BMW 7er, Modell E38 |
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18.03.2005, 20:32
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.11.2004
Ort:
Fahrzeug: 11
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Scheinwerfer Düsen tauschen. Wie?
hi Freunde
Ich habe ein kleines Problem:
wie tauscht man(n) die Spritzdüse der Scheinwerfer Reinigungsanlage
ohne das ganze Auto zu zerlegen
nicht das das so Ausartet wie das ganz einfache tauschen der Heckleuchten
rechts 3min links 40min (halbes Auto zerlegt Navi,Teppich,VM,GSM-modul) und dann noch immer eng genug
Ich bin für gute Tipps zu haben Danke
lg Harald
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18.03.2005, 20:49
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.04.2003
Ort: Bern - Brünnen
Fahrzeug: E38 740iA M62 5/96 & Opel Corsa 1.0 12/00
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Hi Harald,
wenn ich nicht irre, muß dafür die Stoßstange runter, um an die Anschlüsse der Schläuche zu kommen.
Was hast Du für ein Problem mit den Düsen?
Gruß Jens
__________________
OO \(|||)(|||)/ OO
-------------------------------------------------------------------
laut Kilometerzähler und Tankquittungen, da der BC lediglich "Schätzwerte" liefert.
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18.03.2005, 20:51
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.11.2004
Ort:
Fahrzeug: 11
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mir ist igendwie eine Düse abhanden gekommen
das teil hat es nur als komplette Düse gegeben (25€)
lg Harald
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18.03.2005, 20:55
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.04.2003
Ort: Bern - Brünnen
Fahrzeug: E38 740iA M62 5/96 & Opel Corsa 1.0 12/00
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wenn Du die Stoßstange runter nimmst, reiss Dir aber nicht die PDC Kabel ab.
Gruß Jens
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18.03.2005, 21:00
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.11.2004
Ort:
Fahrzeug: 11
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ok Danke für die Info
ähhhmmm und wie geht die Stosstange runter
muß man da zuerst die PDC Leisten demontieren ?
gruß Harald
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18.03.2005, 21:08
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.04.2003
Ort: Bern - Brünnen
Fahrzeug: E38 740iA M62 5/96 & Opel Corsa 1.0 12/00
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kopfkratz...da sind doch zwei Abdeckungen (quadratische) in denen man mit einem langen Torx oder Innensechskant der Sache näher kommt. Ist schon sehr lang her...
Gruß Jens
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18.03.2005, 21:13
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#7
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Bastler (für alles)
Registriert seit: 15.03.2005
Ort: Gießen
Fahrzeug: ML 55 Amg & 730d e65
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Zitat:
Zitat von hddmax
ok Danke für die Info
ähhhmmm und wie geht die Stosstange runter
muß man da zuerst die PDC Leisten demontieren ?
gruß Harald
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Also zuerst machst du die Leisten mit dem Chrom ab, einfach dran ziehen, dann schaust du von oben auf die Stosstange da müsstest du zwei große Löscher mit je eine Schraube sehen die drehst du raus dann musste die Radkasten Verkleidung links und Rechts lösen diese sind teils mit schrauben fest gemacht und teils mit blind bolzen (Typisch BMW) befestigt danach ist die Stosstange lose jetzt ziehst du sie langsam nach vorne und machst alle stecker ab, so jetzt kannst du Sie endlich Komplett entfernen aber wenn ich mich nicht Irre brauchst du nur die Leisten zu entfernen um die Düsen zu Tauschen.
Denke so müsste es klappen.
Gruß Neco
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18.03.2005, 21:17
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.11.2004
Ort:
Fahrzeug: 11
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ok ich mache mich morgen frisch ans werk
Danke euch allen
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18.03.2005, 21:18
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#9
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Bastler (für alles)
Registriert seit: 15.03.2005
Ort: Gießen
Fahrzeug: ML 55 Amg & 730d e65
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Zitat:
Zitat von king_Neco
Also zuerst machst du die Leisten mit dem Chrom ab, einfach dran ziehen, dann schaust du von oben auf die Stosstange da müsstest du zwei große Löscher mit je eine Schraube sehen die drehst du raus dann musste die Radkasten Verkleidung links und Rechts lösen diese sind teils mit schrauben fest gemacht und teils mit blind bolzen (Typisch BMW) befestigt danach ist die Stosstange lose jetzt ziehst du sie langsam nach vorne und machst alle stecker ab, so jetzt kannst du Sie endlich Komplett entfernen aber wenn ich mich nicht Irre brauchst du nur die Leisten zu entfernen um die Düsen zu Tauschen.
Denke so müsste es klappen.
Gruß Neco
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was ich vergessen habe es sind Torx schrauben glaube größe 35 oder 40.
Hoffe ich konnte dir Helfen.
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18.03.2005, 23:21
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.11.2003
Ort: Niederbayern
Fahrzeug: BMW 740iA e38 (02/1999), Alfa 164 Q4 + 156 GTA
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Zitat:
Zitat von king_Neco
Also zuerst machst du die Leisten mit dem Chrom ab, einfach dran ziehen, dann schaust du von oben auf die Stosstange da müsstest du zwei große Löscher mit je eine Schraube sehen die drehst du raus dann musste die Radkasten Verkleidung links und Rechts lösen diese sind teils mit schrauben fest gemacht und teils mit blind bolzen (Typisch BMW) befestigt danach ist die Stosstange lose jetzt ziehst du sie langsam nach vorne und machst alle stecker ab, so jetzt kannst du Sie endlich Komplett entfernen aber wenn ich mich nicht Irre brauchst du nur die Leisten zu entfernen um die Düsen zu Tauschen.
Denke so müsste es klappen.
Gruß Neco
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In welche Richtung ziehen? nach oben?
auf der EBA DISK für die Nachrüstung der Scheinwerferreinigungsanlage war beschrieben, daß man die Radkastenverkleidungen nach hinten schieben muss, dort auf jeder Seite eine Schraube lösen muß und dann von unten (rechts und links) neben dem Nummernschild je eine 45Torx lösen muss. Weiterhin muss man an der Unterseite noch Halteklammern lösen. Dann kann man die Stosstange nach vorne abziehen. Schpritzdüse ist irgendwie mit einer Kontermutter an der Chromleiste fixiert. Reicht es nicht die Stosstange ein Stück heruaszuziehen, um an die Düse dran zu kommen, oder hat man nach Lösen der Schrauben gleich die ganze Stosstange in der Hand?
Olli
der auch noch ein Spritzdüse wegen abgeplatztem Chrom (billiger Kunststoff) wechseln muss.
Reicht es nicht die
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