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Alt 01.05.2006, 10:05   #1
Eisenherz
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Eisenherz
 
Registriert seit: 31.01.2003
Ort: Ellerstadt
Fahrzeug: BMW 750i E38 Bj.03.1995
Standard Frage: Mercedes W116 450se welches ÖL

Hallo
wir haben uns als Sonntagsfahrzeug einen W116 450se Bj.75 zugelegt. Nun ist meine Frage welches Öl bekommt das Teil und kann man mühelos Super Plus tanken? Wer hat Erfahrung mit solchen Fahrzeugen.

Gruss Marcus
Eisenherz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.05.2006, 10:43   #2
Highliner
Inefficient Dynamics
 
Benutzerbild von Highliner
 
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL, 750iLS & 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
Standard

Hallo!

Frage doch z.B. mal Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) hier nach.
__________________
Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick)
Luxus ist nicht Überfluss, sondern die Perfektion des Notwendigen! (Henry Royce)
Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic)

if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }
Highliner ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.05.2006, 11:06   #3
Eisenherz
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Eisenherz
 
Registriert seit: 31.01.2003
Ort: Ellerstadt
Fahrzeug: BMW 750i E38 Bj.03.1995
Standard

Hallo
ist nett gemeint, aber das ist Niederlande- kann ich nicht!
Oder bin ich falsch.

Gruss Marcus
Eisenherz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.05.2006, 11:25   #4
Matthes
† 05.05.2017
 
Benutzerbild von Matthes
 
Registriert seit: 12.04.2005
Ort: on the road
Fahrzeug: e34 540i Touring und andere Fahrzeuge
Standard

...bevor du dich in der Sprachschule anmeldest:

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) hier geht`s auch rein!


Gruß,Matthes (ex W116 Fahrer)
Matthes ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.05.2006, 11:33   #5
Eisenherz
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Eisenherz
 
Registriert seit: 31.01.2003
Ort: Ellerstadt
Fahrzeug: BMW 750i E38 Bj.03.1995
Standard

Danke!
Schaun mer mal was rauskommt.

Gruss Marcus
Eisenherz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.05.2006, 12:47   #6
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
Benutzerbild von JPM
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
Standard

Frag mal "Sebastian Nast" er selbst kennt eigentlich alle Mercedes S-Klasse Tipps und Trick Seiten...

Ansonsten ruf mal Ingo unter Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.motorrevision.de an...er ist meines Erachtens ein Öl-Spezialist

Zeig mal ein paar Bilder


Gruß Philipp
__________________
"Leistung macht Dich auf der Geraden schneller, weniger Gewicht überall"
Zitat Colin Chapman

Von mir organsierte Treffen:

- Interner Link) Bodenseetreffen 2007

- Interner Link) Bodenseetreffen 2005

- Interner Link) Bodenseetreffen 2004

- Interner Link) Spielzeuge
JPM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.05.2006, 13:07   #7
DD
abnehmendes
 
Benutzerbild von DD
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn 320d GT F34
Standard re:

Ich hatte 92 einen Dunkelblauen mit Beigem Velour Bj 79 450SEL 5,0 AMG und mein Dad hatte von Anfang 1979-Mitte 1989 einen "Momosengrünen mit Braunem Velour" Bj Ende 78 450SE!
Wir hatten absolut keine Probleme mit dem Fahrzeugen als Öl nutzen wir 15W40!
In der jetztzeit würde ich entweder 10W40 (meine Zweite Wahl nutze ich jetzt auch bei meinem 730D alles andere halte Ich für zu Dünn bei dem alten Motor) oder wie früher 15W40 (meine erste Wahl) Fahren!
Als Ich mein Fahrzeug hatte war schon Bleihaltiger Sprit zu den Akten gelegt und Ich habe immer genutzt Normal oder Super Super Plus brauchten dieser Motor nun absolut nicht!
Viel Spass mit Deinem neuen Dampfhammer und wenn Du mal einwenig Zeit hast sende mal ein paar Bilder von Dem Schmuckstück zu mir oder stelle Sie in diesen Tread on würde mich sehr freuen sollch ein Schmuckstück mal wieder zu sehen!
Ich erinnere mich gern an die Zeit mit meinem 450SEL auch wenn er mir bei schnellen Touren gernmal den tank ausgesaugt hat!
Gruss DD
DD ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.05.2006, 14:13   #8
M3-Cabrio
Blondinenbändiger
 
Benutzerbild von M3-Cabrio
 
Registriert seit: 18.05.2005
Ort: Ingolstadt
Fahrzeug: F40 M120i (01/2021), E46 Cabrio M330i FL (12/2004), E30 325i Cabrio vFL G-Kat (07/1987)
Standard

Zitat:
Zitat von JPM
Frag mal "Sebastian Nast" er selbst kennt eigentlich alle Mercedes S-Klasse Tipps und Trick Seiten...

Ansonsten ruf mal Ingo unter Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.motorrevision.de an...er ist meines Erachtens ein Öl-Spezialist

Gruß Philipp
hallo,

ja so gehen die expertentips auseinander und es macht einem die sache nicht leichter.man ist genauso schlau wie vorher anschliessend.

in anderen foren haben motorenoelchemiker ausdrücklich vor vielen falschen TECHNIKER-Oelempfehlungen insbesondere von dem Ingo gewarnt, genauso wie vor der verwendung von 15w40 und 10w40 sondern vollsynthetisches oel 5w-40 oder 5w-50 aufgrund ihrer chemischen oelanalysen im motorentestbetrieb empfohlen und dies auch begründet.
also kein mineraloel oder teilsynthetisches nehmen, sagt der chemiker.

aber die oelindustrie lebt ja von motorenherstellerempfehlungen/freigaben, der motorenhersteller vom herstellen von motoren, der techniker vom instandsetzen und der rennsport vom rennenfahren.selbst rennoele wurden
dem kaltstarter und autobahnheizer in einer person schon empfohlen?!
was es ois gibt und dann andere auch noch weitertragen an informationen und fehlinformationen lässt einen schon erstaunen und seitdem fliegt ja auch manch M3-M5-motor u.a. auseinander...komisch.

ich persönlich meine, dass ich auch nicht mehr mit mit diagonalreifen oder pirelli P7 rumfahre,nur weil mein kfz aus der zeit stammt, also nehme ich auch kein oel aus der zeit.

ansonsten soll jeder reinkippen womit er selber gute erfahrungen gemacht hat,dass verstehe ich dann schon.aber ich hab mich entschlossen, weder 10w-60 noch 15w-40 weiterzufahren.

grüsse
M3-Cabrio ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.05.2006, 15:09   #9
Eisenherz
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Eisenherz
 
Registriert seit: 31.01.2003
Ort: Ellerstadt
Fahrzeug: BMW 750i E38 Bj.03.1995
Standard

Hallo
danke für Eure Ratschläge. Ich werde im laufe der nächsten 14 Tage mal Bilder senden. Ein paar Daten
450se, dunkel grün, innen braunes Velour, kein Rost, H-Kennzeichen
org. 142000 km, ganz orig. belassen. 2700€
Ich freu mich schon richtig das Teil zu fahren, ist als Spassauto für am Wochenende gedacht.

Gruss Marcus
Eisenherz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.05.2006, 17:55   #10
Eisenherz
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Eisenherz
 
Registriert seit: 31.01.2003
Ort: Ellerstadt
Fahrzeug: BMW 750i E38 Bj.03.1995
Standard

Hallo
Shell und Mobil bieten ein mineralisches Leichtlauf Öl 10W-40 an. Wenn der Motor sauber ist denke ich sollte das reichen. Oder spricht etwas gegen das Öl?

"M3-Cabrio" Im BMW fahre ich auch 5W-50 aber man muss immer den Hintergrund sehen, das Auto ist über 30 Jahre alt und synthetische Öle sind eher was für modernere Fahrzeuge denke ich.

"Der Dicke" sende mir mal Deine E-Mail Adresse vielleicht kannst Du sie für mich einstellen.

Gruss Marcus

Geändert von Eisenherz (01.05.2006 um 18:01 Uhr).
Eisenherz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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