Fahrwerk Druckstrebe Protect, Gummibuchse gerissen

Stinger · 24.05.2011, 22:57

hi,
ich hab bei der vorderachsrevision unter anderem natürlich auch die druckstreben erneuern lassen, diese mit denen vom "protect".
die vorderachse hat seitdem rund 40k km gelaufen.
nun stelle ich fest das die gummibuchse der rechten druckstrebe bereits wieder gerissen ist (das gummi). man kann es unter einsatz eines stemmeisens problemlos sehen.
alles was recht ist, aber nur 40k km ? bei eher sachter fahrweise obendrein ?

ist das normal ? materialfehler ? einbaufehler ?
ich bin da jetzt echt etwas ratlos, habt ihr ähnliches auch schon erlebt ?

gruss, uwe

frank-martin · 24.05.2011, 23:07

Bestimmte Teile sollte man erst richtig anziehen, wenn das Auto auf den eigenen Beinen steht, sonst ist die Spannung zu hoch und dann kann sowas passieren.

Mfg Martin

Henk Bee · 24.05.2011, 23:17

Ich habe jetzt 120tkm runter mit meinen beiden Druckstreben und die gummi lager sind immer noch super

mfg

GSX-Heizer · 25.05.2011, 00:44

Das ist mir damals beim 5er auch schon passiert.
Wie @Frank-Martin schon schrieb.
Beim anziehen der Druckstreben, Querlenker usw. sollte das Fahrzeug auf eigenen Reifen stehen, also mit vollem Eigengewicht. Dann sollte das nicht passieren.

Stinger · 25.05.2011, 00:56

hmm,
also könnte man (ohne irgendwem was unterstellen zu wollen) schon am ehesten in richtung einbaufehler gehen ?

gruss, uwe

BMWupptich · 25.05.2011, 00:59

Ja, kannste. Die Dinger nach dem Einbauen nur leicht anschrauben, eine Runde um den Block fahren, dann auf eine Auffahrbühne und jetzt erst die Schrauben fest anziehen. Dann sollten die Teile wesentlich länger halten.

**TRANSPORTER** · 25.05.2011, 13:13

wie von den vorrednern beschrieben,
sage auch ich:

---> MONTAGE-Fehler

querlenker/druckstrebe etc./ähnliches,
sollten moeglichst mit entsprechenden hebebühnen montiert werden,
in diesem falle ---> Achsvermessungbuehne/auffahrbühne oder eine
grube mit wagenheber und/oder achslift ...

...nach an.montage und "leichtem" anschrauben, den wagen voll ablassen
UND DANN mehrfach einfedern,
dann erst mit dem entsprechenden drehmoment FestZiehen ...

im normalfall und guter hersteller halten diese teile min. 80.000 ...

gruss

Dieselknecht · 25.05.2011, 13:30

kann mich den Vorrednern nur anschließen. Wenn keine Bühne hast kannst au das betreffende Rad/Federbein einfedern mit nem Wagenheber bis "Nullstellung" und dann festziehn.

Gruß Sascha