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26.10.2010, 13:02
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#111
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Gesperrt
Registriert seit: 24.10.2010
Ort:
Fahrzeug: E38 B12
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Es wird bis jetzt nur von Euch unterstellt das es so sein "wird"
Das es u.U. so ist, das ich mir das Auto an sich selber kaufen muss/will, der Rest wie Versicherung, Benzin etc. von meinem Lieblingsopi gezahlt wird, kann ja von vornherein ausgeschlossen werden, da ich ja dann sonst nicht in das Bild des 18 Jährigen passe der die Karre einfach runter reitet.
Zitat:
Nur Tote und Toren ändern niemals ihre Meinung.
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26.10.2010, 13:20
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#112
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Ein Traum in Schwarz II
Registriert seit: 23.09.2009
Ort: Südwestlicher Aussenposten Landkreis H
Fahrzeug: BMW E39 525iA Touring (11/2000)
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Nu fang mal bitte nicht an zu weinen. Es unterstellt keiner, dass es zwangsläufig so kommen wird, sondern es wird sehr stark befürchtet, dass es so kommen wird.
Es gibt hier nun mal leider ausreichend Erfahrungswerte mit sowas (wie @StefanP eben schon schrieb). Wenn Du das Gegenteil "beweisen" kannst, ist das doch schön für Dich und den 7er den Du Dir zulegst. Wenn nicht, musst Du Dir an Deine eigene Nase fassen und Dich fragen, warum Du auf so viele Ratschläge nicht gehört hast.
Hier will Dir keiner was verbieten, es geht darum Dich vor einem evtl. großen Fehler zu warnen. Nicht mehr und nicht weniger.
Just my 2 cents...
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Wenn ich abends so müde wäre wie morgens, wäre es tagsüber erheblich einfacher (unbekannt)
Erbsen werden erheblich schmackhafter, wenn man sie kurz vor dem servieren durch ein Steak ersetzt - (unbekannt)
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26.10.2010, 20:50
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#113
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† 01.03.2020
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
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Na ja, ich glaube man muss keine Angst davor haben, dass der Wagen mangels Pflege nachher runtergerittener ist als zuvor: Wenn Kevin einen Wagen für 2500 Euro findet dürfte der zu diesem Zeitpunkt eh schon am Ende sein. Viel schlechter kann er danach auch nicht mehr werden.
Gruß Jippie
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Verdammt! Ich bin sowas von positiv, dass ich die ganze negative Scheiße anziehe...!
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26.10.2010, 21:00
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#114
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V8 Süchtling
Registriert seit: 08.08.2006
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: Auto..schwarz...Leder beige
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Nuja, dem Kevin seine "Sorgen" brauchen uns ja auch nich mehr besonders zu sorgen da er ja freundlicherweise von einem netten Moderator entsorgt wurde. Obwohl er sich ja abgesehen von den völlig hirnlosen Fragen ganz brav benommen hat.
Gruß
Stefan
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Wenn ich Bock auf nen kreischenden 4 Zylinder hab....setz ich mich aufs Mopped
Es heisst nich mehr "*******", es heisst jetzt "Mensch mit Masturbationshintergrund"
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26.10.2010, 21:01
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#115
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† 01.03.2020
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
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Zitat:
Zitat von KevinV12
Das es u.U. so ist, das ich mir das Auto an sich selber kaufen muss/will, der Rest wie Versicherung, Benzin etc. von meinem Lieblingsopi gezahlt wird, kann ja von vornherein ausgeschlossen werden, da ich ja dann sonst nicht in das Bild des 18 Jährigen passe der die Karre einfach runter reitet.
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Dass es u. U. so ist, dass Dein Opi Dir lieber einen Rechtschreibduden statt eines Siebeners finanzieren sollte, damit Du mal "das" und "dass" unterscheiden lernst, kann allerdings als sicher angenommen werden und passt in das Bild des 18 Jährigen der die Karre einfach runter reitet.
Gruß Jippie
Nachtrag: Tatsache! Der Kevinismus ist überstanden! Schade eigentlich, dass er sich mit seiner Art letztlich selbst entsorgt hat. Ich hatte die Hoffnung er bekäme noch die Erleuchtung. Nun denn: Tüss Kevin, grüß Klaas und die anderen wenn Du sie siehst.
Wenden wir uns wieder dem Tagesgeschäft zu: Welches Öl haltet ihr eigentlich für das beste? *duckundweg*
Geändert von Jippie (26.10.2010 um 21:09 Uhr).
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26.10.2010, 21:52
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#116
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Der, der nach 'Polen fuhr
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Das Problem haben aber - nur 'mal so ganz am Rande erwähnt - 80 % der Beitragsschreiber hier.
Ja, de Leutz wollen mir einfach keine Antwort geben.
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26.10.2010, 22:02
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#117
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
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5w30, 5w40, 0w40, 0w30.
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26.10.2010, 22:12
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#118
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Präsenz zeigen!
Registriert seit: 27.08.2008
Ort: Solingen
Fahrzeug: F01 - 730d
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Ach 0w... kommt doch aus jeder ritze....lieber 5w40
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26.10.2010, 22:50
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#119
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Der, der nach 'Polen fuhr
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Das finde ich doch auch! 5W- sollte es aber schon sein - oder nicht?
Und was ist mit der Marke?
Die einen sagen Castrol GTX3 ausm Supermarkt sei das Wahre oder sogar das Praktikeröl Highstar, die anderen wiederum meinen, Mobil sei das Non Pus Utra und auch Motul wird schottengleich in den Olymp erhoben.
Als Oberschwabe stellt man jedoch fest, daß das nur das Liqui Moly aus Ulm sein kann!
Dabei habe ich als Schwabe Shell Helix drin.
Ja, wadd denn nu?
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26.10.2010, 23:19
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#120
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!!! BREIT statt lang !!!
Registriert seit: 28.01.2009
Ort: Nordheide bei Hamburg
Fahrzeug: BMW E63 635D, Porsche 911 Turbo Cabrio, Porsche 944, Golf II , ehemals 3x E38, 2x E65/E66
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Zitat:
Zitat von amnat
Ja, wadd denn nu?
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natürlich das:
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