Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E38
 Varianten
 interner Link 12-Zylinder-Benziner
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E38



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 21.08.2003, 18:48   #1
Kenny
Mitglied
 
Registriert seit: 25.04.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW e38 / 730i
Standard Mein 7 er wird heiss im Stand und bei Stop and Go

Hallo Leute,

mein 7 er wird im Stand heiss (geht sogar bis in den roten Bereich). Ich habe schon Wasser aufgefüllt, bin mir aber nicht sicher, ob ich es richtig gemacht habe , zwecks Entlüftung usw. Hat jemand damit Erfahrung?
Ich wollte hier nur vorher fragen, bevor ich zum freundlichen fahre.

Danke vielmals für eure Mithilfe.

MfG Kenny
Kenny ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.08.2003, 18:56   #2
LEXX
Facelifter!
 
Benutzerbild von LEXX
 
Registriert seit: 15.09.2002
Ort: Tirol
Fahrzeug: E39 - M5
Standard

Zitat:
Original geschrieben von Kenny
Hallo Leute,

mein 7 er wird im Stand heiss (geht sogar bis in den roten Bereich). Ich habe schon Wasser aufgefüllt, bin mir aber nicht sicher, ob ich es richtig gemacht habe , zwecks Entlüftung usw. Hat jemand damit Erfahrung?
Ich wollte hier nur vorher fragen, bevor ich zum freundlichen fahre.

Danke vielmals für eure Mithilfe.

MfG Kenny
Wenn er zu heiß wird hast ein Problem.
Das entlüften macht hier nicht viel aus......
Kontrolliere mal ob du Wasser verlierst, wenn ja schau dir die Kühlerschläuche genauer an.
Bei solchen sachen unbedingt zum Händler wenn du nicht die Mögichkeit zum selber richten hast.
__________________
Gruß LEXX

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
LEXX ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.08.2003, 19:01   #3
Kenny
Mitglied
 
Registriert seit: 25.04.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW e38 / 730i
Standard

wasser verliere ich keines, sobald ich ein paar meter fahre normalisiert sich die temperatur ja auch wieder, es passiert also nur im stand oder bei stop and go ( 5 m fahren und dann wieder stehen)
Kenny ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.08.2003, 19:13   #4
Elmar
Rooaaaaaaar!
 
Benutzerbild von Elmar
 
Registriert seit: 26.09.2002
Ort:
Fahrzeug: BMW Z4 sDrive 35iS
Standard

Hi !

Möglicherweise ist die Wasserpumpe defekt oder das Thermostat ist hinüber...

Die Entlüftung funktioniert eigentlich automatisch.

Schönen Gruß,
Elmar
Elmar ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.08.2003, 19:15   #5
Fireblade
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 15.04.2003
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: 735i
Standard

Hi
Also du musst eindeutig entlüften.
Dazu machst du den motor an und schaltest die heizung auf höchste temperatur (Gebläse dabei ausschalten),
dann öffnest du vorsichtig am kühler den einfüllstutzen und füllst erstmal wasser auf randvoll,danach schraubst du die entlüftungsschraube die sich danebe befindet etwas auf (ca 4 umdrehungen).
Wenn der motor Betriebstemperatur erreicht hat dann tritt aus der entlüftungsschraube heisse luft aus und das wasser im kühler wird wahrscheinlich weniger, das füllst du aber immer wieder nach solange bis keine heisse luft sondern wasser aus der entlüftungsschraube austritt.Dann nochmal wasserstand überprüfen, alles wieder zuschrauben das wars.
Hatte dieses problem auch.
Gruß
Fireblade ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.08.2003, 19:16   #6
LEXX
Facelifter!
 
Benutzerbild von LEXX
 
Registriert seit: 15.09.2002
Ort: Tirol
Fahrzeug: E39 - M5
Standard

Zitat:

Die Entlüftung funktioniert eigentlich automatisch.
Nicht unbedingt, aber das entlüften macht nicht so viel aus das er bei Stop Go immer heiß wird.
Unbedingt zum Freundlichen, so schnell wie möglich.
Ein BMW hält ewig, er brauch nur 2 Dinge..............Öl und Wasser.
LEXX ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.08.2003, 19:21   #7
Fireblade
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 15.04.2003
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: 735i
Standard

Hi
Gerade wenn er im stand oder bei stopp and go heiss wird, ist er nicht entlüftet.
Wenn man nicht rechtzeitig wasser auffüllt dan zieht der kreislauf luft und wenn diese luft im motor steht bzw langsam durchläuft dann wird er heiss. Wenn man fährt dann läuft diese luft schneller durch den motor und der motor merkts noch nicht mal weil dann schon wieder das wasser kommt.
Ich hoffe es ist verständlich formaliert.
Gruß
Fireblade ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.08.2003, 19:24   #8
Elmar
Rooaaaaaaar!
 
Benutzerbild von Elmar
 
Registriert seit: 26.09.2002
Ort:
Fahrzeug: BMW Z4 sDrive 35iS
Standard

Zitat:
Original geschrieben von Fireblade
Hi
Also du musst eindeutig entlüften.
Dazu machst du den motor an und schaltest die heizung auf höchste temperatur (Gebläse dabei ausschalten),
dann öffnest du vorsichtig am kühler den einfüllstutzen und füllst erstmal wasser auf randvoll,danach schraubst du die entlüftungsschraube die sich danebe befindet etwas auf (ca 4 umdrehungen).
Wenn der motor Betriebstemperatur erreicht hat dann tritt aus der entlüftungsschraube heisse luft aus und das wasser im kühler wird wahrscheinlich weniger, das füllst du aber immer wieder nach solange bis keine heisse luft sondern wasser aus der entlüftungsschraube austritt.Dann nochmal wasserstand überprüfen, alles wieder zuschrauben das wars.
Hatte dieses problem auch.
Gruß
Hi Fireblade

Die Vorgangsweise ist mir nicht unbekannt, hab ich schon irgendwo gelesen.
Mein Freundlicher meinte aber, das sei nicht erforderlich, ein paar Gasstöße würden genügen, um
den kompletten Kreislauf mit Kühlflüssigkeit zu versorgen.
Betrifft mein modell 740iA, Baujahr 11/2000.

Schönen Gruß,
Elmar
Elmar ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.08.2003, 19:26   #9
LEXX
Facelifter!
 
Benutzerbild von LEXX
 
Registriert seit: 15.09.2002
Ort: Tirol
Fahrzeug: E39 - M5
Standard

Zitat:
Original geschrieben von Fireblade
Hi
Gerade wenn er im stand oder bei stopp and go heiss wird, ist er nicht entlüftet.
Wenn man nicht rechtzeitig wasser auffüllt dan zieht der kreislauf luft und wenn diese luft im motor steht bzw langsam durchläuft dann wird er heiss. Wenn man fährt dann läuft diese luft schneller durch den motor und der motor merkts noch nicht mal weil dann schon wieder das wasser kommt.
Ich hoffe es ist verständlich formaliert.
Gruß
Viele Wege führen nach Rom.
Wird sicher dazu beitragen, aber ich bin der Meinung er sollte sich das vom Fachmann ansehen lassen.
Bin mittlerweile Kühlerexperte (für Insider) und damit ist nicht zu spaßen.
LEXX ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.08.2003, 19:40   #10
Kenny
Mitglied
 
Registriert seit: 25.04.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW e38 / 730i
Standard

Erstmal ein riesengrosses Dankeschön an euch alle, die ihr mir so schnell geantwortet habt. Ich werde morgen mal nach dem wasser schauen, entlüften und auffüllen und wenn das alles nicht hilft, werd ich mal zum freundlichen fahren.

MfG kenny
Kenny ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 13:08 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group