Servus,
schon wieder fleissig am umbauen und aufrüsten?!
Also, bzgl. der Stoßleiste abnehmen muss ich dich leider enttäuschen, das ist beim E32 ein Stück mit der Stoßstange und lässt sich weder einzeln noch am Stück von dieser abnehmen (daher ist es beim E32 ja auch immer zusätzlich ärgerlich, wenn diese Stoßleisten z.B. zerkratzt/beschädigt sind).
Wie du die die Verbraucher abstecken/Stoßstange demontieren kannst, weisst du?!
Trennung Elektrik Stoßstange:
Den Zentralstecker für die Verbraucher (Sensor und Nebelscheinwerfer) durch drehen trennen bzw. (um den Stecker leichter zu erreichen) die Stoßstange zuerst lösen (siehe nächster Abschnitt), dann diese ein Stück herausziehen und anschliessend den Zentralstecker trennen.
Die Arbeiten an der Stoßstange aber m.E. besser nur zu zweit erledigen, um nichts zu beschädigen!
Ggfs. ist das Kabel vom Zentralstecker auch lang genug, um es ohne daran zu ziehen erst nach dem Ablegen der Stoßstange abstecken zu können, aber da bin ich mir nicht sicher, ob es generell bei jedem E32 ausreichend lang/entsprechend gut verlegt ist.
Demontage Stoßstange:
Die Zierblenden oben auf der Stoßstange (bei dir ja in Shadowline-Ausführung) vorsichtig lösen um den Lack nicht zu zerkratzen und dann kommen die beiden Imbusschrauben der Stoßstangenhalter links und rechts zum Vorschein. Diese lösen; sind vermutlich recht kräftig angezogen/festgerostet, daher ein Verlängerungsstück (z.B. Rohr) als Hebel verwenden und - je nachdem wie fest - beim Lösen nicht erschrecken bzw. für sicheren Stand sorgen.
Dann die Stoßstange gleichmässig nach vorne abziehen, am besten zu zweit, um beim herausziehen den Lack seitlich an den Kotflügeln nicht zu beschädigen. Wenn du es doch alleine machen solltest oder musst, dann die Stoßstange mit z.B. Holz und einer Fussmatte daraufgelegt vorne und seitlich unterbauen und dann gerade nach vorne ziehen. Der Unterbau deswegen, damit sie dir nicht nach unten abklappt und dann seitlich nicht den Lack beschädigt, wenn sie aus den Haltern rutscht.
Hier noch ein Link mit Fotos:
http://bmwe32.masscom.net/sean750/fr...rontfender.htm
Montage PDC:
Für das verlegen der Kabel nach innen wirst du genügend bereits vorhandene Möglichkeiten und Durchlässe finden, ohne zu bohren.
Bzgl. genauer Einbaulage PDC-Sensoren etc. meldet sich sicher noch jemand, der welche verbaut hat bzw. Erfahrung mit dem Einbau hat; aber vielleicht ist ja diesbezüglich auch der folgende Link zur kompletten Einbau-Anleitung (Original-PDC) schon ausreichend informativ, diese enthält u.a. auch die gesuchte Zeichnung/Maße für die vorgesehenen PDC-Löcher:
http://www.7-forum.com/forum/attachm...4&d=1217717315
So, jetzt ist es ja viel Text geworden, hoffe mal, es hilft dir etwas weiter?!
Viele Grüße & frohes Schaffen
Markus
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Mein aktueller E32 und sein Vorgänger! :-)
nachgerüstet: Chip (von Rottaler2), Chromringe u. M-Emblem im Kombi, Chromrahmen Kulisse, kompl. Facelift-Umbau, Vollleder schwarz/silbergrau hell mit Sitzhzg. u. Lordose, Seitenrollos, E-Heckrollo in Individual-Hutablage Flock schwarz, Individual-Lichtpaket schwarz, weisse Blinker, Rückl. orig. „Mc Queen“
geplant: Bi-Color-Lenkrad schwarz/silbergrau hell, Individual-Säulenverkleidungen in schwarz