BMW 7er, Modell E32 |
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21.01.2007, 10:46
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#1
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Superior Nutzer
Registriert seit: 26.03.2003
Ort: Kreis Recklinghausen
Fahrzeug: BMW E32 735iL (01/1988), BMW E39 530i T (10/2003)
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Das Thema Motorölstand
Ich blicke da nicht durch. Ich habe drei Kerben auf meinen Ölpeilstab. Wie hoch soll denn nun der Stand sein? Das ist ja so wohl nie ganz eindeutig abgehandelt worden. Zumindest habe ich nichts eindeutiges in der Suche finden können.
Ich habe wie in der Beschreibung, 735iL, 02/88.
Wäre mal nett, wenn eventuell jemand mal ein bild von seinem korrekten Stand machen könnte. Bitte noch bevor ihr ihn heute anlasst.
Ich habe immernoch Meldung "Ölstdruck Motor", aber bei BMW am Tester war alles OK. Zum Meßstand war auch hier eine uneinigkeit. Von gut bis man könnte ja doch nen halben Liter Nachfüllen. Aber das wollte ich nicht, will mich hier lieber informieren.
War gestern da, waren zwar freundlich, aber... Naja, was solls, ist ja ne alte Kiste.
Danke für eure Antworten.
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das Leben ist viel zu kurz, um kleine, häßliche Autos zu fahren.
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21.01.2007, 12:52
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 06.03.2006
Ort: Lübeck
Fahrzeug: BMW 730i R6 Bj. 11/90
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Ölstand
Moin,
also da gibts mehrer Philosophien, die einen fahren ihren Wagen immer mit Max Füllstand und andere immer mit fast Min. Füllstand, also obern oder unteren Strich, bei beidem gibt es Vor und Nachteile, wie immer...
Was aber sicher ist der Ölstand muss gemessen werden wenn die Kiste kalt ist damit das Öl sich im Sumpf sammelt, wenn du dann bis zum oberern Strich auffüllst oder kurz vorher ist das alles im grünen Bereich. Kurz drüber sollte das Auto nicht umbringen es, geht bei der Max. Befüllung nur darum das die Kurbelwelle nicht durch das Öl fegt und somit größer Belastung ausgesetzt wird, oder gar das Öl aufschäumt und somit der Schmier-, Kühl- und Reinigungseffekt gemindert wird.
Auserdem solltest du beachten das der Motor auch Öl mit verbrennt, somit schwankst du gezwungender maßen zwischen den Strichen, auser du Füllst alle 100km, 100ml nach oder so...
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21.01.2007, 13:09
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#3
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Ist zwar eine schoene Beschreibung, geht aber am Thema vorbei.
Oeldruck und nicht Oelstand ist das Problem.
Wenn Du den Oeldrucksensor nicht checken kannst, tausche ihn aus, sonst checken. Steht im Bentley Repair Manual, das jeder haben sollte, auch wenn es teuer ist.
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21.01.2007, 13:16
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 06.03.2006
Ort: Lübeck
Fahrzeug: BMW 730i R6 Bj. 11/90
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Ohh, ja sorry...
Habe nur die Frage mit dem Ölstand gelesen und nicht das der Fehler "Öldruck Motor" war...
Das ist dann natürlich richtig der Füllstand hat selten was mit dem Druck zutun, nur wenn der min. Ölstandmelder nicht funktioniert und kein oder fast kein Öl mehr drin ist, weil dann gibts auch keinen Öldruck mehr
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