V12 Schalldämpfer Original mit Rohr doppelwandig
Hallo an die Forumsexperten,
mein zweiter E38 750iL aus 1995 hat leider die vom Vorbesitzer angeschweißten Endrohre. Will den auf die Originaloptik umbauen. Die Stoßstange wird getauscht. Die Endschalldämpfer werde ich dann wohl auch tauschen müssen und da hätte ich eine Frage:
Habe jetzt erfahren, dass die Rohre der V12 Schalldämpfer doppelwandig sind. Wenn man die Schalldämpfer der ab Werk verschweißten Abgasanlage tauscht, werden die Rohre getrennt und der Austausch-Schalldämpfer wird mit der Spannhülse 18307560779 (D=60mm) verbunden. Ich verstehe es nun so, dass bei so einer Verbindung der Hohlraum zwischen den Rohren mit Abgas gefüllt wird und so die Funktion der Doppelwand nicht mehr gegeben sein wird.
Wie ist die Erfahrung damit, muss da noch was beachtet werden?
Alternativ könnte man versuchen, die angeschweißten Rohre von den original Schalldämpfer abzuflexen und die originalen gebogenen Rohre wieder dran zu schweißen. Weiß evtl. jemand, ob die Endstücke beim V12 und V8 den gleichen Durchmesser haben? Oder könnte ein V12 Fahrer es nachmessen?
Danke im Voraus.
Gruß
Wolfgang
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