Neue Anleitung 5HP30 Getriebe Ölwechsel + Kügelchen etc.

Prototyp666 · 02.03.2011, 11:55

Hallo,

wie bereits in einem anderen Thread versprochen habe ich eine neue Anleitung erstellt für einen Ölwechsel mit Filter sowie das Erneuern aller O-Ring Dichtungen und der berüchtigten Kügelchen im 5HP30 Getriebe. 5HP24 und andere Getriebe sind sehr ähnlich aufgebaut, daher sollte diese Anleitung auch grundlegend allen denen Helfen die solche Getriebe fahren und sich den Weg oder die Kosten ZF zu besuchen sparen wollen.

Ein Wort noch vorweg:
Ich bin in vielen Foren Mitglied und habe in fast allen immer wieder erfahren das man auf detailierte und genau formulierte Fragen Antworten bekommt wie: "Das würd ich gar nicht machen", "Ist nicht mein Geschmack", "Benutz die Suchfunktion", Weisst Du nicht wie Google funktioniert" etc. etc. Es sind meist wenige User die sich wirklich mit eigener Mühe und dem zur Verfügung stellen von Links oder Dokumenten usw. bereit erklären Ihre eigene wertvolle Zeit zu opfern um anderen zu helfen.

Ich muß sagen das mich dieses Forum erstmals positiv überrascht hat weil es genau anders herum war wie üblich, die meisten halfen intensiv und ohne dumme Sprüche die wenigsten gabe kurze Allgemeinkommentare ab um auf Beiträge zu kommen. Das hat mich einerseits sehr gefreut, andererseits auch sehr geholfen und nicht zuletzt dafür gesorgt das ich wirklich das Gefühl bekam 7er Fahrer sind noch eine kleine eingeschworene Gemeinde die sich Gegenseitig hilft! In diesem Sinne: Weiter so Jungs!

Da mir hier auch schon bei vielen Problemen sehr geholfen wurde fand ich das es an der Zeit ist etwas davon zurück zu geben. Ich habe mir größtmögliche Mühe gegeben die Anleitung bis ins kleinste Detail zu formulieren, alles 1000-fach zu bebildern sowie alle nötigen Dokumte gleichzeitig bereitzustellen, sodaß mit dieser Anleitung und geeignetem Werkzeug selbst meine Mutter in der Lage sein sollte diese Arbeiten durchzuführen.

Den Link zur Anleitung stelle ich hier ein er wird ab Heute ca. 12-12.30 Uhr erreichbar sein!

Würde mich freuen wenn Ihr mal drüberschaut und Eure Meinung dazu hier kund tut (natürlich nur positiv *lol*)

Euer Proto

http://www.m-mtuning.de/daten/Anleit...Kuegelchen.pdf

JackB12E38 · 23.02.2015, 17:28

Hallo,Andreas,
was kann sonst die Ursache sein? Getriebe ist die ganze Zeit seit ich das Fahrzeug habe problemlos gelaufen.

Gruß
Hans

Olitschka · 23.02.2015, 17:36

Wenn Du Glück hast ist es nur eins der Kügelchen die sich verabschiedet hat.
Bevor ich das Getriebe rausreiße, würd ich erst mal nur den Schaltkasten demontieren und nachschauen.

DF-750 · 24.02.2015, 20:55

Hallo, bein mir hat der Rückwärtsgang erst verzögert geschaltet.
Eins der Gügelchen war schon so klein das es in den Kanal rutschte.
Nach der Überholung lief alles wieder ohne Probleme.
Es kann aber auch ein größeres Problem sein.
Vielleicht kannst du dich , vorab, bei ZF beraten lassen.
Gruß Dieter

alpine84 · 05.04.2015, 21:22

Hallo zusammen,

bereite mich gerade auf den bevorstehenden Ölwechsel vor,
Getriebeöl (Mannol) + Filter und Ölwannendichtung hab ich schon.

Leider hat mir ZF gesagt es gäbe keinen Wartungssatz für das Getriebe.

Hat jemand von euch zufällig die Teilenummern für die Dichtungen um den Kompletttausch durchzuführen?
ich habe zwar die Explosionszeichnungen, jedoch weiß ich nicht genau welche Dichtungen ich brauche.

Danke schon mal

**peterpaul** · 05.04.2015, 23:10

Du kennst die Liste der zugelassenen Getriebeöle?

http://www.zf.com/global/media/de_de...s/TE-ML_11.pdf

Dein Mannol steht nicht darauf!

ist nicht im E39 530d das TD 5L40E-Getriebe eingebaut?
Das stammt sicher nicht von ZF .......

alpine84 · 06.04.2015, 00:29

ja ich weiß, da aber das Mannol AG52 die gleichen Spezifikationen hat werd ichs mal versuchen außerdem habe ich nicht vor das 4-5 fache für ein Getriebeöl zu zahlen, dann wechsle ich es lieber öfters.
Besser als das alte Öl ist es allemal.

Danke trotzdem für den Hinweis

Bin gespannt ob jemand einen Tipp für mich hat bezüglich der benötigten Teile die in der Anleitung gewechselt werden

**peterpaul** · 06.04.2015, 01:15

schau mal hier:

BMW-Opel 4L40E/5L40E/5L50E- 5 Stufen Automatikgetriebe

DF-750 · 06.04.2015, 12:45

Zitat:

Zitat von alpine84

Leider hat mir ZF gesagt es gäbe keinen Wartungssatz für das Getriebe.

Das ist richtig. ZF braucht die Getriebe Teile Nr. ( steht auf dem Getriebe )
Danach stellen sie bei ZF die benötigten Teile zusammen.
Lieferung aber nur an Firmen.
Wenn du am Öl sparen willst lass den Wechsel doch gleich ganz!
Für 7 €/L kann man das Öl kaufen. Ohne Wandler benötigst du etwa
12 Liter. Kaufe einen 20 Liter Kanister und du bist auf der sicheren Seite.
Gruß Dieter

**peterpaul** · 06.04.2015, 15:23

welches Getriebe ist es denn nun - das GM- oder das ZF-Getriebe?

Wenn du uns mal die VIN gibst - dann kann man das klären - sollte zumindest so sein .....

BMW0026 · 27.04.2015, 14:56

Gibt es diese Anleitung noch irgendwo im www?

Weiß einer ob beim 5HP24 tatsächlich nur ein Kügelchen verbaut ist?