BMW 7er, Modell E32 |
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26.10.2006, 18:40
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 05.09.2006
Ort: Herford
Fahrzeug: E32-750i (09.90)
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Tacho spinnt
Also ich habe folgendes Problem bei meinem 750i. Nach längerer Autobahnfahrt fängt der Tacho an zu spinnen. Zuerst fängt die Nadel nur an zu Zittern. Später springt die Anzeige dann immer mehr herum bis sie schließlich ganz ausfällt. Wenn ich dann wieder von der Autobahn herunter bin und langsamer fahre geht die Anzeige wieder an und zeigt dann wieder alles normal an. Auch wenn ich nur kurz Autobahn fahre ist alles normal. Erst wenn ich längere Zeit fahre geht das los. Ich habe irgendwie das Gefühl daß das etwas mit temperaturen zu tun hat. Vieleicht kennt ja einer hier aus dem Forum das Problem und hat eine Lösung parat. Ach so. Der Geber an der Hinterachse ist nagelneu. Als ich das Auto gekauft habe ging der Tacho nämlich gar nicht.
Im voraus schon mal danke für viele Antworten.
Gruß,
Bello
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26.10.2006, 22:20
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.10.2006
Ort: Kienberg
Fahrzeug: E32 730i Schaltung (EZ 02.89)
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Nachlöten
Zitat:
Zitat von bellohf
Also ich habe folgendes Problem bei meinem 750i. Nach längerer Autobahnfahrt fängt der Tacho an zu spinnen. Zuerst fängt die Nadel nur an zu Zittern. Später springt die Anzeige dann immer mehr herum bis sie schließlich ganz ausfällt. Wenn ich dann wieder von der Autobahn herunter bin und langsamer fahre geht die Anzeige wieder an und zeigt dann wieder alles normal an. Auch wenn ich nur kurz Autobahn fahre ist alles normal. Erst wenn ich längere Zeit fahre geht das los. Ich habe irgendwie das Gefühl daß das etwas mit temperaturen zu tun hat. Vieleicht kennt ja einer hier aus dem Forum das Problem und hat eine Lösung parat. Ach so. Der Geber an der Hinterachse ist nagelneu. Als ich das Auto gekauft habe ging der Tacho nämlich gar nicht.
Im voraus schon mal danke für viele Antworten.
Gruß,
Bello
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Hallo,
hatte auch erst vor kurzem dieses Problem.
Frag mal Rottaler2 - der ist da Fachman.
Hat bei mir das LKM-Relais nachgelötet und auch beim Tacho einiges nachgelötet und ein paar Wiederstände ausgetauscht.
Gruß
ralf
__________________
Leben und leben lassen!
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28.10.2006, 16:57
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 05.09.2006
Ort: Herford
Fahrzeug: E32-750i (09.90)
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Das mit LKM nachlöten und am Kombiinstrument würde mir ja einleuchten wenn es gar nicht ginge. Aber im normalen Betrieb geht ja alles. Nur nach längerer Fahrt auf der AB eben nicht.
Bello
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28.10.2006, 17:00
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#4
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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28.10.2006, 17:08
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.10.2006
Ort: Kienberg
Fahrzeug: E32 730i Schaltung (EZ 02.89)
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Zitat:
Zitat von bellohf
Das mit LKM nachlöten und am Kombiinstrument würde mir ja einleuchten wenn es gar nicht ginge. Aber im normalen Betrieb geht ja alles. Nur nach längerer Fahrt auf der AB eben nicht.
Bello
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Hallo Bello,
glaub´s mir das stimmt. Rede mal mit Rottaler2 der wirds Dir bestätigen.
Wichtig ist doch nicht warum und weshalb sondern das es nach dem Nachlöten
wieder richtig geht.
Ich wollte es auch nicht sofort glauben.
Ralf
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28.10.2006, 22:39
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#6
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi bellohf
Auch wenn du einen neuen Geber drin hast, kann der Fehler m Geber liegen, zB. Können Metalspäne störren, weil das Öl bei grössere Geschwindigkeit besser aufgewirbelt wird. Dann kann es am Stecker hinten liegen, wenn der Oxidiert ist. Vielleicht ist der Geber nicht richtig eingeschraubt? Hast du Tempomat und fällt der dan aus? Auch über den BC kann man die Geschwindigkeit ablesen, versuch das mal.
Gruß Reinhard
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