BMW 7er, Modell E38 |
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Detail-Infos |
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Interaktiv |
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- Anzeige -
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05.11.2012, 13:23
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#1
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BMW Eigentum
Registriert seit: 27.05.2012
Ort: köln
Fahrzeug: E38-740i,BMW X5 3,0d
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7er geht beim starten immer aus
Das Pronlem hab ich seit ca.3Wochen mein 740i e38 geht immer wenn ich ihn starte aus, das macht er 2-3 mal und dann springt er ohne probleme an,bin echt ratlos was das sein könnte könnt ihr mir weiter helfen.
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Es mag blöd klingen doch ich bin Crazy,Sexy,Cool
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05.11.2012, 13:31
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
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Diese Probleme hatte ich letztens als meine Batterie am sterben war. Allerdings kam in Verbindung dazu das Getriebenotprogramm.....
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05.11.2012, 15:20
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#3
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BMW Eigentum
Registriert seit: 27.05.2012
Ort: köln
Fahrzeug: E38-740i,BMW X5 3,0d
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Ne das war bei mir nicht der Fall wie gesagt halt er springt an geht dann wieder aus.
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05.11.2012, 15:42
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#4
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ist grün hinter den Ohren
Registriert seit: 23.05.2010
Ort: Minden
Fahrzeug: E91, W115 230.4 Bj. 75, Yamaha SR 500 Bj. 83
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Moin,
Fehlerspeicher ist leer?
Generell bei sowas verdächtig:
NWS
KWS
LMM
Gruß
Schwarzfahrer
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Der Text versteckt sich!!!
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05.11.2012, 15:44
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#5
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Dr. 7
Registriert seit: 13.07.2010
Ort: Pfaffenhofen
Fahrzeug: E66 750Li Individual (06.2005) // E66 760Li Individual (03.2006)
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Hi,
als mein LMM defekt war, hatte ich das auch - Motor ging direkt nach dem Starten wieder aus... Nach 2 - 3 Versuchen lief er dann zunächst etwas unwillig und dann wieder normal..
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Viele Grüße,
Steve
oo(|||)(|||)oo
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05.11.2012, 15:50
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.10.2012
Ort: Wesseling
Fahrzeug: E38-740i (04.94) LPG Prins VSI, E39-528i Touring LPG Prins VSI
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Kann sein das die Benzinpumpe anfängt die Grätsche zu machen.
__________________
Aktuell Ersatzteile für E32, E38 und E39 zu verkaufen.
Eine Ersatzteilliste gibt es hier oder auf Anfrage.
Geändert von knuffel (05.11.2012 um 16:05 Uhr).
Grund: Editiert. Benzien/Benzin
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05.11.2012, 16:04
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#7
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'The Perforator'
Registriert seit: 16.05.2011
Ort: Seeheim-Jugenheim
Fahrzeug: Ka eF Zett
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Fehlerspeicher auslesen, davor wirst du nur sehr viel mögliche (oft falsche) Hinweise von diversen Glaskugelbesitzern bekommen (Nicht böse gemeint )
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05.11.2012, 16:28
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#8
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Gesperrt
Registriert seit: 03.06.2006
Ort: an der Donau
Fahrzeug: E65 - 745i
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Muß nicht sein ist aber sehr oft der Fall: Über die Jahre gibt es nun mal öfter Kontaktprobleme durch Korrosion, seien es Relais oder Steckverbinder. Wer suchet, der findet, klingt blöde, ist aber so. (Erfahrungswert)
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05.11.2012, 17:06
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#9
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BMW Eigentum
Registriert seit: 27.05.2012
Ort: köln
Fahrzeug: E38-740i,BMW X5 3,0d
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Erst mal Danke für die schnellen Antworten,aber ich muss jetzt mal blöd fragen was meint ihr mit LMM?? das andere ist mir klar.
Danke
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05.11.2012, 17:16
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#10
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Dr. 7
Registriert seit: 13.07.2010
Ort: Pfaffenhofen
Fahrzeug: E66 750Li Individual (06.2005) // E66 760Li Individual (03.2006)
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Zitat:
Zitat von 7erB.M.W
(...)LMM??(...)
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LMM = Luftmassenmesser
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