750: bei ca 270 lt.Tacho heftige Begrenzung?

08.11.2011, 12:31

Hallöö....

ne frage die mich beschäftigt und ich auch nix drüber gefunden habe.
Bin neulich auf der bahn meine max möglichen 251 km/h gefahren... bis es Berg ab ging...
ich blieb ohne aufs tacho zu schauen weiter auf dem gas, bis sich der Motor schüttelte ( so als wenn man mit nem schalter in den Drehzahlbegrenzer geht )...
Meine tachonadel zeigte kurz hinter das kleine "h" vom Km/h schriftzug...
1. wie geht sowas?
2. warum reagiert das auto so heftig???

Bevor fragen aufkommen... 235 xx 18 vorne und 255xx 18 hinten

MuckePucke · 08.11.2011, 13:43

Hab ich was verpasst?
Warum veralbert man denn solche Fragen hier?

Mich würde schon interessieren, ob ich bei Bergabfahrten besser vom Gas gehe, weils dem Motor evtl. nicht gut tut.

**Bastl** · 08.11.2011, 13:45

Ganz ernst: Bei keinem E38 musst Du Angst haben, denn ein Drehzahlbegrenzung als Motorschutz findet bei den Geschwindigkeiten nicht statt...

JRAV · 08.11.2011, 13:47

Zitat:

Zitat von MuckePucke

Hab ich was verpasst?
Warum veralbert man denn solche Fragen hier?

Mich würde schon interessieren, ob ich bei Bergabfahrten besser vom Gas gehe, weils dem Motor evtl. nicht gut tut.

Nun, wenn der Motor im hochroten Drehzahlbereich ist wäre es wohl ratsam. Ist beim Fuffi aber eher unwahrscheinlich.

Meiner regelt bei 255 km/h ab.

MuckePucke · 08.11.2011, 13:50

Ah ok, dann weiss ich bescheid, besten Dank.
Bin mal gespannt, wo mein 28er aufhört.

**Bastl** · 08.11.2011, 14:09

Bei etwas über der angegeben Höchstgeschwindigkeit - im besten Fall.

knuffel · 08.11.2011, 15:02

Diverse Beiträge gelöscht.

Na, Jungs ? Hatte Ihr wieder mal Euren mehr als fragwürdigen Spaß?

Gebt doch eine vernünftige Antwort, oder haltet die Finger still.

Und falls Ihr den Thread selbst für unsinnig haltet, meldet ihn.

Aber hört auf, die User zu veräppeln für nichts und wieder nichts.

Seine Fragen waren :

Zitat:

Zitat von cossi1982

1. wie geht sowas?
2. warum reagiert das auto so heftig???

Gruß
Knuffel

P.S.: Besonders genialer Nebeneffekt der "Frotzeleien" : Der User bat um Löschung seines Accounts.
Gut gemacht, meine Herren.....

V8-Alex · 08.11.2011, 15:35

ja manchmal versteh ich die Reaktionen hier och nicht

JRAV · 08.11.2011, 15:47

Beim Thema Vmax sehen hier leider viele seit dem 735i Thread so rot wie ein E34 520i bei Tempo 230...im PFF ists ein ganz normales Thema.

Meinen 528ia habe ich damals einmal auf Tacho 250 bekommen, üblicherweise war bei 240 km/h Schluss, von daher sollte die Tachonadel bei einem 728ia die angegebene Vmax immer überschreibten.

Das Anliegen des TE war wohl die Beobachtung, daß der Wagen bergab deutlich abrupter abriegelte als sonst üblich, bei höherem Tachostand. Dazu müßte man wissen, wie steil der Berg war, und per se ist es ja keine uninteressante Frage.

Die Abreglung ist ja nur eine Abreglung der Motorkraft und kein Bremseingriff, d.h. daß der Wagen beim Rollen noch bechleunigt haben muß, was aber aufgrund der Aerodynamic recht ungewöhnlich wäre, von daher muß der Hang wirklich sehr steil gewesen sein.

Hatte sowas mal bei einem 911, wo ich geblitzt wurde, obwohl ich mit Tempomat fuhr, weil der Tempomat eben nicht gebremst hat und das Auto unmerklich schneller wurde.

08.11.2011, 18:14

Der Drehzahlbegrenzer wars sicher nicht, meiner und sicher auch die anderen v12 drehen bei 250 grademal 4500 U/min...

aber das Geräusch und das Abbremsen, obwohl ich auf dem Gas stand kommt dem eines Drehzahlbegrenzers gleich.

Fehler auslesen hat nichts bebracht.

ansich interessiert mich nur, warum er das so appruppt macht... bzw was das auslöst...

ich versuchs aber am wochenende gerne nochmal und halte ne Kamera bereit und das verhalten mal zu zeigen...