EDC-Niveau-Delete-Hilfestellung

[LoPan]

Hallo, ich möchte mich kurz vorstellen:
Ich war bereits Mitglied im 7er Forum (vor ca. 10-14 Jahren) und damals im Besitz eines 7-ers. Heute überlege ich mir erneut einen E38 als Youngtimer zuzulegen und habe eine entscheidende Frage, zu welcher ich bereits die SuFu und die Google-SuFu bedient, aber weder hier noch in US-Foren (Bimmerworld etc.) eine abschließende Antwort gefunden habe.

Konkret geht es um die leidige EDC-Niveauregel. Abrüstfrage. Dazu meine Fragen: (bezogen auf Fahrzeuge der E38 Baureihe ab Facelift (ab Bj.1997)

1. Wer hat die Umrüstung von EDC mit Niveau an HA auf normale Dämpfer und Federn (bspw. Bilstein/Eibach) in dieser Form bereits vorgenommen und wie wurde dieser Umbau durchgeführt? Gibt es Umbauanleitungen?

2. Kommt es beim Abstecken der EDC-Dämpfer zu einer Fehlermeldung im Kombiinstrument oder legt das EDC-Steuergerät nur einen Fehler für die BMW DIS ab?

3. Muss EDC Auscodiert werden und ist dies heute überhaupt noch möglich? (Ich denke an die stark eingeschränkten Codiermöglichkeiten der BMW-Werkstätten, da diese direkt an München mit aufgespielten Fgst-Nr. abhängigen Datensätzen hängen)

3. Ist die Flügelpumpe des M62 aus dem 740i ohne Niveau von Riemenscheibe und Aufnahme auch passend für Fahrzeuge der 750-er Baureihe mit M73 Motor wenn man die Niveau beim 750 ausbauen will?

Es wäre nett und, so wie ich es empfinde, der Sache (unbedingter Umrüstwille meinerseits) zuträglich, wenn an dieser Stelle Diskussionen um das Für und Wider einer Abrüstmaßnahme auf Normalfahrwerk verzichtet werden könnte. Ich bin lediglich an Hilfestellungen zur Abrüstung interessiert.

P.S.: Ich war bereits einmal im Besitz eines E38 750, bei welchem ich mitgheolfen habe, lediglich die Niveauregulierung auszubauen. Leider kann ich mich nicht mehr so sehr an Einzelheiten (insbes. etwaigen Servopumpentausch) erinnern, da dies schon ca. 14. Jahre her ist.