BMW 7er, Modell E38 |
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09.05.2009, 13:07
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#21
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der große Schwarze
Registriert seit: 01.12.2008
Ort: Visselhövede
Fahrzeug: E38 750i 01/99 + VW T3 JX + Ford F350
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das würd mich jetzt aber auch interessiern, wenn ich davon ausgehn muss, dass der vorbesitzer sich evtl nich drum gekümmert hat :/
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09.05.2009, 16:58
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#22
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69,4444444 Meter pro Sek.
Registriert seit: 24.09.2008
Ort: frankfurt am main
Fahrzeug: E38-750il (11.01)
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keiner ne idee ?
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11.05.2009, 18:33
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#23
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der große Schwarze
Registriert seit: 01.12.2008
Ort: Visselhövede
Fahrzeug: E38 750i 01/99 + VW T3 JX + Ford F350
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so, grad füllen lassen, erleichterung: waren wirklich nur knapp über 300 von 680 (als korrektur: VFL hatte 1200, FL 680 (ausser iL, der hatte auch FL 680!) drin....
dann heimfahrt, schock: wird immernoch nicht richtig kalt :(
gegen ende der fahrt wurde es aber meine ich beständig kälter...kann das sein, dass nach der befüllung erst "eingefahren" werden muss?
wenn nicht, was könnte es sonst noch sein? wie kann ich am besten kontrollieren ob der kompressor arbeitet? druckschalter?
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11.05.2009, 18:54
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#24
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Viel hilft viel!
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
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Ich hab an meinem E34 die Anlage selbst evakuiert und befuellt.
Man merkt das schon sofort, dass es kaelter wird, wenn man das Klimamittel nachfuellt.
Trocknerflasche wechseln wenn System geoeffnet wurde. Regelmaessiges Intervall weiss ich auch nicht.
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11.05.2009, 19:02
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#25
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der große Schwarze
Registriert seit: 01.12.2008
Ort: Visselhövede
Fahrzeug: E38 750i 01/99 + VW T3 JX + Ford F350
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damit wär mer dann wieder bei der frage wo die ist, wieviel sie kostet, ob man sie selber wechseln kann oder ob man das machen lassen sollte und wieviel das kostet
ic hhätt aber lieber gehört, dass das normal ist :(
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11.05.2009, 19:04
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#26
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12 jahre 3.4.05 - 3.4.17
Registriert seit: 03.04.2005
Ort: waltrop
Fahrzeug: 300 c
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Zitat:
Zitat von Rennsemmel
Habe gerade mit ATU telefoniert, weil meine Klima auch nur noch warme Luft rauspfutzt!
Klimawartung mit Befüllen und auf Dichtigkeit prüfen... ca. 60.-€
Mit Desinfizieren ca. 80,-€
Ich bin der Meinung, das man mit solchen Sachen, wie Klima, schon mal zu ATU fahren darf, oder?
Gruß Klaus
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nein . das einzige was man da machen kann ist ein Duftbaum kaufen
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11.05.2009, 19:32
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#27
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Viel hilft viel!
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
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Zitat:
Zitat von Termy
damit wär mer dann wieder bei der frage wo die ist, wieviel sie kostet, ob man sie selber wechseln kann oder ob man das machen lassen sollte und wieviel das kostet
ic hhätt aber lieber gehört, dass das normal ist :(
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Die Trocknerflasche ist nicht so teuer. Kann mal selber machen, aber Umweltschonender ist es den Klimaservice ranzulassen, denn wenn du das System unter Druck oeffnest entweicht das Gas und wg. Druck usw. koennte das auch etwas gefaehrlich sein. Ich hab's selbst gemacht, da zu dem Zeitpunkt die Klima schon leer war wegen Versagen einer Druckleitung.
Dann Flasche, Leitung und Kondenser gewechselt. Dichtheitstest machen lasssen und selbst neubefuellt.
Ich bekomme die Trocknerflasche fuer $40 im Zubehoer.
Your Parts Search Returned 1 Part(s)
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12.05.2009, 19:27
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#28
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der große Schwarze
Registriert seit: 01.12.2008
Ort: Visselhövede
Fahrzeug: E38 750i 01/99 + VW T3 JX + Ford F350
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also zwar konnte man es heut nich wirklich testen (18° aussen, geht ja nur bis 16° runter :( ), aber ich hatte eigentlich den eindruck, er würde kühlen!
gibts irgendwie ne möglichkeit, die klima einfach ohne auto-steuerung auf volle pulle laufen zu lassen, um es wirklich testen zu können?
wenns bedienteil kaputt wäre, dann würde er ja eher nicht mehr heizen als nicht mehr kühlen, oder? dagegen spricht eigentlich au, dass er heizung ja anmacht wenn gewünscht :/
ach man ich hasse so unklare sympthome
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12.05.2009, 19:40
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#29
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Oldtimer Freund
Registriert seit: 29.11.2008
Ort: Pretzien
Fahrzeug: e66 760Li 04/07 Individual
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@at4wobe1,
hast Du ein Klimagerät in der Garage???
Gruß Uwe
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12.05.2009, 19:49
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#30
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Viel hilft viel!
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
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Zitat:
Zitat von framo722
@at4wobe1,
hast Du ein Klimagerät in der Garage???
Gruß Uwe
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Nein. Hab kaputte Teile der bereits leeren Klimaanlage getauscht. Bin dann in ne Werkstatt, um die Anlage zu evakuieren und Dichtheit zu pruefen. (Vakkumpumpe drangehaengt)
Dann hab ich selbst Kompressoroel und Klimamittel befuellt und zwar hiermit.
How To Recharge - R134A Refrigerant Auto Air Conditioning Recharge
Gibt's hier in USA im Teilehandel oder Walmart fuer ca. $8 die Dose (ca. 350g).
Die Anlage funktioniert seit ueber 1,5 Jahren einwandfrei und blaesst sibirisch kalte Luft raus.
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