BMW 7er, Modell E38 |
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16.06.2020, 09:51
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.02.2019
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: F31, E30
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Beleuchtung KM-Anzeige im Kombi ausgefallen
Servus,
der Titel sagt eigentlich schon alles. Das Feld mit der KM-Anzeige ist nur noch schwer lesbar, da es nicht mehr analog A-Temp, Tages-KM u. BC/CC beleuchtet wird.
Lt. ETK sind 5 kleine Glühlampen im Kombi verbaut, die ja einfach zu wechseln sind. Sind diese auch für die Beleuchtung der einzelnen Felder des LCD zuständig? Oder hat dieses eigene, ggf. verlötete Leuchtmittel?
Danke und beste Grüße,
Mathias
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16.06.2020, 09:55
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#2
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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ja, sind sie.
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16.06.2020, 12:06
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.02.2004
Ort: Werne
Fahrzeug: BMW 850Csi & BMW 323iA Tour
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@MathiasW
Im Normalfall sind es einfach nur diese von Dir genannten Glühlämpchen. Diese lassen sich in der Tat sehr einfach austauschen da man hierzu den Tacho nur ausbauen, aber nicht zerlegen muß.
Doch es gibt beim E38 auch den Fehler, daß die Displaybeleuchtung teilweise nicht mehr angesteuert wird --- welches jedoch recht selten auftritt.
In diesem Fall liegt der Fehler dann auf der Hauptplatine des Tachos.
Man kann jedoch im Vorfeld die Fehlerursache nahezu zu 100% zuverlässig bestimmen (also ob defekte Glühlämpchen, oder defekte Ansteuerung):
- Ist der Beleuchtungsausfall zum ersten mal einseitig aufgetreten (also z.B. linke Seite der oberen Displayzeile wurde dunkel ---- es kann auch zuerst der rechte Bereich oben oder unten ausfallen), dann liegt es mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit nur an den Glühlämpchen.
- Ist die Beleuchtung schlagartig in der kompletten Displayzeile (also obere oder untere Zeile) ausgefallen, dann liegt es mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit an der Ansteuerung (also Platinenfehler).
Gruß aus Werne
Guido
PS: Wenn es die Glühlämpchen sind rate ich dringendst nur die originalen 1,5 Watt Lämpchen zu nehmen!! NIEMALS stärkere Lämpchen die ggf. von der Bauform zwar identisch aussehen und auch genau so problemlos eingebaut werden können, aber einfach etwas zu viel Strom ziehen und somit die Ansteuerung "zerschießt". Es gibt diese Lämpchen auch in 2,0 Watt ... Diese bitte NICHT verwenden!!
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Der Instrumentenkombi-, Klimabedienteil-, Bordcomputer- & Navi-Chirurg!
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16.06.2020, 12:26
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 28.02.2018
Ort:
Fahrzeug: E38 740i Vfl 11/1995, E39 528i Limo, Bj. 1995, Handschalter / MX5 NA 90PS HFM
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Danke für den Tipp - mal wieder was dazu gelernt
Jetzt hoffe ich nur dass ich mich daran erinnere, wenn es bei mir so weit sein sollte
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16.06.2020, 12:27
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.02.2019
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: F31, E30
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Vielen Dank für die raschen Antworten. Besonders an Guido für die Ausführlichkeit!!
Es war schlagartig nur ein Feld dunkel, die restlichen Felder der oberen Zeile sind noch beleuchtet, daher sollte es nur das Lämpchen sein.
Im ETK gibt es 2 Bildtafeln:
https://www.leebmann24.de/bmw-ersatz...21&og=05&hg=62
Zweiteiliges Kombi mit 1,2W Birnchen (bis 9/97)
Einteiliges Kombi mit 1,5W Birnchen
Hab nen 96er, werde also ein 1,2W Lämpchen besorgen.
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16.06.2020, 12:43
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.02.2004
Ort: Werne
Fahrzeug: BMW 850Csi & BMW 323iA Tour
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@MathiasW
Ja, - dann sind es nur die Glühlämpchen, - wie nahezu immer.
Du kannst auch die 1,2 Watt Lämpchen nehmen. Da diese bzgl. der Leistungsaufnahme etwas schwächer sind, wäre es sogar etwas weniger "belastend" für die Ansteuerung, - also wird diese im Alltagsbetrieb etwas weniger warm/heiß. Aber Du kannst auch genau so die 1,5 Watt nehmen! Das schadet in keiner Weise!
Ich habe jedoch in den ganzen Jahren sehr oft Geräte bekommen, in denen "lieber" die 2,0 Watt Lämpchen nachträglich eingebaut wurden ....
Diese gibt es z.B. auch von Opel und sind dort deutlich billiger (... DAS Kaufargument schlechthin für viele .... - und nebenbei sind diese Lämpchen natürlich auch noch etwas heller was wiederum viele als "schöner" empfinden wenn das Display heller leuchtet ...). Das funktioniert sogar eine Weile ohne Probleme, .... aber häufig nur EINE WEILE ...! Und dann kommt das "Jammern" ....
Daher meine "Warnung".
Gruß aus Werne
Guido
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16.06.2020, 13:21
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.02.2019
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: F31, E30
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Danke, Guido. Hatte diesen Fehler mal beim E30 gemacht, dann sind die orange farbigen Plastikkappen geschmolzen!
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16.06.2020, 13:28
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.02.2004
Ort: Werne
Fahrzeug: BMW 850Csi & BMW 323iA Tour
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Ja, - das machen viele bei E30, oder vergleichbare Tachos etc., wie ich ebenfalls seit zig Jahren immer wieder mal live vor mir sehe .... - ist eben "schöner" wenn alles viel heller ist, - nicht wahr ....?
Schade nur, daß es nicht oftmals nicht so lange "hell" ist .....
Tja, ... Plastikkappen kann man jedoch problemlos ersetzen, ....
Wenn eingegossene Spannungsstabilisatoren (IC´s) auf der Hauptplatine zerschossen sind, dann ist das Ganze nicht mehr mit "mal eben" abgetan ....
Gruß aus Werne
Guido
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