BMW 7er, Modell E38 |
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25.10.2007, 08:16
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#61
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.10.2004
Ort: Dortmund
Fahrzeug: 750 iL (E38), 316 i Compact, Chrysler Voyager 3,3
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Also meinen ersten 7-er habe ich mir 1981 mit 21 Lenzen gegönnt, E23, 728-er, nagelneu und natürlich vom eigenen Geld bezahlt (Wim Tölcke sei Dank bei dessen Show ich als Gewinner gezogen wurde und eine ordentliche Summe abgestaubt habe).
Von meinem damaligen Einkommen wäre ein Golf angesagt gewesen, so aber konnte ich mir den Luxus erlauben, schon früh in das Segment er Edelkarossen einzusteigen - und, da sage ich Euch ja nichts Neues, das versaut einen für's Leben. Daher folgte auf den 728-er ein E32, 750i (gebraucht, 3 Jahre alt) und seit 1995 der E38 750 iL (Neuwagen), sowie diverse andere Autos. Zu meiner Schande muss ich gestehen, auch ein paar Mantas waren dabei.
Mal sehen, wie es weiter geht.
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Gruß aus Dortmund,
Thomas
Solange die Musik laut genug ist, hören wir wenigstens nicht, wie die Welt um uns herum zusammenfällt!
http://www.dauerhaft-nichtraucher.de
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25.10.2007, 08:40
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#62
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Tankwarts Liebling
Registriert seit: 24.02.2007
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: E38-750i (06.2001) + E36-328i Cabrio (für die Mama)
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Also ich habe tatsächlich 50 Jahre gebraucht, um mich dann endlich mit dem 750i ( BJ 2001 ) am Ziel zu wähnen. Davor gab es alle möglichen Autos, zuletzt 540i und aktuell noch nen 545i. Der ist jedoch so shyze und unzuverlässig, dass ich mir gesagt habe, dass ich nie mehr so viel Geld für einen Neuwagen ausgeben werde. Der Wunsch nach einem ausgereiften Fahrzeug mit entsprechender Leistung und Ausstattung führte letztendlich zum 750.
Und dann entdeckte ich das Forum...
Und dann entdeckte ich die Abteilung E38...
Und dann entdeckte ich die Threads zum 750i...
Aber bis jetzt hat meiner nicht die geringste Macke und erfreut mich jeden Tag. Nach den Umbauten und Anpassungen an meine Wünsche ist er jedenfalls "mein Auto" und das wird auch so bleiben, egal was ich reinstecken muss. Für den Preis eines neuen 7er oder sonstigen Oberklassenfahrzeuges kann ich den noch 20 Jahre in die Werkstatt fahren und hab immer noch Plus im Geldbeutel . Und dann wäre ich 70 !! Aber bis dahin gibt es eh keinen Treibstoff mehr zu kaufen
Gruß Wilhelm
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09.11.2007, 21:15
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#63
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.09.2006
Ort: Halle (Saale)
Fahrzeug: Jaguar XJ 40, 4.0 (04.93)
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Erstaunlich, erstaublich - nicht nur, dass dieser alte Thread wieder herausgekramt worden ist, sondern auch, wie jung die 7er Fahrer heute sind. Und das bei einem Auto, dass man ja eigentlich eher in der Altersklasse 50+ zu finden glaubt.
Nun, ich habe auch sehr jung angefangen. Mit 18 war es noch ein BMW 518i, den ich als Gebrauchtwagen gekauft habe. Er war damals 5 Jahre alt. Gefahren habe ich ihn dann eine Weile - dann kam die Liebe zum E38. Jeden Tag ins Autohaus, jeden Tag staunen...ich musste einen haben. Es sollte ein 728er werden, den ich auch probegefahren habe. Einige Zeit später habe ich mich dann in einen 750er verliebt - das ganze Gegenteil - aber wo Liebe ist, bleibt die Vernunft oft auf der Strecke.
Fazit: Mit 20 Jahren war ich 7er-Fahrer, der war damals 3 Jahre alt.
Zwischenzeitlich hatte ich auch noch andere Fahrzeuge (SL55 AMG 2003-2005, Smart 2003-2005, Golf I Cabrio 2005-2006). Der 7er ist als einziger geblieben - ich liebe ihn immer noch und werde ihn behalten, wenngleich er mit seinen Defekten schon einiges an Nerven und Geld gekostet hat.
Heute bin ich übrigens 26 und werde den 7er später mal meinen Kindern zeigen, so nach dem Motto: "Seht Papas Traumauto...der Fuffi."
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Freude am Fahren.
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10.11.2007, 18:07
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#64
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7-Zwerge
Registriert seit: 26.09.2006
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: E38-740d (10.99)
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Irgendwie werden fast alle Klischees bedient
Die Jugend fährt mit Bayernraute ins Alter mit dem Schwabenstern
Naja - nicht ganz genau : hatte mit 25 meine erste nagelneue S-Klasse und erst mit 32 den ersten 7er (728i) neu - und 2 Jahre später 740d neu.
Und demnächst fahre ich wieder Stern
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12 Zylinder sind Edel - 8 Zylinder sind ein Muß - 6 Zylinder sind Minimalanforderung - 4 Zylinder sind asozial
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11.11.2007, 00:29
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#65
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Gast
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29 und schon den Zweiten
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11.11.2007, 01:19
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#66
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† 12.05.2017
Premium Mitglied
Registriert seit: 13.10.2004
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: viele - auch 740i Individual, mit Autogas liegt der Spritkonsum auf Kleinwagenniveau ... gute Autogastechnik dank BRC zahlt sich eben doch aus!
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... bin eigentlich über einen S-Klasse-Clubkollegen aus der Schweiz zum E38 gekommen. War bis dahin eher BMW-Negativ eingestellt. Hatte allerdings 1987-1989 eine K100 RT. War dann aber schon alles.
Nachdem ich mit dem 750er des Schweizers eine Runde um den Block gedreht habe, war mir klar, dass ich neben inzwischen acht (8!) S-Klassen (W126 und W140), auch einen E38/740i haben mußte. Mir wäre allerdings der 750er viel lieber gewesen, da ich genug 8-ender habe, aber mein Autogasimporteur hatte mir damals geraten, die Finger vom 12er zu lassen, wenn ich ihn auf Gas umrüsten wollte. Habe ich ihm damals geglaubt und beschloß dann, einen 740er zu kaufen.
Inzwischen bin ich gescheiter und nach dem Umrüsten von 12-endern weiß ich auch, wie gut und problemlos diese laufen. Aber meinen 740er will ich nicht verkaufen. Neben dem BMW habe ich auch noch einen ML55 und eine Corvette C4, allesamt auf Autogas und somit schon programmiert, nicht verkauft zu werden.
Man sagt, der Schwabe wird mit 40 gescheit, nun bin ich schon 25% darüber und es klappt halt immer noch nicht...
mfg Erich
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11.11.2007, 13:22
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#67
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.11.2007
Ort: köln/bonn
Fahrzeug: E63 650
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hi,leute ,das wird mein mein erster beitrag
also bin 20 jahre und fahre nen bj94 730iger der selbst gekauft wurde und auch selbst finanziert wird.
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11.11.2007, 13:37
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#68
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der grad im Neuaufbau ist
Registriert seit: 08.05.2006
Ort: Kabelsketal
Fahrzeug: e38-740iA (10.94);e38 730iA (05.95); e38 750iA (07.98) Dodge Ram Van 2500 (07.01); Chevy G20 (11.85)
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erster 7er e32 mit 25 dann mit 26 e38 bis heute 27
mfg vaio
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11.11.2007, 13:46
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#69
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Cruiser aus Leidenschaft
Registriert seit: 05.01.2006
Ort: Pendler
Fahrzeug: 325d e91 lci
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Also bei mir war der erste 7er e32 740i mit 24 dran,dann kam ein e32 Fuffi mit 26 und jetzt ein e38 Fuffi seit ca.1Jahr!Ich bin nun 28Länze Jung!
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11.11.2007, 13:54
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#70
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Neues Mitglied
Registriert seit: 03.11.2007
Ort: Langen
Fahrzeug: E38 728 10.96
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hmm..da hab ich wohl irgendwas falsch gemacht...
ich bin jetzt 38...und habe ne ganze weile gebraucht um mir meinen 728 erlauben zu können...
aber nu geb ich den nicht mehr wieder her!!!
muss aber noch viel lernen...
na ja...ok...mit 18 hatte ich einen 325 E30...
aber dieses Baby is sooooo geil...
gruß Thomas
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