BMW 7er, Modell E38 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
04.05.2012, 18:40
|
#1
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 04.05.2012
Ort:
Fahrzeug: e38-728iA (2000)
|
e38 728iA Öl im Kühlwasser
Hallo 7er-Gemeinde, mich quält seit gestern, dass ich bei meinem 728iA Öl im Kühlwasser habe. Weiss jemand von Euch ob es eine andere Möglichkeit des Flüssigkeitsaustausches gibt als über den Zylinderkopf. Ich habe aber kein Wasser im Öl. Bisher habe ich nicht heraus bekommen, ob es einen Öl-Wasserkühler gibt.
MfG
Michael
|
|
|
04.05.2012, 20:54
|
#2
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
|
In Deinen Kühler gehen keine Ölleitungen, also bleibt nur die Kopfdichtung.
Je nach dem wo sie Kaputt ist, hat man Wasser im Öl oder Öl im Wasser.
|
|
|
04.05.2012, 23:00
|
#3
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
|
Oder schlimmer einen riss im kopf
Da hilft nur auseinanderbasteln
|
|
|
05.05.2012, 00:07
|
#4
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2010
Ort: Oberschwaben
Fahrzeug: BMW E38 728iA (1997), Corvette C7 Schalter (2019), Ferrari 360 F1
|
Bitter, bei mir war es der Kopf! Zischt es beim Öffnen des Ausgleichbehälterdeckels im kalten Zustand? Kondensattropfen am Öldeckel?
Gruss Martin
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|