BMW 7er, Modell E38 |
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16.11.2004, 11:10
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: 520iA E60 01.2004
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Beim Gasgeben setzt der Schub ruckartig ein
Hallo,
wenn das Auto rollt z.B. 50 km/h und ich dann wieder Gas gebe, setzt der Schub ruckartig ein. Mit einem leichten gedämpftem Schlag. Weiß jemand woran das liegen kann?
Kann jemand einen Tip geben?
Danke schon mal.
Gruß Tommy
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16.11.2004, 15:56
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 09.01.2004
Ort: Achern
Fahrzeug: E 38-750i (01.01)
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Hallo,
hatte das mal bei einem E 32 730i V8. War das Automatikgetriebe. Und zwar trat das Problem immer dann auf, wenn vorher das Gas weggenommen wurde und dann wieder Gas gegeben wurde. Das Getriebe wurde dann überholt und das Problem war behoben.
Gruß
foreign
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16.11.2004, 16:56
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#3
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BmwFan
Registriert seit: 27.10.2004
Ort: Bestwig
Fahrzeug: 316i Compact (E36),740i (E38)
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Bei meinem ex540i hatte ich auch das Problem, aber nur kurzzeitig und dann war die Kraftstoffpumpe hinüber.
gruss
Uwe
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16.11.2004, 21:36
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#4
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V8 Allrad
Registriert seit: 25.10.2003
Ort: Ahrensfelde
Fahrzeug: Audi A8 4.2 Quattro Bj:03,740iA Bj:94(meiner Frau),E91 320d LCI Bj.09,Yamaha XJR 1300 Bj.12
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Hi,
gleiche Problem habe ich jetzt auch.Bei mir ist die Automatik defekt.Der Ruck kam durch irgendwelche defekte Kupplungskörbe.Ich hatte bei 50kmh auch immer einen Drezahlabfall bis ins Standgas 500u/min.(abfallender Öldruck,Kupplungskörbe defekt)Wurde von ZF modifiziert aber leider erst nach meinem Bj:99.Jetzt kommen die modifizierten Teile rein und dann soll Ruhe sein.(Nur bei Steptronicgetrieben ab Bj:96)
Naja Auto ist seid heut in der Werkstatt und Freitag ist er fertig.
Grüsse Silvio
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17.11.2004, 09:10
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: 520iA E60 01.2004
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Danke für die Antworten. Die Beschreibung von foreign passt eigentlich am besten. Die Benzinpumpe kann ich wahrscheinlich ausschließen, da ich das gleiche Verhalten bei Gas und Benzinbetrieb habe.
Ein so krasses Problem wie Silvio habe ich nicht.
Gestern auf der Autobahn wieder gemerkt bei 180 den Fuß von Gas, dann bis 160 "ausgerollt", dann wieder aufs Gas und dann gab es einen Schlag.
Was kostet denn das "Körbe" austauschen so?? War ihr direkt bei ZF?
Gruß Tommy
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17.11.2004, 22:48
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#6
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V8 Allrad
Registriert seit: 25.10.2003
Ort: Ahrensfelde
Fahrzeug: Audi A8 4.2 Quattro Bj:03,740iA Bj:94(meiner Frau),E91 320d LCI Bj.09,Yamaha XJR 1300 Bj.12
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Hi Tommy,
ne lass ich beim automatiservice Berlin machen.Kostet mit allen Verschleissteilen erneuern inklusive Funktionstest Steuerteil reseten und aus+einbau 1620,-Euro inkl.
Grüsse Silvio
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28.01.2007, 11:38
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 26.01.2007
Ort:
Fahrzeug: E38-735iA 03.98
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Beim Gasgeben setzt der Schub ruckartig ein
@Tommy: Was ist aus Deinem Getriebeproblem geworden?
@foreign: Gleiches Auto, gleiches Problem! Was hat die Reparaur gekostet und wo hast Du das machen lassen?
Grüßle aus Franken
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28.01.2007, 13:10
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#8
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LPG-Fahrer
Premium Mitglied
Registriert seit: 21.10.2006
Ort: Troisdorf
Fahrzeug: E38 740i (12/00) LPG, 850 20V Kombi (Volvo), GOLF 6 (1,4 L)
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Hallo Ölfuß,
==========
die Postings sind doch weit über zwei Jahre alt. Ob sich
die User noch an diesen Thread erinnern????
LG,
Andreas...
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28.01.2007, 13:34
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.07.2005
Ort: Wacken
Fahrzeug: BMW 525d E60 4/06
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__________________
Gruss, Guido
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