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02.07.2009, 07:54
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 06.02.2003
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: 740i
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Wasser/Ölverlust an der Heckschürze!?
Hallo,
wer kann mir evtl. weiterhelfen? Mein 740er verliert in der Garage über Nacht leich an Wasser mit etwas Ölhaltiger Flüssigkeit und das am Heck (Heckschürze). Es ist nicht viel aber mann kann es am nächsten morgen am Garagenboden sehen. Wo kann das den herkommen? An der Heckschürze in der Mitte zwischen den Auspufftöpfen ist doch weiter nichts!? Könnt Ihr mir hier einen Tipp geben.
Gruss aus Nürnberg
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02.07.2009, 09:09
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#2
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Naivigator
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: Bad Aibling
Fahrzeug: F01- 730 DX (02.2015)
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Hallo .
Das Öl könnte von Deinem Differenzial stammen, dass sich während der Fahrt an der Schürze und Tank sammelt und im Stand in Deiner Garage runter tropft.
Wo allerdings da hinten, bei trockenem Wetter, Wasser herkommen soll
Gruß Klaus
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02.07.2009, 09:12
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 06.02.2003
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: 740i
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Zitat:
Zitat von Rennsemmel
Hallo .
Das Öl könnte von Deinem Differenzial stammen, dass sich während der Fahrt an der Schürze und Tank sammelt und im Stand in Deiner Garage runter tropft.
Wo allerdings da hinten, bei trockenem Wetter, Wasser herkommen soll
Gruß Klaus
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Ist das evtl. dann was grösseres. Sollte ich hier besser mal in eine Werkstatt gehen?
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02.07.2009, 09:44
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#4
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Könnte der Simmering der Kardanwelle oder von einer Antriebswelle sein.
Der Simmerring der Kardanwelle ist von ner fähigen Werkstatt in ca. 1,5 Std getauscht, allerdings muss der Auspuff dafür komplett runter.
Bei den Antriebswellen hab ich keine Ahnung, wie lange das dauert, oder wie groß der Aufwand ist.
Hast Du Niveauregulierung?
Dann könnts evtl. auch davon kommen.
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02.07.2009, 10:57
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#5
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- remember the 90´s -
Registriert seit: 15.07.2006
Ort: lippische Toskana
Fahrzeug: 5er, 7er mit Jass, MTD Rasenmäher Highline mit Kühlschrank
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Wasser und Öl an der Heckschürze? Wo denn da genau...
Bläuen die Endrohre beim Starten oder Gasgeben? Oder hast du Nebel beim Starten?
Dann würde ich die ZKD in Betracht ziehen...
Keine gute Prognose, aber ölhaltiges Wasser oder wasserhaltiges Öl (however),
kann man leider nur aus einer Richtung erwarten ![Augen-Rollen](images/smilies/rolleyes.gif)
__________________
Lo chiamavano Bulldozer - Sie nannten ihn Mücke
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02.07.2009, 10:59
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#6
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Oder er hat ne Rentnerfahrweise....da schwappt das Wasser ja auch literweise aus dem Auspuff ![lol](images/smilies/lol.gif)
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02.07.2009, 11:00
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#7
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ehemals "manthos"
Registriert seit: 02.10.2005
Ort: hannover
Fahrzeug: BMW 530d F10
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es könnte auch der simering am differential sein,das fett was sich da löst wird heiss,dünnflüssig und wird durch den fahrtwind schön nach hinten befördert unter die schürze,im stand tropft es dann richtig schön ab,daher vielleicht auch dieses wasserähnliche zeug
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02.07.2009, 11:42
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#8
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- remember the 90´s -
Registriert seit: 15.07.2006
Ort: lippische Toskana
Fahrzeug: 5er, 7er mit Jass, MTD Rasenmäher Highline mit Kühlschrank
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Naja, je nachdem wo es an der Schürze ist, aber wie soll vom Differential da irgendwelche Flüssigkeiten hinkommen?
Es gibt keine Verbindung zur Heckschürze...
Also ich tippe eher auf die Endrohre, die Flüssigkeiten rausblasen...fehlt denn vorne Kühlwasser, oder was meinst du mit Wasserverlust?
Dann wäre es schon geklärt...
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