge (FL).
Mein e34 (Bj 12/95) hatte die Klimaautomatik verbaut und ca. 1500g. Hatte aber auch eine bessere Kühlleistung, vorallem nach dem Einschalten kam innerhalb von ein paar Sekunden eiskalte Luft aus den Düsen.
Ich nehme an, dass beim 7er in den ersten Baujahren einfach auf die neuere Technik umgestellt wurde (vielleicht aus Kostengründen).