BMW 7er, Modell E38 |
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14.04.2008, 13:01
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#1
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Gruß, Christoph
Registriert seit: 05.07.2005
Ort:
Fahrzeug: -
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7er handschalter, wie fahrt ihr euren 7er mit handschaltung an?
um den 7er mit handschaltung anzufahren gibt es zwei möglichkeiten.
a) erst gas geben und dann die kupplung kommen lassen.
b) erst kupplung kommen lassen und dann gas geben wenn die kupplung losgelassen wurde.
ich selbst fahre den 7er nach variante b) an. wie macht`s ihr?
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14.04.2008, 13:07
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: CLK 230 Compressor LPG powered by Erich M.
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Bin zwar Automatikfahrer, aber bei Variante A verschleisst die Kupplung viel schneller. Kenne das noch von früher, von Rentnerfahrzeugen, wo nach wenigen Kilometern die Kupplung kaputt war.
Variante A muss man machmal benutzen, wenn man an einem steilen Berg anfahren möchte und man ein schmalbrüstigen Kleinwagen hat (Corsa 1,2).
Hatte das mit einem Mietwagen erlebt.
Ich musste an einem steilen Berg stark Gas geben und die Kupplung kommen lassen, damit der Motor nicht abstirbt. Anschliessend hat es stark nach verbrannter Kupplung gerochen.
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14.04.2008, 14:39
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Hambühren
Fahrzeug: E65 745i, F 650, K1, GSX 500E,
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Anfahren
Es gibt nur eine Variante:
1. Kupplung treten
2. Gang einlegen
3. Motor auf Drehzahl des höchsten Drehmoments bringen
4. Blitzartig einkuppeln und Vollgas geben
Bei etwa 8% Schlupf hat man besten Vortrieb und höchsten Verschleiß von Reifen und vorher Reibbelägen. Eine gute Kupplung hält das etwa 10x aus.
Einen großvolumigen Motor < 2,5l kann man im Regelfall bei Standgas einkuppeln und DANN mehr oder weniger zügig beschleunigen.
Ich habe bis dato 1x eine Mitnehmerscheibe gebraucht, verölt, weil Gewebedichtring bei einem R6 Benz defekt war und Öl in die Kupplung lief.
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14.04.2008, 14:57
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#4
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Moderater Moderator
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Zitat:
Zitat von Chrwezel
um den 7er mit handschaltung anzufahren gibt es zwei möglichkeiten.
a) erst gas geben und dann die kupplung kommen lassen.
b) erst kupplung kommen lassen und dann gas geben wenn die kupplung losgelassen wurde.?
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Es gibt noch eine dritte Möglichkeit.
So, wie es seit Urzeiten gemacht wird.....
Man gibt etwas Gas und kuppelt währenddessen ein.
Gleichzeitig !!
Wenn die Kupplung gegriffen hat, kann man beschleunigen, wie man möchte.
Gruß
Knuffel
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14.04.2008, 15:08
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#5
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† 01.03.2020
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
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Zitat:
Zitat von Chrwezel
um den 7er mit handschaltung anzufahren gibt es zwei möglichkeiten.
a) erst gas geben und dann die kupplung kommen lassen.
b) erst kupplung kommen lassen und dann gas geben wenn die kupplung losgelassen wurde.
ich selbst fahre den 7er nach variante b) an. wie macht`s ihr?
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Ich merke gerade, dass ich mir über die wirklich wichtigen Dinge des Lebens noch nie Gedanken gemacht habe...
Danke für die Erleuchtung.
Gruß Jippie
PS: Und warum hat der Joghurt eigentlich keine Gräten?
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Verdammt! Ich bin sowas von positiv, dass ich die ganze negative Scheiße anziehe...!
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14.04.2008, 15:57
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Paris
Fahrzeug: 728i 05.01
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Zitat:
Zitat von Chrwezel
um den 7er mit handschaltung anzufahren gibt es zwei möglichkeiten.
a) erst gas geben und dann die kupplung kommen lassen.
b) erst kupplung kommen lassen und dann gas geben wenn die kupplung losgelassen wurde.
ich selbst fahre den 7er nach variante b) an. wie macht`s ihr?
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a) Ist der Wahnsinn
b) Kann man sich eventuell vorstellen
c) Beste Möglichkeit: auf Automatik umrüsten
Gruss
__________________
Gruß
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14.04.2008, 16:48
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#7
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Geistiger Tiefflieger
Registriert seit: 28.05.2006
Ort: Neunkirchen-Seelscheid
Fahrzeug: 750D
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Zitat:
Zitat von Provolone
c) Beste Möglichkeit: auf Automatik umrüsten
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Genau!
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14.04.2008, 18:29
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.05.2006
Ort: Georgetown
Fahrzeug: E38-730 '95 / Cadillac Escalade '04
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ich kenne jemanden der schaltet ohne die kupplung zu treten. als ich ihn fragte wieso er das macht sagte er mir er wolle die kupplung schonen
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14.04.2008, 18:33
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#9
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Individual Azuritschwarz
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97)
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Ich Fahr immer mit ein wenig gas an so 1000U/min..... und vorsichtig kuppeln....
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14.04.2008, 19:21
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#10
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Fahrendes Mitglied
Registriert seit: 27.01.2007
Ort: Hannover
Fahrzeug: E38-728iA VFL, E 53 X5, Bj. 2006
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PS: Und warum hat der Joghurt eigentlich keine Gräten?[/quote]
Ist doch klar:Weil ja schließlich im Brot auch keine Kamele ohne Kaffeefilter
sind!
Uwe
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