BMW 7er, Modell E38 |
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03.02.2004, 20:41
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#1
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In der Ruhe liegt die....
Registriert seit: 21.12.2003
Ort: Nähe AB
Fahrzeug: Neu 530D E60,EX 740D E38
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Grosses Getriebeproblem
Servus,
habe seit Freitag ein Getriebeproblem bei meinem 740d ( EZ 07/99, 129000km ) !
Der Rückwärtsgang funktioniert nicht wie er soll !
Es wird ein kurzer Schlupf aufgebaut, der aber gleich wieder abreißt !
Habe meinen heute dann zum Freundlichen gebracht, welchen ein Druckventil wechseln wollte.
Aber leider hat dies nicht den gewünschten Erfolg gebracht !
Vorschlag BMW : Austauschgetriebe !! ( toll, keine €*+ mehr, Kosten ca. 4300 € !! )
Ich glaube aber nicht, dass das Getriebe defekt ist !
Kann mir jemand weiterhelfen, vorwärts fahren ist zwar schön ,
aber das ständige fluchtmäßige Einparken nervt !
Vielen Dank für eure Antworten im Voraus, Gruß Udo.
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03.02.2004, 21:10
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Gib in die Suchmachine den Begrif 5HP30 und Du findest genug davon.Auf jeden Fall,ohne Getriebeausbau schaffst Du nicht das wieder hin zu kriegen :(
Gruss Dich
Andrzej
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21 Jahre Forum
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03.02.2004, 21:15
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.01.2003
Ort: Ellerstadt
Fahrzeug: BMW 750i E38 Bj.03.1995
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Hallo
ích kann Dir leider nicht weiterhelfen. Aber probiere es mal bei anderen BMW Werkstätten vielleicht weiß dort einer mehr. Bei grösseren Problemen immer verschiedene Meinungen einholen, bevorzugt Alpina. Wenn ein Alpina Händler bei euch in der Nähe ist frage dort, die Jungs sind eigentlich ziemlich fit!
Gruss Marcus
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03.02.2004, 21:15
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.01.2003
Ort: Ellerstadt
Fahrzeug: BMW 750i E38 Bj.03.1995
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[Bearbeitet am 3.2.2004 um 21:16 von Eisenherz]
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03.02.2004, 21:18
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#5
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In der Ruhe liegt die....
Registriert seit: 21.12.2003
Ort: Nähe AB
Fahrzeug: Neu 530D E60,EX 740D E38
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Das habe ich mir schon gedacht, besten Dank für deine Antwort.
Komisch ist nur, das noch ein geringer Schlupf aufgebaut wird, der dann abreißt.
Werde weitersuchen.....
Gruß Udo.
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03.02.2004, 21:20
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#6
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BMW Liebhaber
Registriert seit: 14.01.2003
Ort: Bamberg
Fahrzeug: 740iA E38, M3 E36 Cabrio, M3 E30 EVO
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immer wieder mal
Getriebeprobleme dieser Art wurden hier im Forum immer wieder mal diskutiert.
Oft hat sich das Problem nach einem Wechsel des Getriebeöls (angeblich Lebensdauerfüllung, wer es halt glaubt) schnell wieder erledigt. Das würde ich auf jeden Fall machen lassen, bevor teuere Reparaturmassnahmen ergriffen werden.
Gruß
Ali Baba
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03.02.2004, 21:24
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.01.2003
Ort: Ellerstadt
Fahrzeug: BMW 750i E38 Bj.03.1995
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Geennnnaaauuuuu!!
Gertiebeölwechsel +++++ Filter nicht vergessen, würde ich als erstes probieren.
Gruss
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03.02.2004, 21:26
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: X3 2.0i E83, X1 2.0D E85, VW Golf Cabrio 155
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Hallo Udo,
wenn ich mich recht erinnere war es bei ASS das selbe. Ich will Dir ja keine Angst machen, aber auch er brauchte ein neues Automatikgetriebe.
Versuche doch, falls es wirklich hin sein sollte, eins aus einem Unfallfallwagen zu bekommen.
Probiere es mal hier: http://www.zweitehand.de/autohandel/...7e02019ac20b01
Gruß Helge
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03.02.2004, 21:32
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#10
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Wir sind Papst!
Registriert seit: 13.12.2002
Ort:
Fahrzeug: VW
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HI,
das wir Dir jetzt auch nicht weiterhelfen, jedoch habe ich den Eindruck, dass Getribeprobleme bei Dieslmodellen am häufigsten auftreten. Frag mich nicht, wieso....
MfG
Jo
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