Karosserie Türenwechsel

D-M-XX728 · 05.09.2018, 14:34

Ich wollte bei meinem 740i die Türen wechseln und würde gerne wissen ob es einen Trick gibt.

Habe mich beim Wechsel dazu entschlossen die zwei senkrechten Schrauben in den Scharnieren zu lösen. Beim ansetzen der vorderen Tür komme ich nicht weit genug rein, obwohl ich das Fangband voll eingefahren habe.

Oder ist es besser die vier 13er Muttern die seitlich eingreifen zu lösen und die Scharniere wieder anzubauen um mit den vier Stiften der Tür ins Scharnier zu treffen?

Desweiteren habe ich festgestellt, dass die Fangbänder vom FL zum VFL anders sind. Habe dieses umgebaut und selbst beim Kabelbaum verhällt es sich leider auch so wie es scheint. Ein Teil bei der Spendertür fehlt leider. Damit ich den Strang in der Tür gewechselt bekomme muss auch der beleuchtete Türgriff raus. Mit dem Sicherungsblech komme ich nicht ganz klar, was den Griff hällt. Hat jemand eine vernünftige Anleitung hierzu?

**PacificDigital** · 05.09.2018, 14:57

Die Tür komplett mit ganzem Scharnier austauschen... das muß eh öfter raus und rein damit die Tür ordentlich eingestellt werden kann!
Das komplette Innenleben der Tür mit erneuern! Der Kabelbaum unterscheidet sich zum Teil heftig und es kommt zu Problemen...
Der Türgriff aussen ist einfach zu entfernen:
1. den Gummistopfen seitlich an der Türe, in Höhe des Griffes, entfernen und mit einem Haken die darin, mit einer Taschenlampe, sichtbare Öse hinein drücken... dadurch entriegelt die Griffschale und kann heraus gefummelt werden

Zum Einbau: die Griffschale sauber einsetzen und dann wiederrum mit dem Haken in der Öse das Blech ziehen.
Es ist eine Sache von wenigen Sekunden...
Als Haken eignet sich sehr gut ein stabiler Draht an dem am Ende im Winkel von 90° ca. 5mm umgebogen wurde. Ich habe einen alten Drahtkleiderbügel zweckentfremdet

Haschra · 05.09.2018, 22:19

Zitat:

Zitat von PacificDigital

Die Tür komplett mit ganzem Scharnier austauschen... das muß eh öfter raus und rein damit die Tür ordentlich eingestellt werden kann!

Würde ich nicht machen, wenn man den Mittelbolzen, Nr. 26 trennt,
braucht man auch nichts einstellen.

M f G

http://de.bmwfans.info/parts-catalog...ge_door_brake/

**PacificDigital** · 05.09.2018, 23:17

Wenn die Türen so präzise gebaut wären.... hätten die sich die Einstellplatten gespart

Sie werden einigermaßen passen... aber sicher nicht perfekt!

Haschra · 05.09.2018, 23:21

Zitat:

Zitat von PacificDigital

Wenn die Türen so präzise gebaut wären.... hätten die sich die Einstellplatten gespart

Sie werden einigermaßen passen... aber sicher nicht perfekt!

Richtig, aber sie lassen sich so schneller einpassen, als wenn man die kompletten Scharniere wechselt.

M f G

D-M-XX728 · 06.09.2018, 08:42

Ja die 26er habe ich auch entfernt.

Nur wie gesagt das wieder Einfädeln gestaltet sich als sehr schwierig irgendwie.

Zu dem Türgriff habe ich ein Video auf englisch bei YouTube gefunden das war echt hilfreich neben euren Tips.

Haschra · 06.09.2018, 10:14

Zitat:

Zitat von D-M-XX728

Ja die 26er habe ich auch entfernt.
Nur wie gesagt das wieder Einfädeln gestaltet sich als sehr schwierig irgendwie

Da ich auch alles allein mache,
hab ich mir für solche Arbeiten einen kl. hydr. Hubwagen gebaut.
Tür drauf, in die Karosse einfahren, unten einen Dorn rein, oben Nr. 26 einsetzen,
unten Dorn raus und Nr. 26 rein, fertig.
Danach evtl. Feineinstellung vornehmen.

M f G