BMW 7er, Modell E38 |
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03.12.2002, 15:51
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#11
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Feel the Heat
Registriert seit: 13.11.2002
Ort: 63322
Fahrzeug: BMW e38 740ia (05.00), Chrysler 300c Hemi (09.06), Jaguar xj8 (10.01), Mercedes ML350 (12.03), Corvette C4 (07.90), BMW e24 635csi (05.83)
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ist es nicht eigentlich egal? schoen, dass er sich solche spielzeuge leisten kann. in amerika goennt es ihm jeder - hier votiert leider oft genug der neid faktor! wichtig ist der bmw und ein ferrari ist nach meinen erfahrungen nur etwas wenn man eine gescheite werkstatt hat und das ist unabhaengig vobn alter, herkunft oder einkommen.
v8 gruss
arne
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03.12.2002, 17:55
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.10.2002
Ort: Wiesendangen (Schweiz)
Fahrzeug: 750i E38, Jaguar XJ6
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und wo bleiben meine Lenkradinfos?????????????
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03.12.2002, 18:04
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#13
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2021 Tesla M3 LR, 2003 Porsche 986 S
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Weiß gar nicht, was ihr habt, große Lenkräder sind doch schöööön!
Die M Multifunk nerven nur mit diesen komischen Knubbeln überall,
genau wie im Audi, kann man nirgendwo richtig anfassen.
Da lob ich mir mein klassisches Dreispeichenlenkrad (zuerst konnte
ich es nicht ausstehen), das ist schlank und elegant und sehr sportlich.
Last but not least:
Mich würde es auch interessieren, wie man mit 22 zu so vielen schöööönen
Autos kommt, einfach weil ich auch welche haben will
(der 308 wäre ja theoretisch durchaus machbar, aber 1. wo lass ich den?
2. Ist das auch nicht gerade ein gutes Investment)
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03.12.2002, 20:42
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.10.2002
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: E46 M3, E65 730d. Honda Jazz.
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Also,
1. Der Ferrari ist Lückenlos Scheckheft und aus erster Hand ! ca 25000 km runter !
2. Der E270 CDI W211 ist mein neuer Firmenwagen da der E65 von BMW einfach schrecklich aussieht.
3. Der E38 ist meines dads alter Firmenwagen und mein Auto zum basteln und BMW flair weitergenießen nachdem mein Z3 von einer oma getötet worden ist.(Fahre den BMW außerdem um nicht in die 1% selbstbeteiligung zu gelangen bei privater nutzung des Firmenwagens .)
Zur info: Bei mir ist alles selbst erarbeitet da meine eltern zu recht der meinung sind mann sollte sich alles selbst verdienen.
Das mit dem Lenkrad ist laut BMW nicht machbar da die erst 97 das M-Sportlenkrad eingeführt haben ! wer kann einen adpter bauen für die funktionen ??? oder eben das Holzlenkrad geht auch mit orginal Airbag 499,-€ oder Schnitzer biete einige modelle an , wobei das billigste bei 849,-€ beginnt.
gruß chris
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03.12.2002, 20:47
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.10.2002
Ort: Wiesendangen (Schweiz)
Fahrzeug: 750i E38, Jaguar XJ6
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Lenkrad............
Holzlenkrad??
Hast du einen Durchmesser?? Das ist ja hoffentlich auch mit Multifunktionstasten oder??
Und ein normales, nicht M-Design, sondern einfach kleiner im Durchmesser gibt es nicht??
Hast du die Teile Nummer vom Holzlenkrad?? oder Bilder?? Danke
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03.12.2002, 21:16
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.10.2002
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: E46 M3, E65 730d. Honda Jazz.
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BMW holzlenkrad orginal E38 teile nr: 82 21 9 404 484 ,der alte aibag samt tasten bleibt erhalten.
autosalon singen kenne ich aber auto neusser oder mori schöberl sind besser bei ferrari da die in singen kein offizieller händler sind !!!
sicher gibt es siebener die mehr wert sind aber mal schaun wie das in 5 jahren ist
aber es ist doch egal was ein auto kostet es muß einem gefallen und bezahlt sein ! selbst wenns ein polo ist .
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03.12.2002, 21:28
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Seveso (MI)
Fahrzeug: MB C350CDI
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@luci.kaegi
das Holzlenkrad hat exakt die gleiche Größe wie das Originale. BTW das M-Lenkrad ist gar nicht soviel kleiner, das täuscht ziemlich 395mm zu 385mm bzw. 379mm ab 9/99.
Hier ein Bild von dem Holzlenkrad:
Gruss Eric
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03.12.2002, 21:31
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#18
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2021 Tesla M3 LR, 2003 Porsche 986 S
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@Webchris,
Welches Baujahr ist dein Ferrari? Farbe rot?
Und was machst du beruflich, daß man dir so einen schicken neuen Dienstwagen gibt?
Ich find's super, daß du deine Autos selber verdienst. Meine ersten beiden Autos wurden
von meinen Eltern gesponsort, mein neuer 528er dagegen ist komplett selbstverdient,
und ich bin auch dementsprechend stolz drauf.
@Malmsta,
ja, die haben schon eine ganz schöne Auswahl. Eines Tages werde ich mir vielleicht auch mal
einen schicken roten 308 Quattrovalvole oder auch einen 348 zulegen, auch wenn sie leider
keinen Airbag haben. Bis es soweit ist stehen allerdings noch zahlreiche andere Investitionen
bevor.
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03.12.2002, 21:32
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#19
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G2000Macher
Registriert seit: 16.11.2002
Ort: Braunschweig
Fahrzeug: Corvette C5 M6 Biturbo, E38 740i VM7 PT2, E23 745Turbo, E30 327i Alpina, E31 850CSi
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Hmm...
Also das MF Lenkrad MTechnik ist 15mm kleiner im Durchmesser als das "grosse"...
Dafür hat es MF Tasten. Wer auf die verzichtet kann ja mit einem Silberpfeil von RAID z.B. bis 300mm runter...
Da gibt es wohl auch ne ABE für unsere Süssen...
Und was den 308er angeht... Hatte mal nen 355er und war nicht zufrieden... Also da ist mir der Bimmer echt sympathischer
__________________
Gruesse aus Braunschweig, NDS, Tranceshark!
Die German2000 2000 Meilen purer Spass! Celebrating 5 Years!
Auch 2009 geht's wieder rund! Seid dabei!
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04.12.2002, 10:26
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#20
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Feel the Heat
Registriert seit: 13.11.2002
Ort: 63322
Fahrzeug: BMW e38 740ia (05.00), Chrysler 300c Hemi (09.06), Jaguar xj8 (10.01), Mercedes ML350 (12.03), Corvette C4 (07.90), BMW e24 635csi (05.83)
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was die ferraris angeht - meinem alten mondial weine ich hinterher - viel spass fuer kleines geld. und weitesgehend problemlos wenn man ihn pflegt - aber im alltagsnutzen nicht mit einem bmw ( ob nun 7er oder z3m ) zu vergleichen.
v8 gruss
arne
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