Muss das so sein ? (Verschleiss einseitig)

dasteil · 13.07.2003, 05:26

mit grossem erstaunen musste ich heute feststellen , das das gewebe schon aus meinem reifen zu sehen ist !

obwohl ich vor 4 wochen erst bei bmw war und nachfragte , ob die vorne nicht bald runter müssten !?
die niederlassung meinte nein ! die profiltiefe wird woanders gemessn !!!
egal nun muss er jedenfalls runter .

meine spur wurde von bmw eingestellt und die reifen sind ca. 20 tkm gelaufen . die komplette vorderachse ist erneuert !
ist es normal , das die aussen so stark verschleissen und innen fast neuwertig sind ?
kann doch nicht sein !

2 bmw-meister meinten das ich zu schnell um die kurven fahre . unabhängig von ein ander....
ist da was drann ?
theoretisch kann es nicht sein , weil ich seit 15 jahren mit meinen autos um die gleichen kurven düse und keines derer einen derartigen verschleiss der reifen aufwies .

müsste ein reifenmann wissen , wo er die spur manipulieren muss , um den verschleiss zu mindern ?

[Bearbeitet am 13.7.2003 um 05:27 von dasteil]

nordberg · 13.07.2003, 08:03

Sieht aus, als wenn die Spur nicht ok ist, oder vorm Einstellen nicht ok war.

Wann haste denn einstellen lassen? Schon mit diesen Reifen drauf?
Wenn sie vorm Spur einstellen schon einseitig abgefahren waren, ist es klar, daß sich die Reifen an dieser Stelle zuerst verabschieden.

OK ist das jedenfalls nicht.

[Bearbeitet am 13.7.2003 um 08:05 von nordberg]

freak · 13.07.2003, 08:26

boaaaahhhh

gleich montag zwei reifen kaufen und die spur einstellen lassen ... ist nicht normal wie deine vorderachse eingestellt ist --- sollch eine spur muesste sich sogar am lenkrad bemerkbar machen ...

gruss @freak ...

Herbie01 · 13.07.2003, 11:07

Bei den Verschleißbild, wird es nicht an der Spur, sondern am Sturz liegen.
Hast Du den Wagen vorne Tiefergelegt ?
Anbei ein paar Bilder :
Sturz:

Spur:

Gruß
Ralph

freak · 13.07.2003, 11:46

Zitat:

Original geschrieben von Herbie01

Bei den Verschleißbild, wird es nicht an der Spur, sondern am Sturz liegen.
Hast Du den Wagen vorne Tiefergelegt ?

hehe - wie willst den an einem E32 den sturz einstellen

mein wagen ist extrem tief und habe nicht so einen ablauf an den reifen - sollte der wagen wirklich exxxttrrreeemmm tief sein,kann dies nur durch andere stuetzlager koriegiert werden ...

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gruss @freak ...

Herbie01 · 13.07.2003, 11:51

Hallo freak,
ich will garnicht den Sturz einstellen, außer event. mit den Korrekturlagern.

Ich meine nur das dieser Verschleiß nicht von der Spur, sondern vom Sturz kommt.

Da sich der Sturz ja beim einlenken verändert, könnte es natürlich auch von zuschnellem Kurvenfahren herrühren.

Gruß
Ralph

JB740 · 13.07.2003, 12:11

pkt. 1:lass nochmal die spur prüfen!! aber v. einem fachmann, der es wirklich richtig macht (mit gewichten auf den sitzen etc.)

pkt. 2: du brauchst ne brille.

so einen aberwitzigen verschleiss bemerkt man doch früher. dann kann man den reifen auf der felge drehen und weitere 10 - 15 000 km damit fahren.

pkt. 3: die breite des reifens hat einfluss auf den verschleiß, genauso wie das fahren selbst und der luftdruck.

gruss jürgen
und du bist sicher, daß die VA und die Dämpfer ok sind

[Bearbeitet am 13.7.2003 um 12:18 von JB740]

freak · 13.07.2003, 12:14

Zitat:

Original geschrieben von Herbie01
Hallo freak,
ich will garnicht den Sturz einstellen, außer event. mit den Korrekturlagern.

Ich meine nur das dieser Verschleiß nicht von der Spur, sondern vom Sturz kommt.

da hast du recht --- nur einen e32 mit solch einem sturz, habe ich noch nieee gesehen ...

bei einer anstaendigen achsvermessung muesste aber herrauskommen,was nun nicht stimmt ...

gruss @freak ...

Erich · 13.07.2003, 12:28

nachdem ich alle moeglichen Teile an der Vorderachse - ein Bekannter von mir -ist-besser war, jetzt ist er nach Peugeot gewechselt - BMW Meister und als Japaner in Muenchen ausgebildet, leider keine Moeglichkeit gefunden.
Jetzt neuer Versuch mit japanischen Reifen Bridgestone REGNO nach 2 x Pirelli. Mal schaun.

Dr. Kohl · 13.07.2003, 13:02

Zitat:

Original geschrieben von dasteil
...
2 bmw-meister meinten das ich zu schnell um die kurven fahre . unabhängig von ein ander....
ist da was drann ?
theoretisch kann es nicht sein , weil ich seit 15 jahren mit meinen autos um die gleichen kurven düse und keines derer einen derartigen verschleiss der reifen aufwies .
...
[Bearbeitet am 13.7.2003 um 05:27 von dasteil]

Hallo dasteil!

Ich halte die Hypothese des schnellen um die Kurven Fahrens nicht für abwegig. Wenn du die Kurven gut kennst ( 15 Jahre!!) fährst du automatisch bei freier Strecke gerne an der Haftgrenze. Sei mal ehrlich?

Wenn die Gummimischung dann auch noch relativ weich ist.

Mit welchen Fahrzeugen bist du vorher um die gleichen Kurven gewetzt? Waren die auch relativ schwer vorne, so wie der Siebener?