BMW 7er, Modell E38 |
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16.07.2004, 01:28
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.07.2004
Ort: Möhnesee
Fahrzeug: BMW 728i R6 noch ohne LPG und E 39 Touring mit LPG
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Getriebeschaden?
Hallo Leute, Habe heute eine 200 Meter lange Ölspur hingelegt. Rotes Öl - also Getriebe Polizei - Feuerwehr - Das ganze Programm. Kam ganz plötzlich, ohne dass man beim Fahren was gemerkt hat. Automatikgetriebe schaltet auch noch einwandfrei. Kiste steht jetzt bei BMW. Hat jemand ne Ahnung, was das sein könnte?
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16.07.2004, 22:01
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Wiesbaden
Fahrzeug: E38 750i
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moin
also erst mal nicht verückt machen lassen. eine ferndiagnose ist bei solchen sachen immer schlecht.
aber es könnte auch "nur" eine leitung von der servolenkung sein, wenn dein auto KEIN nivo oder servotronik hat. dann ist es so wie bei meinem 740er bj95,
und da ist ATS drin (welches rot ist) und Kein PENDOSIN
schau mal in den motorraum fahrerseite´,schwarzer behälter (etwa so gross
wie eine coladose) mit der grosser-flügelmutter, dort steht drauf was für ein öl du hast. schraube ihn auf und schau ob er lehr ist. dann hast du noch mal GLÜCK gehabt und es wird nicht so teuer.
mfg. guenni0501
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17.07.2004, 12:23
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#3
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Facelifter!
Registriert seit: 15.09.2002
Ort: Tirol
Fahrzeug: E39 - M5
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Zitat:
Zitat von Guenni0501
moin
also erst mal nicht verückt machen lassen. eine ferndiagnose ist bei solchen sachen immer schlecht.
aber es könnte auch "nur" eine leitung von der servolenkung sein, wenn dein auto KEIN nivo oder servotronik hat. dann ist es so wie bei meinem 740er bj95,
und da ist ATS drin (welches rot ist) und Kein PENDOSIN
schau mal in den motorraum fahrerseite´,schwarzer behälter (etwa so gross
wie eine coladose) mit der grosser-flügelmutter, dort steht drauf was für ein öl du hast. schraube ihn auf und schau ob er lehr ist. dann hast du noch mal GLÜCK gehabt und es wird nicht so teuer.
mfg. guenni0501
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Naja nicht teuer ist ralativ.
Mir ist der Servoschlauch mal geplatzt, 40cm Schlauch 120€ (nur der Schlauch, noch nicht mal verbaut!)
__________________
Gruß LEXX
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17.07.2004, 13:06
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Wiesbaden
Fahrzeug: E38 750i
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moin LEXX
ich meinte ja nur das, getriebeschäden in der egel viel teurer sind.
die preise von servoschläuchen sind mir von meine e32 750 sehr bekannt
da muste ich fast alle neu machen. da waren die preise zwischen 140.180€
ohne einbau normal.
mfg. guenni0501
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17.07.2004, 19:11
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.07.2004
Ort: Möhnesee
Fahrzeug: BMW 728i R6 noch ohne LPG und E 39 Touring mit LPG
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Vielen Dank für die Beiträge. Am Montag weiss ich mehr. Bis dahin habe ich ja noch meinen alten (E32) Meine Werkstatt um die Ecke meinte, dass es der Wandler sei, weil der Saft aus der Glocke läuft.
Ich halte Euch auf dem laufenden.
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19.07.2004, 14:41
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.07.2004
Ort: Möhnesee
Fahrzeug: BMW 728i R6 noch ohne LPG und E 39 Touring mit LPG
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So, Ihr Lieben ....der Getriebeschaden hat sich als defekte Zylinderkopfdichtung erwiesen. Das Öl wird an der Innenseite herausgedrückt und wandert im Tal zwischen die Zylinderreihen nach hinten und kommt aus der Getriebeglocke wieder heraus.
Zylinderkopfdichtung bei 110.000 KM - Also sind V 8 Motoren doch kaputtzukriegen. BMW - Bring Mich Werkstatt - oder?
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19.07.2004, 15:05
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#7
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Gesperrt
Registriert seit: 18.06.2004
Ort: Oppenheim
Fahrzeug: Audi A8 4,2l
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BMW - Bums mal wieder
BMW - BLechkiste mit Wackelkontakt
BMW - Bei Mercedes weggeworfen
BMW - Bayerische Mutanten werkeln
usw. usw. es gibt tausende solcher sätze
gruss mandy
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19.07.2004, 15:12
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.07.2004
Ort: Möhnesee
Fahrzeug: BMW 728i R6 noch ohne LPG und E 39 Touring mit LPG
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Hallo Mandy ... Hast schon recht ! Ich hatte bisher alle 7er Modelle, dies gab. Ich habe das Gefühl, statt besser werden die Kisten immer schlechter. Aber welche Alternat. Gibts? Jaguar ? Mercedes ?
Ich brauche einen zuverlässigen Reisewagen, der bequem ist. Demnächst vielleich dem Bläääähton von VW ?
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19.07.2004, 15:17
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.07.2004
Ort: Möhnesee
Fahrzeug: BMW 728i R6 noch ohne LPG und E 39 Touring mit LPG
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Hallo Mandy ... habe wohl die falsche "Antworttaste" gedrückt. Na ja, ist eben passiert. Jetzt steht meine Antwort im Forum. Ist so bei Neulingen.
Schau einfach mal nach.
Gruß Loretta
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19.07.2004, 19:57
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.04.2003
Ort: Mainz
Fahrzeug: E39 530i
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Zitat:
Zitat von Loretta
So, Ihr Lieben ....der Getriebeschaden hat sich als defekte Zylinderkopfdichtung erwiesen. Das Öl wird an der Innenseite herausgedrückt und wandert im Tal zwischen die Zylinderreihen nach hinten und kommt aus der Getriebeglocke wieder heraus.
Zylinderkopfdichtung bei 110.000 KM - Also sind V 8 Motoren doch kaputtzukriegen. BMW - Bring Mich Werkstatt - oder?
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Das hab ich ja noch nie gehört !!!
So viel Öl auf einen Schlag aus der Zylinderkopfdichtung ????????????
Das ist so gut wie unmöglich!
Ich würde mir einen Kostenvoranschlag geben lassen und mir noch von einer
anderen Werkstatt ne Meinung holen.
Das hört sich für mich eher nach der Ventildeckeldichtung oder eher noch
nach dem Öldruckschalter an.
Ich würde an deiner Stelle vorsichtig sein denn es geht bei der Zylinder-
kopfdichtung um ne Menge Geld!
Gruss
Thomy7er
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