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BMW 7er, Modell E32 |
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- Anzeige -
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25.01.2009, 00:01
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#1
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Die 7er Pflegestation
Registriert seit: 11.04.2007
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: E65-E38-E32-E23-E21
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Immer wieder kommende Fehlermeldung!
Hallo,
habe bei der Neuanschaffung 750i Bj 02.90 immer die Fehlermeldung ( Bremsli. Elektrik ).
Es kann sein das es gleich kommt oder nach 10 min. oder 50 - 100 KM, aber dann bleibt es bis zum nächsten Stop.
Habe die Sicherung 1 für Bremslicht gewechselt, und die Birnenhalterrungen nachgebogen.
Denn Stecker, für die Rückleuchten, habe ich noch nicht kontrolliert.
Kann es der sein, oder was anderes?
MfG
Andreas
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25.01.2009, 00:35
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.05.2008
Ort: Ludwigshafen/Rh.
Fahrzeug: 730i A/6 (BJ 10.90) bei mir seit 22.9.1993
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das kenne ich glaube habe was in der Betriebsanleitung gelesen , ich sehe mal morgen ob ich das nochmal finde
dann bis morgen
gruß Helmut
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25.01.2009, 00:40
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 15.02.2004
Ort: Neu Isenburg
Fahrzeug: E38 728i EZ 01.99, MB Heckflosse 230 EZ 12.65, SR500 EZ 04.79, E64 630i 06.2006
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Hallo,
wird das LKM sein! Kalte Lötstelle.
Gruß
__________________
rk-oldtimer
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25.01.2009, 01:44
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#4
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Andreas,
ersetzt mal die Birnchen, wenn die alt werden, dann kann das schon mal passieren.
Wenn das nicht hilft, mal den Bremslichtschalter reinigen oder ersetzen
 page_2 |
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25.01.2009, 01:47
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.01.2003
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: 89er e34 520i, 96er e34 525i Touring, 77er Ford Taunus 2,6 v6, 91er 318i e30 Cabrio, 82er Granada Kombi, 90er Ford Sierra
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habe ich seit drei wochen das problem. CC meldet sukzessive ausfall vom standlicht bis hin zum totalausfall jeglicher beleuchtung... dabei tuts alles. heck und frontbeleuchtung ist bis auf nebler schon komplett getauscht. module hab ich aber noch nicht nahcgelötet!
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25.01.2009, 04:24
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#6
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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zieh mal die Stecker ab von den Motoren der Leuchtweitenregulierung.
Schorsch hat da was unter Tipps und Tricks.
Wenn alles o.k. ist, LWR Motor.
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25.01.2009, 09:16
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#7
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im Gedenken an Carsten †
Registriert seit: 08.10.2002
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: MK7
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Zitat:
Zitat von Erich
zieh mal die Stecker ab von den Motoren der Leuchtweitenregulierung.
Schorsch hat da was unter Tipps und Tricks.
Wenn alles o.k. ist, LWR Motor.
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Hier der Link:  http://www.7-forum.com/forum/24/sinn...ung-79879.html |
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25.01.2009, 09:20
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#8
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Individualist
Registriert seit: 28.08.2005
Ort: Weißwurstäquator
Fahrzeug: E38 740iA Individual Highline Carbon 07/2000 & G05 X5 45e 03/2023 & Renault Talisman Grandtour 02/2022
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Zitat:
Zitat von Erich
zieh mal die Stecker ab von den Motoren der Leuchtweitenregulierung.
Schorsch hat da was unter Tipps und Tricks.
Wenn alles o.k. ist, LWR Motor.
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Morgen Erich.
Seitwann hat der 750i eine LWR? Der sollte doch Nivo haben?
Gruß Robert
PS: Bei mir waren es kordierte Kontakte direkt an der Fassung für das Bremslicht.
PSS: Andi..., will Fotos sehen!
__________________
Am besten hat man einfach keine Erwartungen an irgendwen oder irgendwas, denn wenn man nichts erwartet, kann man auch nicht enttäuscht werden!
Geändert von nclb-blueman (25.01.2009 um 10:49 Uhr).
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25.01.2009, 09:33
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#9
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im Gedenken an Carsten †
Registriert seit: 08.10.2002
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: MK7
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Niveauregulierung ist erst seit Produktionsdatum 09/89 serienmäßig. Der von Mariele könnte es also evtl. nicht haben.
Geändert von BayernRider (25.01.2009 um 09:38 Uhr).
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25.01.2009, 10:36
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#10
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Individualist
Registriert seit: 28.08.2005
Ort: Weißwurstäquator
Fahrzeug: E38 740iA Individual Highline Carbon 07/2000 & G05 X5 45e 03/2023 & Renault Talisman Grandtour 02/2022
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Zitat:
Zitat von BayernRider
Niveauregulierung ist erst seit Produktionsdatum 09/89 serienmäßig. Der von Mariele könnte es also evtl. nicht haben.
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Dann brauchen wir mal wieder eine VIN.
Gruß Robert |
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