Xenon zum nachruesten immer guenstiger!

Andrzej · 28.12.2003, 18:07

Hey Forumler!

Mann kann schon die komplete Xenonnachruestkits von Hella,mit D2S Birnen fuer umgerechnet 120 Euro haben

.Mit 30-35 Euro fuer Umbau/in Polen/ hat Man das ganze fuer den Preis um 150 drinn.

Gruss Andrzej

JPM · 28.12.2003, 18:12

wie sieht es mit der rennleitung und dem tüv aus???

Andrzej · 28.12.2003, 18:23

Interesieret kein Sch...n.Hauptsache,es funtzt!Fuer Polizei kann Mann auch ohne Licht fahren,wenn Geschwindligkeit stimmt.Kurz vor Weihnachten hat ein Journalist die Polizei getestet und waehrend laufender Radarkontrolle mal einaugig mit PKW und danach noch ganz ohne Licht mit Fahrad vorbeigefahren war!Ergebnis:zwei mal, ohne gestoppt werden, weiter gefahren

Gruss Andrzej

avidpj · 28.12.2003, 19:11

Problem dabei ist das eigentlich daß für Xenon eine automat. Leuchtweitenregulierung und Waschanlage vorgeschrieben ist.
Wir haben dieses Problem schon in unserem GSX-R1000 Motorradforum diskutiert und es gibt in Ebay angeblich Gutachten wo der Einbau und Abnahme trotzdem möglich ist!
Ich finde das ganze sehr umstritten und problematisch denn die Blendgefahr ist groß!
Ein Satz Hella Brenner und Steuergerät für beide Seiten neu kostet in Ebay derzeit zw. 150-200 Euro egal ob D2S oder D2R! :cool:

MacGregar · 28.12.2003, 19:18

Das Problem ist aber, dass diese Nachrüstsätze i.d.R. in H1-SW eingebaut werden, zumindest wenn beim e32/e34 nachgerüstet wird.

Und da man dadurch - nach Bauart nicht genehmigte - Veränderungen an seinen SW vornimmt, erübrigt sich die TÜV Frage schon im Vorfeld (zumindest bei uns in D).

Solche ebay-Gutachten kann mann getrost vergessen, die sind das Papier nicht wert...

Gruss,
MacGregar

JPM · 28.12.2003, 19:36

soweit ich weiß gab es eine gesetzesänderung die besagt dass man seit sommer diesen jahres keine WIWI mehr braucht wenn man xenon nachrüstet...erstauslieferer müssen weiter xenon mit WIWA verbauen

KevinE38E34 · 28.12.2003, 19:37

Zitat:

Original geschrieben von MacGregar
Das Problem ist aber, dass diese Nachrüstsätze i.d.R. in H1-SW eingebaut werden, zumindest wenn beim e32/e34 nachgerüstet wird.

Und da man dadurch - nach Bauart nicht genehmigte - Veränderungen an seinen SW vornimmt, erübrigt sich die TÜV Frage schon im Vorfeld (zumindest bei uns in D).

Solche ebay-Gutachten kann mann getrost vergessen, die sind das Papier nicht wert...

Gruss,
MacGregar

So ist es. Alles andere ist Unsinn.

Allerdings muss ich sagen, daß es mir damals bei meinem E36 vollkommen egal war ob TÜV oder nicht.
Aber das muss jeder selbst wissen, ob er das Risiko eingeht oder nicht.

Andrzej · 28.12.2003, 19:58

Zitat:

Und da man dadurch - nach Bauart nicht genehmigte - Veränderungen an seinen SW vornimmt, erübrigt sich die TÜV Frage schon im Vorfeld (zumindest bei uns in D).

Gruss,
MacGregar

In Polen sind die Tuevler nicht so pingelig und beurteilen solche Umbauten mit Logik. Wenn die SW richtig eingestellt sind und Lichtbild auf die Pruefwand ordentlich aussieht,gibt's keine Problemme

Gruss Andrzej

OnlyTheFinest · 28.12.2003, 20:18

Zitat:

Original geschrieben von Andrzej
Hey Forumler!

Mann kann schon die komplete Xenonnachruestkits von Hella,mit D2S Birnen fuer umgerechnet 120 Euro haben

.Mit 30-35 Euro fuer Umbau/in Polen/ hat Man das ganze fuer den Preis um 150 drinn.

Gruss Andrzej

Das ist schön!!

Aber leider nur für solche Länder wie Polen (oder auch Italien)

In D würde ich sowas ja im Leben nicht machen...

Ohne TÜV... Wenn da mal was ist...

Grüße
Constantin :cool:

MacGregar · 28.12.2003, 20:30

Zitat:

Original geschrieben von Andrzej
In Polen sind die Tuevler nicht so pingelig und beurteilen solche Umbauten mit Logik. Wenn die SW richtig eingestellt sind und Lichtbild auf die Pruefwand ordentlich aussieht,gibt's keine Problemme

Gruss Andrzej

Gruess Dich Andrzej!

Naja, was der polnische TÜV da fabriziert ist natürlich praktisch, aber logisch ist es sicher nicht. Sondern fahrlässig!

Es ist doch so: durch den Einsatz von Xenon-Brennern hast Du erstmal 2,5x mehr Licht! Wird das ganze in einen H1-SW eingebaut, ist es aber keineswegs (auch wenn der Brennpunkt 100%ig passt!) so, dass Dein "Lichtbild" dann einfach nur heller ausgeleuchtet wird! Das ist Blödsinn.

Es gibt eben Bereiche (ich sage nur: rechter Fahrbahnrand!), die dann - wegen des H1-equipments - viel zu stark ausgeleuchtet werden. Da kannst Du die Rehe schon starten sehen!

Ich bin selber auch eine zeitlang so rumgefahren. Inzwischen habe ich aber alte e32-Bosch-Xenons eingebaut und die auf "handelsübliche" Brenner umgerüstet. Und jetzt erst ist die Ausleuchtung perfekt und es wird niemand mehr geblendet.

Will hier auch nicht den Moralapostel spielen, sondern lediglich andeuten, dass der polnische TÜV nicht mit Logik arbeitet, sondern von Xenon-Umbauten beim e32/e34 scheinbar null Ahnung hat!

Gruss,
MacGregar