BMW 7er, Modell E32 |
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18.05.2015, 22:07
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 10.05.2015
Ort: Diemelsee
Fahrzeug: E32-735i (04.87)
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Kaltlaufregler e32 735 nicht zu finden!!
Hallo Zusammen
ich bin am verzweifeln Leute.. habe einen e32 735i bj 8/86 automatik. Gkat und aktivkohlefilter hat er. Ich suche verweifelt einen klr, die von twintec gehen erst ab bj 9/89 los. Hat da einer Erfahrungen mit? Gibt es da irgendwelche Lösungen? Dabei steht immer:
Bemerkung: bis 12.89 nur bei Ausrüstung mit Aktivkohlebehälter/Kraftstoffverdunstungskontrollsystem
Oder heißt das, dass ich den auch in mein bj einbauen kann, da ich ja den Akt.Filter habe?
Ich habe auch schon die sufu benutzt, eine aussagekräftige Antwort gab es aber noch nicht
Danke für eure tips
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18.05.2015, 22:24
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.07.2006
Ort: Franken
Fahrzeug: E32-730i A (Bj. u.EZ 04.88), Klima, E30- 325i vfl 2TL (EZ 05/86), E30-325i Cab (Bj.11/86; EZ 03/87), e39 523i LPG (Bj. 07/96)
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Ups - ein ganz früher? Baujahr via VIN verifiziert?
Wie viel PS hat das Auto?
Für die Baujahre vor 89 hatte GAT etwas im Angebot - evtl. taucht etwas gebraucht oder als Lagerbestand auf, wichtig ist, dass man ABE und die dazugehörenden Papiere noch irgendwo her bekommt.
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19.05.2015, 05:10
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 10.05.2015
Ort: Diemelsee
Fahrzeug: E32-735i (04.87)
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Er hat 155kw. Ja das ist so das jüngste datum welches im Fahrzeugbrief steht. Die FIN lautet: WBAGB410X03145637. Ich weiß nicht wie man die entschlüsselt..
Dann werde ich mich mal auf die Suche machen nach so einem
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19.05.2015, 05:35
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#4
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Kann man anhand der VIN nicht entschluesseln, da damals keine Sonderausstattung fuer sowas.
Daten für die Fahrgestellnummer: WBAGB410X03145637
Modellbezeichnung: 735I
Ausführung: Europa
Typschlüssel: GB41
E-Code: E32
Karosserie: Limousine
Lenkung: links
Türen: 4
Motor: M30 - 3,50l (155kW)
Antrieb: Heckantrieb
Getriebe: automatisch
Außenfarbe: Royalblau Metallic (198)
Innenraum: (0227)
Produktionsdatum: 03.04.1987
S209A Sperrdifferenzial 25%
S216A Servolenkung-Servotronic
S220A Niveauregulierung
S235A Anhängerkupplung abnehmbar
S240A Lenkrad Leder Airbag
S291A BMW LM Rad Kreuzspeiche 2teilig
S320A Entfall Modellschriftzug
S401A Schiebehebedach elektrisch
S415A Sonnenschutzrollo hinten
S459A Sitzverstellung elektrisch mit Memory
S464A Skisack
S488A Lordosenstütze Fahrer u. Beifahrer
S489A Lordosenstütze Beifahrer elektr.
S500A Scheinw.Rein.Anl./Intensivreinig.
S534A Klimaautomatik
S536A Standheizung
S570A Stärkere Stromversorgung
S672A CD-Wechsler 6-fach
S915A Entfall Aussenhautkonservierung
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19.05.2015, 09:28
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Beim Gat KLR ist es so wie Du schreibst. In der ABE steht dass vor Bj9/86 unter Schlüsselnummer 1 "Fahrzeug und Aufbauart" zum Nachweis der serienmäßigen Ausrüstung mit einem System zur Verringerung der Verdunstungsemmision mit der Schlüsselnummer "01" ww. "14" beschrieben sein muss. Bei Schlüssel "03" und einem 3-Wege-Kat sind die Fahrzeuge auch mit einem Aktivkohlefilter ausgerüstet.
Das ist also bei Dir nicht das Problem.
Das Problem was Du hast, ist dass in der ABE steht "Getriebe 5-Gang handgeschaltet". Wenn also ein Prüfer genau arbeitet, dann darf er eine Änderung nicht eintragen.
Eine Möglichkeit besteht, dass Du den KLR in einer Werkstatt einbauen läßt, die AU machen darf. In der Regel passiert denen der Fehler, dass sie das mit der Handschaltung übersehen.
Aber!:
Natürlich benötigst Du ein Gerät von GAT, das lohnt sich doch gar nicht mehr.
Das Gerät mit Einbau kostet etwa 300€ (wenn es günstig ist). Der Wagen bekommt in zwei Jahren das H. Das sind ohne KLR 1100€ Steuern und mit KLR 550€ Steuern und zuzüglich Umbaukosten 300€ also in Summe 850€. Du würdest gerade mal 250€ sparen.
__________________
"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
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19.05.2015, 18:06
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#6
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Zitat:
Zitat von Setech
Das Problem was Du hast, ist dass in der ABE steht "Getriebe 5-Gang handgeschaltet". Wenn also ein Prüfer genau arbeitet, dann darf er eine Änderung nicht eintragen.
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Sry, aber Bullshit. Dem Motor ist egal was dahinter hängt. Obs ein Schalter oder Automat ist. O-Ton von meheren KFZ-Meistern bzw TÜVern.
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19.05.2015, 18:52
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#7
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Zitat:
Zitat von Ich e32
Sry, aber Bullshit. Dem Motor ist egal was dahinter hängt. -->stimmt
Obs ein Schalter oder Automat ist. O-Ton von meheren KFZ-Meistern bzw TÜVern.-->gab aber damals Probleme deshalb
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stimmt so aber auch nicht. In der ABE steht sehr wohl bei einigen Handschalter. Das Problem hatten wir damals schon, als ich es eingebaut hatte.
Warum das so ist, k. A.
Gruß
Wolfgang
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19.05.2015, 18:57
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Es gab mal Zeiten da wurden Automatik Autos mit etwas größeren Bremsen ausgeliefert als Handschalter.
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19.05.2015, 19:37
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Zitat:
Zitat von Ich e32
Sry, aber Bullshit. Dem Motor ist egal was dahinter hängt. Obs ein Schalter oder Automat ist. O-Ton von meheren KFZ-Meistern bzw TÜVern.
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Ich habe nicht geschrieben, dass der Motor bei Schaltern und Automaten unterscheidet. Ich habe geschrieben, dass es so im Gutachten steht und leider bindet das Gutachten.
Dabei ist es so, dass bei Schaltern das Abgasverhalten schon anders ist als das eines Automaten. Allein geschuldet der Tatsache, dass Automaten ein anderes Diff haben.
Zitat:
Zitat von SALZPUCKEL
In der ABE steht sehr wohl bei einigen Handschalter. Das Problem hatten wir damals schon, als ich es eingebaut hatte. Warum das so ist, k. A.
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Ich vermute, das GAT das Gutachen für einen Schalter erstellt hat und weil der Umsatz auch so "gestimmt" hat wurde eben kein Nachtrag für den Automaten erstellt.
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23.05.2015, 21:14
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#10
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Neues Mitglied
Registriert seit: 10.05.2015
Ort: Diemelsee
Fahrzeug: E32-735i (04.87)
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Soo ich hätte da nochmal ne frage bezüglich eines klr. Gucken die aufm amt nach dem Bj des autos und auf das datum, dass auf dem klr papieren steht? Oder steht in den Einbaubescheinigungen gar kein datum mehr drin? Weil wenn die da nicht drauf gucken, hätte ich einen kfz meister der das ausversehen übersieht. Weil ich könnte einen klr bekommen der ab 7/87 geht und mein 7er ist ja 4/87.
Und noch eine frage: brauche ich wenn ich zum amt gehe nur die einbaubescheinigung und den steueränderungsantrag?
Also um auf den punkt zu kommen: steht in den papieren mit denen man zum amt muss irgendwas von den baujahren und den daten für die der klr zugelassen ist?
Entschuldigung für mein furchtbares Geschreibe aber mein Handy ist neu und etwas gewöhnungsbedürftig
danke für eure tips!
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