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Alt 04.11.2007, 22:27   #31
chrisAÖ
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Registriert seit: 18.03.2006
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Fahrzeug: 118i (F20), 728i (E38)
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jaaaaaa genau.....der 730d ist wenigstens sparsam.....aber ab dem E38 ist eigentlich alles ab V8 nur noch standesgenäß

auch wenn ich nur den 3.5l hab......aber bei 40´km in Jahr
__________________
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Alt 04.11.2007, 22:31   #32
Paddy1979
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3,5 V8 ist doch ok, stand damals auch in meiner nähreren Auswahl. Gut der 2,8 Liter ist ja ein auch ein guter Motor, aber ist denke ich eher im 5er oder 3er aufgehoben, meine Meinung. 730d ist ok, aber da noch was gutes auf dem Markt zu finden? Entweder wahnsinnig viele KM oder einfach vom Preis her total üerzogen. dann lieber neben dem 740er noch so einen alten 525 tds oder so. Kommt dann auf das selbe hinaus
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Alt 04.11.2007, 22:40   #33
chrisAÖ
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Fahrzeug: 118i (F20), 728i (E38)
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Genau.....

Hab mir auch schon überlegt anstelle des 735er nen 40er zu kaufen ......aber dann erinnerte ich mich wieder an den Verbrauch meines Fuffies (E32) und nahm dann doch lieber den 735, weil ich ja die meiste Zeit eh nur gleite....und wenn man mim 35er mal überholen will geht das auch ganz gut.....und mit dem brauch momentan ca. 5l wenuger als mit meinem Ex Fuffie
chrisAÖ ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.11.2007, 22:44   #34
Paddy1979
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Fahrzeug: 740i 4,4 E38 und 325 TDS E36
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Ja mein 750er hatte auch einen recht hoehen Verbrauch. Unter 20 Liter ging da gar nichts. Nie mehr! Und dann noch die Wartungskosten..... Muss man für jede Kleinigkeit gleich ein Vermögen hinlegen... Ne brauche ich nicht mehr. Auf der anderen Seite war der V12 auf der Autobahn das beste was ich jemals hatte, rein von der Laufkultur her...
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Alt 04.11.2007, 22:51   #35
WeKoe
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Fahrzeug: E38-FL (06.2000)
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Habe auch einen 735. Von der Leistung her völlig okay, der Verbrauch geht mit 13 Litern (viel Stadt) auch in Ordnung. Und netter V8-Sound.

Der 728 wäre mir zuwenig gewesen, der 750 zuviel des Guten. Und mit dem 740er wäre ich wahrscheinlich immer vieeel zu schnell unterwegs
__________________
* BMW E38-FL *
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Alt 04.11.2007, 22:54   #36
chrisAÖ
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Fahrzeug: 118i (F20), 728i (E38)
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jaaaaaaa....ab 2000 U/min hat der so schön "angerissen"....des fehlt mir beim 735er a bisserl....aber bei flotter Autobahnfahrt knapp 400km Reichweite war schon echt heftig, zumal ich auch nicht gerade wenig unterwegs war bzw. bin .......wenn ich nur 15´km oder so in Jahr gefahren wäre, wär´s mir ja egal gewesen....nach dem Umstieg auf en E38 war ich regelrecht begeistert von dem geringen Verbrauch
chrisAÖ ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.11.2007, 22:56   #37
chrisAÖ
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Zitat:
Zitat von WeKoe Beitrag anzeigen
Habe auch einen 735. Von der Leistung her völlig okay, der Verbrauch geht mit 13 Litern (viel Stadt) auch in Ordnung. Und netter V8-Sound.

Der 728 wäre mir zuwenig gewesen, der 750 zuviel des Guten. Und mit dem 740er wäre ich wahrscheinlich immer vieeel zu schnell unterwegs
War ich IMMER mim Fuffie

der 735 lässt sich ganz gut fahren und reicht im Alltag völlig......und Rennwagen ist der 7er sowieso keiner (allein schon wegen dem Gewicht), wenn dann ein schneller Gleiter
chrisAÖ ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.11.2007, 23:55   #38
Paddy1979
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Fahrzeug: 740i 4,4 E38 und 325 TDS E36
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Ja genau, 750i ist ok, muss es aber nicht sein. Vom Unterhalt her einfach völlig daneben! Warum den auch, wenn es mit dem 735i oder dem 740i genau so gut geht?

Gut, ich kenne den 3,5 Liter V8 nur aus dem 5er E39. Haben einen in der Familie. Ist aber völlig ok der wagen mit der Motorisierung!

Bringt bei mir auf der Autobahn Singen-Stockach 250 km/h, also ein bisschen mehr wie die angegebenen 247 km/h. Aber über 250 hatte ich ihn noch nie!
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