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BMW 7er, Modell E38
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Alt 12.02.2013, 15:47   #1
OooCrunkooO
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 14.07.2009
Ort: Hamburg
Fahrzeug: 740il 04.98
Standard Steuergerät Diagnose mit Bild!

Hallo habe mir vor 5 wochen den 740IL geholt,da mein anderer 7er nen Totalschaden hat :(
Er läuft im stand sehr sehr unruhig und ab und an mal während der Fahrt denkt man das dort nen paar Zylinder flöten gehen. ist aber halt nicht immer so..
habe gerade die Fehler auslesen lassen und wollte euch mal fragen ob hier mir jemand mal weiterhelfen kann wie ich weiter vorgehen soll!?
Im Stand ab und zu sehr sehr unruhig ist.



Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://s7.directupload.net/file/d/3164/hk2zrtl3_jpg.htm
Vielen Dank im vorraus

Geändert von OooCrunkooO (12.02.2013 um 15:49 Uhr). Grund: Bild wird nicht angezeigt
OooCrunkooO ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.02.2013, 17:11   #2
pirat_E38
Mitglied
 
Benutzerbild von pirat_E38
 
Registriert seit: 20.05.2012
Ort: Berlin
Fahrzeug: Mercedes Benz E320
Standard

mehr Daten zum Wagen wären nicht schlecht. Ansonsten sieht der Bericht erstmal nach den üblichen Verdächtigen aus: NWS , Temp-Sensor und LMM

Geändert von knuffel (12.02.2013 um 17:18 Uhr). Grund: Völlig überflüssiges VOLL(!)-Zitat entfernt. Halte Dich bitte an die Zitierregeln.
pirat_E38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.02.2013, 19:12   #3
Dudy
Vvvvvvvvv
 
Benutzerbild von Dudy
 
Registriert seit: 07.07.2002
Ort: Kamen
Fahrzeug: E38-740i Bj.4/97 KME-Diego G3
Standard

Hi zusammen,

was mir komisch vorkommt ist das alles eine Unterbrechung/Masse/Plusschluss hat.
Wenn ich das recht sehe, sind das alles Kabel die aus dem linken Kabelverteiler am Zylinderkopf kommen. Ich würde mir dort erst einmal den Kabelbaum anschauen.

Gruß Rainer
Dudy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.02.2013, 19:22   #4
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von PacificDigital
 
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
Standard

nuja... die fehlermeldung "Unterbrechung/Masse/Plusschluss" bedeutet: es kann alles sein
denn eine kurzschlussunterbrechung gibt es ja nicht
das steuergerät erhält unsinnige werte und wirft dann diese fehlermeldung in den speicher... leider sagt der fehlerspeicher nur "kaputt"... meistens sogar noch "sporadisch" .... es ist also nur ein hinweis in welchem bereich ein fehler vorliegt... in diesem fall eben:
Zitat:
sieht der Bericht erstmal nach den üblichen Verdächtigen aus: NWS , Temp-Sensor und LMM
__________________
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.02.2013, 20:02   #5
OooCrunkooO
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 14.07.2009
Ort: Hamburg
Fahrzeug: 740il 04.98
Standard

Vergessen zu schreiben Bj 04.1998 sry
Am Kabelbaum waren wir kurz bei,wollten schauen wie man an die Einspritzdüse rankommen,Kabelbaum sah so vom optischen ganz gut aus.
Versuche morgen nochmal das Massekabel am Motorblock zu kontrollieren..
ansonsten werde ich mal nach und nach mir die teile für Nws, Temp-Sensor und LMM holen..

Hab noch hier aufm Hof nen 728i auch Bj 98 hier stehen,könnte ich evtl paar teile zum Testen übernehmen?

Thx
OooCrunkooO ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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