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BMW 7er, Modell E38
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Alt 25.05.2010, 10:20   #1
Doc7
is driving in 7th heaven!
 
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Registriert seit: 13.09.2007
Ort: Wien
Fahrzeug: E38 740i (01.97) fjordgrau
Standard Lustiges Geräuscheraten - bitte um Rat!

Hallo Freunde!

Nachdem mein 7er nun schon über ein Jahr keine Mucken macht, ist das ja mal wieder überfällig:

Das Auto (ich kann leider nicht herausfinden, ob's vom Motor oder Auspuff stammt) klackert seit einer Woche so komisch.
Das Geräusch ist eher leise und kommt synchron zum V8-Blubbern, ist also drehzahlabhängig. Wenn ich aufs Gas steige und den Motor belaste (nicht im Leerlauf) wird's lauter. Es geht ca. so: "tick-tick-tick-...", ziemlich schnell.

Das erste Mal ist es mir aufgefallen, als ich auf der Autobahn bei einer Mautstation angehalten habe und dann bei offenem Fenster ordentlich beschleunigt habe. Gestern wieder, ebenfalls bei offenem Fenstern zügig einen Berg hinaufgefahren. Wenn sie geschlossen sind, hört man im Inneren nichts! Es dürfte ebenfalls egal sein, ob der Motor warm oder kalt ist. (Damals auf der Bahn war er sicherlich warm, gestern eher kalt.)

Ich weiß, solch eine Beschreibung ist immer sehr vage, vielleicht ist es aber ein häufiges Problem und jemand von euch weiß etwas Hilfreiches - große Probleme fangen bekanntlich meist klein an...
Ach ja, der Wagen hat gerade mal 130.000 km auf der Uhr!

Grüße,
Kai
__________________
"Erst wenn alle Bohrinseln versenkt und die letzten Tankstellen geschlossen sind werdet
Ihr erkennen, dass ihr in Fahrradläden und bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen könnt!"
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Alt 25.05.2010, 10:21   #2
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

Ist natürlich so schwierig, aber hört sich nach Abgaskrümmerdichtung an. Riecht es auch im Motorraum nach Abgasen?

Bisserl genauer soltest Du schon das Geräusch orten.
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.05.2010, 12:05   #3
BKirk
Genießer
 
Benutzerbild von BKirk
 
Registriert seit: 08.08.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-750iL (06.99) MK4(16:9) / BM54 / DSP / CP600 / R-Cam
Standard

Hallo,
Zitat:
Zitat von Doc7 Beitrag anzeigen
Das Auto (ich kann leider nicht herausfinden, ob's vom Motor oder Auspuff stammt) klackert seit einer Woche so komisch.
Das Geräusch ist eher leise und kommt synchron zum V8-Blubbern, ist also drehzahlabhängig. Wenn ich aufs Gas steige und den Motor belaste (nicht im Leerlauf) wird's lauter. Es geht ca. so: "tick-tick-tick-...", ziemlich schnell.
das lässt mich spontan an einen festsitzenden Hydrostößel denken. Die Geräuschquelle sollte sich aber bei geöffneter Motorhaube recht gut orten lassen, käme dann vom Zylinderkopf, ist auch im Leerlauf zu hören. Könnte es das sein?

Gruß
Boris
__________________
Wer einen Engel sucht und nur auf die Flügel schaut,
könnte eine Gans nach Hause bringen.
(Georg Christoph Lichtenberg)
BKirk ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.05.2010, 16:53   #4
Doc7
is driving in 7th heaven!
 
Benutzerbild von Doc7
 
Registriert seit: 13.09.2007
Ort: Wien
Fahrzeug: E38 740i (01.97) fjordgrau
Standard

Wow, danke für die raschen Antworten!

Also ich bin zum kalten Auto gegangen, Motorhaube auf und gestartet. Ist wunderbar angesprungen (was er immer macht). Dann gleich das Ohrwaschl jeweils seitlich neben den laufenden Motor hingehalten. Nichts ungewöhnliches zu hören. Dann ein bißchen Gas gegeben (zuerst langsam, dann ein paar Gasstöße), auch alles besten! Unter das Auto gehorcht - vielleicht der Kat oder ähliches? - NICHTS! Dann bin ich mit offenen Fenstern losgefahren und als ich Gas gegeben habe: tick-tick-tick... War das Geräuch wieder zu hören - ich könnte ausrasten!
Bin soeben 200 km Autobahn gefahren, ebenfalls nichts zu hören gewesen. Dann habe ich am Parkplatz bei offener Motorhaube wieder hingehorcht: alles bestens.

p.s.: Motorlauf ist wunderbar rund und ich kann auch (noch) keinen Leistungsverlust oder höheren Verbrauch bemerken.

Leider kann ich das Geräusch während der Fahrt (und nur dann ist es vorhanden) nicht gut orten. Im Stand ist jedenfalls Ruhe. Nur bei Belastung aus niedriger Drehzahl heraus.
Doc7 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.05.2010, 17:11   #5
amalbhalbe
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von amalbhalbe
 
Registriert seit: 12.12.2008
Ort: Kalsdorf/Graz
Fahrzeug: E38 M62 740iA (9/98)
Standard

Hatte/habe das haargleiche! Direkt nach dem Starten kommts manchmal, manchmal auch nicht.

Aber es is definitiv ein ekelhaftes klackern - und bei mir ist es der KAT. bzw. beide Kats.

Haben das Auto auf der Bühne gestartet, nirgenst was zu hören - nach ca. 5 Minuten gings los paar mal auf die KATS geklopft und siehe da - da kams her.

also Ich würd mal stehen bleiben wenn du sicher bist es klackert gerade und dann mal mittig vom Auto aufn Boden legen dann hört mans ziemlich gut.
amalbhalbe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.05.2010, 17:52   #6
at4wobe1
Viel hilft viel!
 
Benutzerbild von at4wobe1
 
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
Standard

Vielleicht hast nen Nagel im Reifen...

Gruss,
Wolfi



.
__________________
.
at4wobe1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.05.2010, 17:57   #7
F-e38 750
PERFEKTIONIST
 
Benutzerbild von F-e38 750
 
Registriert seit: 13.07.2008
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: e38-750i Bj. 1997
Standard

oder die tankentlüftungsreails sein....
die klackern nähmlich auch .... kann sein das er nur manchmal läuft
bei mir klackerts durchgehend aber so laut das man ihn im auto hört ... eigentlich nicht! aber man weiß ja nieee könnte ja doch die relais sein
F-e38 750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.05.2010, 21:59   #8
Andimp3
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Andimp3
 
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
Standard

Zitat:
Zitat von at4wobe1 Beitrag anzeigen
Vielleicht hast nen Nagel im Reifen...
Oder nen Steinchen as einfach im Reifenprofil steckt... hatte ich auch mal ... nach Wochen entdecke ich das Ding pulte es mit nem Schraubenzieher raus und weg war das ticken.
Andimp3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.05.2010, 22:06   #9
allesschrauber
schraubt mit Leidenschaft
 
Benutzerbild von allesschrauber
 
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
Standard

wenns geschwindigkeits und lastabhängig ist, käme auch das Mittellager der Kardanwelle in Frage, das die welle bei Last irgendwo gegen das blech bzw ein hitzeschutzblech klopft.
__________________
Mit freundlichen Grüßen
Mario

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Meine Seite von mir für euch mit Tipps und Tricks rund um den E38
allesschrauber ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.05.2010, 22:07   #10
alexis sorbas
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von alexis sorbas
 
Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
Standard

Bei Autofahren machen tik-tik-tik, was diese tik-tik-tik?

Ah..diese tik-tik-tik ist 740 Bemwe waisch.

LG
Dimi
alexis sorbas ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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