Elektrik Batterie leer nach 10 Tagen Standzeit

tomgos · 28.07.2006, 09:56

Hi Leutz,

ich habe mal eine Frage. Wie lange darf ein Bimmer stehen, ohne dass sich die Batterie soweit entläd, dass er nicht mehr anspringt?

Mein Fuffi hat 10 Tage gestanden, Strom ist noch genügend da für Zentralverrieglung, Radio etc., aber starten lässt er sich nicht mehr.

Welche Erfahrungen habt ihr gemacht, wenn der Bimmer mal eine Zeit nicht gefahren wurde? Wie ladet ihr die Batterie wieder auf? Nutzt Ihr die Anschlüsse im Motorraum oder ladet Ihr direkt an der Batterie und wenn ja, klemmt Ihr die Batterie dann vorher ab oder lasst Ihr sie angeschlossen?

Wo kann ich messen, welchen Stromverbrauch mein Auto im "Ruhezustand" hat?

Fragen über Fragen. Ich hoffe auf Eure Hilfe.

The real Deal · 28.07.2006, 10:06

Zitat:

Zitat von tomgos

Hi Leutz,

ich habe mal eine Frage. Wie lange darf ein Bimmer stehen, ohne dass sich die Batterie soweit entläd, dass er nicht mehr anspringt?

Mein Fuffi hat 10 Tage gestanden, Strom ist noch genügend da für Zentralverrieglung, Radio etc., aber starten lässt er sich nicht mehr.

Welche Erfahrungen habt ihr gemacht, wenn der Bimmer mal eine Zeit nicht gefahren wurde? Wie ladet ihr die Batterie wieder auf? Nutzt Ihr die Anschlüsse im Motorraum oder ladet Ihr direkt an der Batterie und wenn ja, klemmt Ihr die Batterie dann vorher ab oder lasst Ihr sie angeschlossen?

Wo kann ich messen, welchen Stromverbrauch mein Auto im "Ruhezustand" hat?

Fragen über Fragen. Ich hoffe auf Eure Hilfe.

Wenn Du ihn mit eingeschalteter Alarmanlage abstellst, kann die Batterie nach 10 Tagen entladen sein.

Ist völlig egal, wo Du nachlädst, Motorraum oder direkt an der Batterie, ich weiss nur nicht, wie das beim Fuffi ist, mit 2 Batterien.

Nur zur Warnung, wenn die Batterie völlig leer gefallen war, ist sie meistens hinüber.

MfG

Sinclair · 28.07.2006, 12:46

Ich habe auf der Heckablage ein 5W Solarpanel, welches (bei einer Leerlaufspannung um 17V) seinen Strom über eine Schutzdiode und Stromanzeige-LED in den hinteren Ziga einspeist (permanent angeschlossen). Rein rechnerisch gemittelt werden damit die Ruhestromverluste übers Jahr gut ausgeglichen.
Habe trotz Standheizung noch meine ersten Batterien aus 3/2001 drin.

huskimarc · 28.07.2006, 12:52

hab meine auch schon 5 tage stehen lassen und er lief noch.. glaub nicht das dies normal ist...
evt ist auch dein batterie hin
das mit dem solar teil ist nicht schlecht, hatte in kolleg im boot auch (nur in einer dunklen gargage bringt es leider nichts

dieselspaß · 28.07.2006, 13:14

Ladegerät im Motorraum oder an der Batterie anstöpseln (ist egal) und laden. Den Ruhestrom kannst du herausmessen, wenn du ein Multimeter zwischen Massekabel und Batterie-Minus klemmst. Zunächst auf größtmöglichen Amperebereich stellen.

Dein Bimmer legt sich auf Raten Schlafen. D.h. Zündung aus, Schlüssel raus, Tür zu (Kofferraum auf) und verschließen. Dann warten und zusehen, wie der Verbrauch in Stufen weniger wird. Nach 20 Minuten sollte der Ruhestrom erreicht sein. Irgendwo im Board gabs mal einen Beitrag, der die einzelnen Stufen näher beschrieben hat.

Musst mal suchen

Gruß Reiner

p.s. Ich musste nach 2 Wochen auch schon mal mit Starthilfe starten. Batterie war i. O.

beamer_7 · 28.07.2006, 13:15

Das gleiche Problem habe ich auch, kenne ich aber schon von meinem E32. Offenbar ist die Ruhestromaufnahme bei verriegeltem Fahrzeug (=Alarm ein) so hoch, dass trotz 110 Ah - Batterie die Leistung nach ein paar Tagen nicht mehr zum Starten reicht. Im Winter und bei verstärktem Kurzstreckenverkehr (viel mit Licht, Heckscheiben- und Sitzheizung etc.) kann dir das nach einer Weile sogar "über Nacht" passieren. Einzige Lösung: In mehr oder weniger regelmäßigen Abständen nachladen.
Ich habe mal irgendwo gelesen (kann sogar hier im Forum gewesen sein), dass es eine Anweisung an die Händler gibt, ihre Ausstellungsfahrzeuge alle 3 oder 4 Wochen spätestens nachzuladen, also offenbar ist diese Erscheinung allgemein bei BMW bekannt.
Nochwas: Wenn die Batterie wirklich völlig "runter" ist, vor eventueller Starthilfe erst ein wenig laden, denn ein "kleineres" Fahrzeug (in meinem Fall 325i) bringt nicht genügend Power auf, um den Anlasser eines 740i alleine zu bewegen.

Kraftvolle Grüße
Rolf.

dieselspaß · 28.07.2006, 13:38

Zitat:

Zitat von beamer_7

Nochwas: Wenn die Batterie wirklich völlig "runter" ist, vor eventueller Starthilfe erst ein wenig laden, denn ein "kleineres" Fahrzeug (in meinem Fall 325i) bringt nicht genügend Power auf, um den Anlasser eines 740i alleine zu bewegen.

Kraftvolle Grüße
Rolf.

erst ein wenig "vorladen" ist natürlich nie falsch und für die Batterie auch sicher schonender. Wenn man es aber eilig hat, genügt auch ein Spender mit kleinerer Batterie. Es reichen auch 45 Ah um den Bimmer in Schwung zu bringen. Und wenn man glaubt, dass es zu knapp ist, kann man den Spender auch laufen lassen - dann reichts allemal.

Gruß Reiner

tomgos · 28.07.2006, 14:54

Hallo Leute,

danke für Eure Antworten. Habe den Bimmer jetzt erst mal ans Ladegerät gehängt und werde mal eine Stunde Schnelladen. Das sollte ausreichen, den Fuffi wieder in Schwung zu bringen. Dann werde ich das Baby mal ein bischen bewegen, damit die Batterie auf "natürliche" Art wieder geladen wird. Kann mir nicht vorstellen, dass die Batt. im Eimer ist. Habe sie erst seit 1 Jahr drin. Die letzte hat 9 Jahre gehalten.

Nochmals Danke und sonnige Grüße aus Dortmund,

Thomas

RS744 · 28.07.2006, 15:04

Zitat:

Zitat von tomgos

Wie lange darf ein Bimmer stehen, ohne dass sich die Batterie soweit entlädt, dass er nicht mehr anspringt?

Je nach Batteriezustand 1-3 Wochen.

Zitat:

Zitat von tomgos

Welche Erfahrungen habt ihr gemacht, wenn der Bimmer mal eine Zeit nicht gefahren wurde? Wie ladet ihr die Batterie wieder auf? Nutzt Ihr die Anschlüsse im Motorraum oder ladet Ihr direkt an der Batterie und wenn ja, klemmt Ihr die Batterie dann vorher ab oder lasst Ihr sie angeschlossen?

Es ist aus Sicherheitsgründen NICHT empfehlenswert, direkt an der Batterie zu laden. Dazu sind die Pole im Motorraum ausdrücklich da. Es ist auf jeden Fall empfehlenswert, eine gutes Ladegerät (z.B. das CTEK XS 7000) zu verwenden. Batterie kann dann dranbleiben.
Hast Du nur ein einfaches Ladegerät zur Verfügung, würde ich die Batterie ausbauen, und direkt an ihr laden.

Zitat:

Zitat von tomgos

Wo kann ich messen, welchen Stromverbrauch mein Auto im "Ruhezustand" hat?

WO? Batteriekabel ab, und Meßgerät dazwischenhängen. Nach ca. 16 Minuten müßte Dein Bimmer im Schlafmodus sein. Ggf nacheinander die Sicherungen ziehen, um einem Stromfresser-Kreis auf die Spur zu kommen.
WIE? -> Forumssuche, ist x-mal beschrieben.

Greets
RS744

Rheinpfalz · 28.07.2006, 22:13

Hallo Leute,

es gibt zwei Möglichkeiten:

1. Batterie hat ihr Lebensende erreicht, dann ise nach einpaar Tagen leer

2. Hast Du einen Stromfresser an Bord. Fahrzeug benötigt im Ruhezustand ca. 500 mAh nach Verriegeln. Die Elektronic fährt dann nach einpaar Stunden den Stromverbrauch auf ca. 100mAh runter. Da hält mindestens für 4 Wochen.

Fehlersuche: gutes Meßgerät (Amperemeter) dazwischenschalten und prüfen.

Wie RS744 schon gesagt hat, dass CTEK XS 7000 ist ein super Ladegerät, aber immer jede Nacht dranhängen??

Ist für Fahrzeuge, die länger abgestellt werden.