BMW 7er, Modell E38 |
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06.09.2009, 13:57
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.08.2005
Ort: Jülich
Fahrzeug: 2 x E38 728i 03/96 AC Autogas + 10/97 Prins VSI, e65 745i 10.2002 Prins VSI 2 + E65 740i 9.2006 Prins VSI 2
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Heizung geht nicht
Hallo zusammen,
bei mir hat sich auch schon mal das erste Problem bekannt gemacht.
Neulich abends war mir was kalt im Auto und ich machte die Heizung an.
Was mir dann aber entgegen strömte, war lauwarme Luft auf der Beifahrerseite und bei mir aus dern Schlitzen kam kalt raus.
Meine Freundin meinte, da kam neulich aber warm raus. Kann ich leider nicht nachvollziehen, da ich die Heizung erst einmal angemacht habe und sie nicht funktionierte.
Die Tage war ich bei meinem Gasanlageneinbauer und der meinte, das könnten die Heizungsventile sein, kann das aber nicht mit bestimmtheit sagen.
Habe auch schon im Forum geschaut und mir die einzelnen Probleme durchgelesen. Nur haben die da alle andere Probleme. So Auf der Bahn kalt und in der Stadt warm und so.
Meiner heizt gar nicht und rechts nur ein wenig.
Kann der Freundliche das irgendwie rausbekommen mit dem Diagnosecheck???
Jetzt wo es schon was kälter word ist das mies mit ohne Heizung.
Kann mir jemand einen Tip geben, wie ich die Dinger testen kann?
Wäre für jeden Tip dankbar.
Viele Grüße, Markus
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06.09.2009, 14:34
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#2
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Gruß, Christoph
Registriert seit: 05.07.2005
Ort:
Fahrzeug: -
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Ich hatte mal das gleiche Problem, nur umgekehrt. Fahrerseite warm, Beifahrerseite nach ca. 10 Minuten kalt.
Als erstes würde ich im Bedienteil der Lüftungseinstellung den Lüfter durchpusten. Wenn der nicht richtig arbeitet, kann die Luft aus dem Innenraum nicht gemessen werden. Das Problem macht sich dann so bemerkbar wie Du es beschrieben hast.
Wenn das nicht hilft, würde ich das Heizventil ausbauen um festzustellen ob es nicht durch Schmutz zugesetzt hat.
Die Heizventile sehen wie auf dem Bild aus und müßten bei dir an der Schottwand der Fahrerseite befestigt sein.
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06.09.2009, 21:30
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.08.2005
Ort: Jülich
Fahrzeug: 2 x E38 728i 03/96 AC Autogas + 10/97 Prins VSI, e65 745i 10.2002 Prins VSI 2 + E65 740i 9.2006 Prins VSI 2
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Vielen Dank für den Tip, werd ich mich gleich morgen mal dransetzen.
Hoffe, das es ohne einen teuren Austausch zu bewerkstelligen ist.
Melde mich dann, ob es geklappt hat.
Gruß
Markus
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07.09.2009, 10:30
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#4
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- remember the 90´s -
Registriert seit: 15.07.2006
Ort: lippische Toskana
Fahrzeug: 5er, 7er mit Jass, MTD Rasenmäher Highline mit Kühlschrank
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Zitat:
Zitat von DN740
Die Tage war ich bei meinem Gasanlageneinbauer und der meinte
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Bei einer Gasanlage solltest du auch mal die Abgänge für den Verdampfer kontrollieren, sehr oft kommt es da zu Undichtigkeiten, weil der Vor-und Rücklauf für den Verdampfer meist vor dem Wärmetauscher abgezweigt wird.
Dann läuft es runter und verdampft am heißen Krümmer, so dass man den Verlust erst garnicht bemerkt.
Nicht, dass du einfach nur zu wenig Kühlwasser hast, obwohl die Anzeige dbzgl. ziemlich früh warnt, aber wer weiß
Ist zwar ein bisschen fummelig daran zu kommen, aber kontrollier doch mal die einzelnen Schläuche für oben, unten usw. die am Wärmetauscher sitzen, ob die beim Drücken auch etwas Wasser im Kühler pumpen, dafür musst du den Verschlussdeckel abschrauben, dann hört man es sehr deutlich. Oder ob die überhaupt warm werden, falls nicht, ist der eher nicht verstopft, sondern es fehlt ne Menge Wasser oder die Zusatzwasserpumpe ist kurz vorm Hirntod.
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Lo chiamavano Bulldozer - Sie nannten ihn Mücke
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17.09.2009, 22:00
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.08.2005
Ort: Jülich
Fahrzeug: 2 x E38 728i 03/96 AC Autogas + 10/97 Prins VSI, e65 745i 10.2002 Prins VSI 2 + E65 740i 9.2006 Prins VSI 2
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Hallo und vielen Dank für die Tips.
Habe die Tage einen neuen Kühler bekommen, am alten war ein Schlauchanschluß abgebrochen, Altersschwäche.
Heizung geht aber immer noch nicht. Ist jetzt wieder dicht, aber keine Heizleistung.
Der Kühler gibt Geräusche von sich, egal wekchen Kühlmittelschlauch ich drücke.
Die Heizungsventile konnten wir noch nicht prüfen, das linke wird aber nicht so warm wie das rechte. Die Abgänge sind aber auch warm.
Wie kann ich denn so ein Ventil überprüfen, ohne es auszubauen? Eher gar nicht, nehme ich an.
Werde mich melden, wenn ich einen Erfolg verbuchen kann.
Einen Rückschlag werde ich euch aber auch mitteilen.
Viele Grüße und ein schönes Wochenende
Markus
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18.09.2009, 18:57
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.12.2008
Ort: Würzburg
Fahrzeug: E38-744i (06.99)BRC Gasanlage, MB W220 S500L (07.99) BRC Gasanlage
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und? will was hören, hab derzeit doch die gleiche problematik...
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Kratz lieber die Kurve, bevor man dich von der Kurve kratzen muss
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19.09.2009, 19:17
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#7
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Gruß, Christoph
Registriert seit: 05.07.2005
Ort:
Fahrzeug: -
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Zitat:
Wie kann ich denn so ein Ventil überprüfen
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An der Kontakten durchmessen.
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20.09.2009, 00:19
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#8
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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kannst auch fehlerspeicher auslesen - steht gerne drin
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if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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20.09.2009, 20:05
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#9
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.08.2005
Ort: Jülich
Fahrzeug: 2 x E38 728i 03/96 AC Autogas + 10/97 Prins VSI, e65 745i 10.2002 Prins VSI 2 + E65 740i 9.2006 Prins VSI 2
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Danke, versuche dann erst mal den Fehlerspeicher.
Die Kontakte sind dann Mittwoch dran.
Hoffentlich finde ich das langsam, wird immer kälter.brrrrrrr
Schönen Restsonntag noch
Markus
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20.09.2009, 20:15
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#10
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Magic 7
Registriert seit: 26.09.2006
Ort: München
Fahrzeug: 745i E65
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Evtl Zusatzwasserpumpe. Falls ja müsste der Wagen wenn er Drehzahl hat, so ab 3000 u/min , heizen. Sprich: In der Stadt kalt, auf der AB warm.
Olli
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