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11.11.2008, 20:46
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.01.2008
Ort: wo der Wind pfeift
Fahrzeug: GLK350cdi4matic 4/12, E36-320iCab. PD 10.96
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Drosselklappenpotentiometer
Möglicherweise (sicher) kann mir jemand sagen, ob meine Vermutung
stimmt. E 36 (M52) sägt im Leerlauf, geht aber wenn kalt nicht aus.
Wenn warm fällt die Drehzahl bis zum Ausgehen gelegentlich ab.
Ziehe ich den Stecker ab, leuchtet die ASC Kontrolle (normal) auf und
der Motor läuft absolut rund. Kann ich davon ausgehen, dass der
Potentiometer hin ist oder können mit grösserer Wahrscheinlichkeit
andere Fehler ?? vorliegen?
Gruß Waeller
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12.11.2008, 09:13
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.01.2008
Ort: wo der Wind pfeift
Fahrzeug: GLK350cdi4matic 4/12, E36-320iCab. PD 10.96
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Keine Ratschläge??
Würde mich über Hinweise freuen.
Waeller
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12.11.2008, 11:27
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.11.2004
Ort: Kirchheim b. München
Fahrzeug: E38 740iL
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Hallo
hörst du ein kleines Klacken kurz vorm Schließen des Potentiometers ?
Wenn die DME nicht per Leerlaufschalter (am Poti verbaut) auf den Leerlauf "hingewiesen" wird, könnten das deine Probleme erklären.
MFG Mario
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12.11.2008, 13:38
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.01.2008
Ort: wo der Wind pfeift
Fahrzeug: GLK350cdi4matic 4/12, E36-320iCab. PD 10.96
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Hallo Mario,
höre kein klacken. Muß ich nun davon ausgehen, dass der Leerlaufsteller
defekt ist und nicht der Poti? War bei dem Freundlichen, lt Diagnose
Poti defekt, sagen Sie jedenfalls. Teil wurde bestellt.
Was mich wundert, bin ca 1200 Km nach Hamburg zurückgefahren
und der Verbrauch war normal. Jetzt mit gezogenem Stecker
läuft der Motor absolut rund und im Leerlauf ca 600 u/min ohne
feststellbare Schwankungen. Damit kann ich Nebenluft wohl aus-
schließen.?
Jedefalls vielen Dank und Gruß aus dem mal sonnigen Norden.
Waeller
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16.11.2008, 13:54
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.01.2008
Ort: wo der Wind pfeift
Fahrzeug: GLK350cdi4matic 4/12, E36-320iCab. PD 10.96
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Es war der Poti.
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