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BMW 7er, Modell E38
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Alt 20.10.2007, 17:26   #1
Bogi
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 20.10.2007
Ort: Büchen
Fahrzeug: Vw Bus T4
Breites Grinsen Bmw 728

Hallo,
ich habe mir die Frage gestellt warum in diesem Forum so wenige 728 Fahrer sind. Wir stehen vor der entscheidung uns einen Bmw 728 zu zulegen. Es soll ein Zweitwagen für meine Frau sein,wir finden den siebener schon lange toll nd möchten jetzt gerne eine große Limosine.
Jetzt habe ich die eine oder andere Frage.

1.Ist das Auto mit knapp 200 Ps untermotorisiert?
2.Stimmt die Verbrauchsangabe mit Ca 10-12 Liter
3. Ist es schwiering das Fahrzeug tiefer zu legen?(Kosten ca?) am liebsten nur federn der soll nicht knüppel hart werden.

Worauf ich beim Kauf achten soll habe ich schon in der Kaufberatung gesehen vielen dank dafür.

Das Fahrzeug ist BJ 1996 hat 150000 Kilometer gelaufen und soll 6500 Euro Kosten, Zustand innen wie aussen empfinde ich als sehr gut . Probefahrt mache ich noch. Der Verkäufer sagte es müssten noch die Zündspulen gewechselt werden da der Motor ab und zu unrund Läuft soll bei dem alter normal sein.
Ich hoffe ich werde jetzt nicht in der Luft zerissen und würde mich über ein Paar Antworten freuen.
Gruß Bogi
Bogi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.10.2007, 18:01   #2
Papa's Toy
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Papa's Toy
 
Registriert seit: 12.02.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: S500 4M W221, 997 4S Targa
Standard

Also ich hatte ja den 728iA und es war eigentlich ein super Auto...
Es hat sehr wenig verbraucht, auf jeden Fall in der Stadt und auf der Landstraße, im Durchschnitt doch recht oft im einstelligen Bereich!
Auch auf Autobahnen kam man recht zügig vorran, wenn man ihm genug Zeit ließ, denn ab 160 lief die Nadel nicht mehr so schnell, aber was erwartet man bei 198PS?!
Der Verbrauch ging da dann auch schon mal nach oben, da der Wagen bei hohen Geschwindigkeitsbeschleunigungen sehr hohe Drehzahlen machen musste, aber auch das hielt sich mit immer unter 20l auch noch in Grenzen (ca. 18l)
Und das Navi wär noch ein klitzekleiner Nachteil, denn das ist lahm wie ne Schnecke, auf jeden Fall die VfL.
Bis auf diese Kleinigkeiten kann ich den Wagen nur empfehlen, als Zweitwagen super (bis auf evtl. Versicherung), und die R6 sind ja auch BMW's Spezialität!
Papa's Toy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.10.2007, 18:45   #3
Mike-83
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Mike-83
 
Registriert seit: 12.08.2007
Ort: Auersthal
Fahrzeug: E32 750iA BJ 1992. E30 318i Cabrio BJ. 1991. X5 3.0i BJ. 2001.
Standard

Ich hatte vorher einen 528iA, ist zwar nicht das gleiche aber ich fand den Motor super, ist sicher im 7er kein Rennwagen aber wenns nur ums Cruisen geht, sicher genau das richtige.
Ach ja, bin ca 100000km gefahren und der Motor hat nicht einmal gesponnen (was ich vom V8 jetzt nicht behaupten kann)

Fahr den Bimmer mal und dann siehst ja eh was sache ist.
Mike-83 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.10.2007, 19:24   #4
Don Pedro
erfolgreiche Momente
 
Benutzerbild von Don Pedro
 
Registriert seit: 18.05.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: 745i (E65*12/03)
Standard

@Bogi
über 300tsd. km mit meinem 728iA sagen doch alles, oder?

Interner Link) gux du hier - mein 728iA
__________________
Internette Grüße
Don Pedro
Don Pedro ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.10.2007, 19:30   #5
huskimarc
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von huskimarc
 
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
Standard

für ne frau reicht es ;-)
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
huskimarc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.10.2007, 19:36   #6
lepulus
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 04.08.2002
Ort: Frankfurt/Main
Fahrzeug: BMW 728i (E38)
Standard

Hallo Bogi,

Also ich bin sehr zufrieden mit der 2,8 l Maschine, auch wenn sie im
7er kein Ausbund an Temprament ist. In etwa 90 % aller Fahrsituarionen
reicht die Leistung jedoch m.E. aus.
Der Verbrauch liegt bei mir und einer Fahrleistung von ca.150tsd km
laut BC bei 10,8l, ich denke angemessen.

Lepulus
__________________
und aus dem Chaos sprach eine Stimme zu mir :
" Lächle und sei froh, es könnte schlimmer kommen."
... und ich lächelte und war froh und es kam schlimmer...
lepulus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.10.2007, 19:45   #7
fuffi-fan
Live your dreams
 
Benutzerbild von fuffi-fan
 
Registriert seit: 02.09.2005
Ort: Pforzheim
Fahrzeug: BMW 520d (07/12), 911 Carrera (06/86)
Standard

Hallo Bogi!

Ich habe mir heute auch einen 728i aus 09/99 angeschaut.
Bei mir ist es ein Wechsel vom 750i E38. Und ich muss sagen, ich war nach der Probefahrt überrascht.
Von "Untermotorisierung" würde ich keinesfalls sprechen. Ab 160 km/h wird es natürlich ein bisschen zäh.
Du musst wissen, für was du das Auto benötigst. Ich fahre viel im Berufsverkehr und benötige Geschwindigkeiten > 150 km/h eher selten. Den Luxus vom 7er hat man trotzdem. Und der Motor ist von der Laufkultur und der Drehfreude her ein Gedicht.
Was man so liest, sind Verbräuche von 9-12 Liter gut realisierbar.

Achte bei der Probefahrt darauf, dass du mal von 120 km/h abbremsen kannst. Da treten oft Vibrationen auf, die bei einer Behebung leicht in´s Geld gehen können.

Viele Grüße
Marcel
fuffi-fan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.10.2007, 19:59   #8
ach
Fahrendes Mitglied
 
Benutzerbild von ach
 
Registriert seit: 27.01.2007
Ort: Hannover
Fahrzeug: E38-728iA VFL, E 53 X5, Bj. 2006
Standard

Zitat:
Zitat von Bogi Beitrag anzeigen
Hallo,
ich habe mir die Frage gestellt warum in diesem Forum so wenige 728 Fahrer sind. Wir stehen vor der entscheidung uns einen Bmw 728 zu zulegen. Es soll ein Zweitwagen für meine Frau sein,wir finden den siebener schon lange toll nd möchten jetzt gerne eine große Limosine.
Jetzt habe ich die eine oder andere Frage.

1.Ist das Auto mit knapp 200 Ps untermotorisiert?
2.Stimmt die Verbrauchsangabe mit Ca 10-12 Liter
3. Ist es schwiering das Fahrzeug tiefer zu legen?(Kosten ca?) am liebsten nur federn der soll nicht knüppel hart werden.

Worauf ich beim Kauf achten soll habe ich schon in der Kaufberatung gesehen vielen dank dafür.

Das Fahrzeug ist BJ 1996 hat 150000 Kilometer gelaufen und soll 6500 Euro Kosten, Zustand innen wie aussen empfinde ich als sehr gut . Probefahrt mache ich noch. Der Verkäufer sagte es müssten noch die Zündspulen gewechselt werden da der Motor ab und zu unrund Läuft soll bei dem alter normal sein.
Ich hoffe ich werde jetzt nicht in der Luft zerissen und würde mich über ein Paar Antworten freuen.
Gruß Bogi
Hallo Bogi,
ich glaube gar nicht mal,dass nur wenige 728-Fahrer im Forum zu finden
sind,ich tippe mal so auf circa 20 bis 25 % aller Mitglieder.
Der 728i ist m.E.der "Vernünftige" unter den E38.Ich denke,das beurteilen
zu können,nachdem ich nun seit über 20 Jahren nur 7er BMW fahre.
( 732i E23, 2mal 735i E32,7Jahre lang ein und den selben 750i E32 und nun
seit fast 2 Jahren einen 728iA E38 )
Wenn Du einen Fahrstil hast,der nicht ständig Volldampf fordert,und
Du mehr das durchaus auch zügige Gleiten mit einem "Luxusdampfer"
genießen willst, kannst Du mit einem 728i sehr zufrieden sein.
Auch auf längeren Autobahnstrecken kann ich nicht feststellen,dass ich
mit meinem jetzigen Wagen wesentlich später am Ziel bin als mit dem
750i,da ich selten mehr als 200km/h fahre.
Ein Manko des 728i ist,dass er oft weniger Ausstattung hat als die
7er mit den größeren Motoren.Automatic,Leder,SSD,Sitzheizung vorn,
Lordosenstütze,ASC und einiges andere haben die meisten 728er aber
auch,was mir persönlich völlig ausreicht.
Dass die 2,8 Liter-Maschine bei 150000 km alt ist und daher unrund
laufen kann,ist Blödsinn.Normalerweise ist der Motor bei der Laufleistung
gerade eingefahren.
Mein Wagen verbraucht übrigens zwischen 8 ( Landstraße ) und
13 Litern (Stadt ) Superbenzin.
Zur Tieferlegung kann ich Dir nichts sagen bzw.schreiben,denn ich bin
"Orschinalfan".
Wenn der von Dir in`s Auge gefasste 728 wirklich sehr gepflegt ist,
die km stimmen,er einigermaßen Ausstattung hat und die Vorderachse
schon mal renoviert worden ist,geht der Preis in Ordnung,obwohl er
am oberen Ende der Preisskala für einen 96er angesiedelt ist.
Vielleicht kannst Du ja noch etwas handeln.
Solltest Du den Wagen kaufen,dann wünsche ich Dir viel Spaß damit!
Beste Grüße
Uwe
ach ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.10.2007, 21:36   #9
Wolverine
Mitglied
 
Benutzerbild von Wolverine
 
Registriert seit: 13.08.2006
Ort:
Fahrzeug: E38 728iA LPG (Bj.06/2000)
Standard

Hallo,

auch ich kann dir den 728i nur empfehlen. Ich fahre nur LPG, deshalb kann ich dir zum Verbrauch wenig sagen. Tieferlegen an der Vorderachse hat mich knapp unter 100€ gekostet (AP Federn). An der Hinterachse braucht man normalerweise nichts tieferlegen. Fahrverhalten ist top, immernoch sehr komfortabel. Motor läuft zuverlässig bei regelmäßiger Wartung.
Wolverine ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.10.2007, 09:40   #10
werty
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.06.2002
Ort:
Fahrzeug: xxx
Standard

Der 728i ist bin sehr zufrieden und wenn man ihn etwas tritt gehts auch über 160kmh noch flott voran .Ich denke man hört nur so wenig hier von ihm weil er weniger Probleme macht als die V8 und V12.Kann den 28er nur weiterempfehlen außer man fährt ständig 200+ auf der Bahn,dann ist er etwas fehl am Platz denn dafür gibts dann die V8 und V12 die ja auch für irgendetwas gut sein müssen
werty ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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