Bitte helft mir! Großer Kühlkreislauf öffnet nicht

[Lillyy]

Hallo alle zusammen, ich bin so verzweifelt, dass ich echt nicht mehr weiter weiß.
Nachdem mein E38 überhitzt ist ,habe ich jetzt alle Teile getauscht die in Frage kommen.
Kühler neu , Thermostat neu , wasserpumpe neu und viskolüfter neu.
Entlüften habe ich ihn meiner Meinung nach auch richtig, allerdings öffnet der große Kreislauf einfach nicht. Kühler bleibt eiskalt obwohl das Auto weit über 90 geht.
Hat jemand eine Idee was das Problem sein kann?
Danke schon mal im Vorraus.

[ManiBo]

Hallo,
8Zylinder?
Wie lange hast du den Wagen?
Hatte der mal Öl im Kühlwasser? Dann ziehen sich die Schläuche innen zusammen, von außen nicht zu sehen.
Thermostat richtig rum eingebaut und ok?
Viele Möglichkeiten gibt es ja nicht.
Gruß Mani

[Lillyy]

Ja es ist ein 8 Zylinder..habe das Auto seit ca 2 Jahren.
Öl hatte er nie im Kühlwasser.
Woher weiß ich ob das Thermostat richtig verbaut ist ?
Gibt es da mehrere Positionen?
Sind auf jeden Fall bis auf den Kühler alles original BMW Teile.
Liebe Grüße

[gasi]

Hast du die "weit über 90" via Geheimmenü ermittelt?
Sind die Schläuche unter Druck, also prall und hart?
Wasserpumpe OK?
Entlüften am besten mit dem Auto auf ner Rampe aufwärts stehend.
Wieviel Grad C stehen auf dem Thermostat geschrieben?

[Lillyy]

Nein die Gradzahl habe ich vom Tacho abgelesen.
Wie geht das mit dem Geheimmenü und warum ist es besser es da abzulesen ?
Die Wasserpumpe ist ein neues original Teil und die Schläuche füllen sich eben nicht..
Das ist ja das was ich nicht verstehe. Der große Kreislauf bleibt geschlossen.
Das Thermostat sollte eigentlich bei 85 Grad öffnen..

[RainerFeiden]

Na, wo sind denn die Spezies? Kann doch eigentlich so schwer nicht sein.
Funktioniert das Thermostat eigentlich selbständig, aufgrund des Bimetalls, oder werden hier noch Signale gesendet? Kann ein Kabelbruch oder ein Steuergeräteproblem die Ursache sein? Oder ggfs. en mechanisches Problem im Kreislauf vorliegen?

Benutze doch mal die Suchfunktion, auch w. Dem Geheimmenue Da gibt es ne Unmenge von Beiträgen. Beim Thermostat gibt es auch verschiedene, mit unterschiedlicher Gradzahl....

 http://www.7-forum.com/forum/showthr...ht=Geheimmenue

[gasi]

Also "im Tacho ablesen" ergibt ja keine Gradzahl. Die Nadel zeigt einen geglätteten Wert und taugt nur für den Normalfall.

Geheimmenü Test 7 zeigt K-Temp in Grad Celsius.

Auch wenn das Therostat zu bliebe, würde der Druck sich dennoch verteilen.

Wie testest du denn? Nur im Stand oder fährst du auch rum?

Mach Heizung auf max und fahr ihn warm und dann auf neur Rampe aufwärts stehend nachentlüften, wieder fahren und nochmals nachentlüften.

Zitat von RainerFeiden

Funktioniert das Thermostat eigentlich selbständig, aufgrund des Bimetalls, oder werden hier noch Signale gesendet? Kann ein Kabelbruch oder ein Steuergeräteproblem die Ursache sein? Oder ggfs. en mechanisches Problem im Kreislauf vorliegen?

Der 730 hat kein Kennfeldthermostat. Der ist rein mechanisch.

[Topas]

Zitat von Lillyy

Das ist ja das was ich nicht verstehe. Der große Kreislauf bleibt geschlossen. Das Thermostat sollte eigentlich bei 85 Grad öffnen..

Aus meiner Erfahrung heraus sind die allermeisten Leute ZU vorsichtig beim Entlüften und Erreichen deswegen das Ziel nicht.
Also: Heizung auf volle Pulle+ Gebläse kleinste Leistung, (Kühl)Wasser zum Überlaufen voll, normal laufen lassen bis Temperaturnadel auf kurz vor Rot, Drehzahl für ca. 30sek auf min. 3500U/min , Motor aus. Nach dem Erkalten des Motors nochmal (Kühl)wasser nachfüllen. Probefahrt. Fertig.

BTW: wenn man diese Anleitung buchstabengetreu einhält brauch man das Auto auch nicht auf eine schiefe Ebene bringen mit Schnauzehoch. Das schadet zwar nicht, ist aber NUR unnütze Arbeit.

[Lillyy]

Habe bis jetzt nur im Stand getestet..
Was das entlüften angeht ,hat irgendwie jeder eine andere Meinung und ich weiß langsam gar nicht mehr wie es richtig geht.
Im kalten Zustand Zündung an und Heizung an ? Dann auffüllen bis keine Blase mehr aus der Schraube kommt ? Und dann ?? Jeder sagt etwas anderes..

[Bragg]

Schaue dir das Video mal an, da wird es super erklärt:



LG Basti