V8 Leistungsverlust und unrunder Leerlauf : Lösung gefunden

[yreiser]

Gestern habe ich ja schon in  diesem Thread darüber berichtet, dass ich die Vermutung hatte, das meine Automatik irgendwie durchrutschte. Der Motor kam wie immer gut auf Touren, blieb aber dann und wann bei verschiedenen Drehzahlen stehen, bis die Leistung dan plötzlich wieder da war. Dazu gesellte sich ein unrunder Leerlauf, der früher nicht da war. Nachdem ich den Getriebeölstand heute mal geprüft habe (war OK), hab ich dann mal im Motorraum nach Fehlerquellen gesucht, und nach einiger Zeit einen großen (hier bekannten) Fehler gefunden : der Luftschlauch vom LMM zur Drosselklappe (hier öfters auch Ofenrohr genannt) sah oben und seitlich sehr gut aus, aber beim abtasten der Unterseite waren Risse zu spüren. Das Teil schnell mal ausgebaut - folgendes Bild ergab sich :



Das Material ist sehr spröde geworden. Also Teilenummer im ETK rausgesucht und gleich mal Fax bestellt. Die Risse habe ich jetzt provisorisch grosszügig mit breitem Isolierband abgedichtet.

Da ich gerade Zeit hatte wollte ich gleich nochmals testen, ob die Lambdasonden einwandfrei regelten. Also Stecker der Motronic geöffnet, Voltmeter angeschlossen und Motor gestartet.
Erst mal sauberer Leerlauf - Sonndenspannung ständig 0,45 V. Dann plötzlich nach 4 Minuten (Sonden waren endlich warm) - langsam beginnt die Spannung zu pendeln... und geht nach sehr kurzer Zeit ganz zurück auf 0,1 V und bleibt da stehen. Und genau in diesem Moment ist auch der Leerlauf wieder sehr schlecht.

So - jetzt wusste ich gleich was los ist, denn in  diesem Thread wurde vor kurzem darüber diskutiert, wie die Lambdasonden anzuschliessen sind. Bei meinem waren sie ursprünglich über Kreuz eingesteckt (Sonde links, Stecker rechts). Da das aber bei 730SN nicht so war, hab ich meine mal gewechselt (Sonde links, Stecker links) und war auch der Meinung, es wäre jetzt so richtig. Die Messung heute hat aber was anderes ergeben.

Also, Wagen auf die Grube, beide Lambdastecker umgetauscht. Motor neu gestartet - Lambdasonde pendelt wieder "wie im Bilderbuch" Kein Ruckeln mehr im Leerlauf.

Dann Testfahrt gemacht. Ich bin so begeistert. Ich dachte ja schon vorher, dass der kleine V8 immer genug Leistung hatte, aber jetzt - wow, da bin ich wirklich begeistert - der zieht ab wie nie, und absolut perfekter Leerlauf.

Also - für alle die ähnliche Probleme haben, vielleicht sind die Ursachen ja auch ähnlich.

[Rottaler2]

Hi yreiser
Genau das ist der Fehler, darum schreibe ich immer zuerst nach Falschluft suchen. Wie die Lambdas angeschlossen werden weis ich nicht, könnte ja mal ein Stecker vertauscht sein, aber wichtig ist das die Lambda an den richtigen Pins am Steuergerät sitzt, wie ich in den unteren Thread geschrieben habe!
Gruß Reinhard

[Spongebob7er]

Das selbe habe ich bei meinem Ofenrohr durch Zufall auch entdeckt.
Was haben wir daraus gelernt, immer überall schauen ob da was gerissen ist, auch die nicht sichtbaren stellen
Euer Spongebob7er

[christian d]

Hi,

das habe ich mal nach dem Wechsel des Luftfilters gehabt. Ich war etwas unvorsichtig und habe beim Abheben des Luftfilterkastens das "Ofenrohr" etwas verbogen. Bei der anschließenden Montage habe ich das Rohr nicht 100%-ig richtig montiert. Nun gut, alles fertig, ich auf die Autobahn und der Wagen lief immer schlechter. Keine Leistugn mehr, extremm schlechter Leerlauf. Na ja, bevor ich da stehen bleib, schnell runter von der Bahn und nachgeschaut. Da hat doch der Kühlerlüfter Kontakt zum Rohr gehabt und ein wunderschönes Loch hineingefächert. Da war auch klar, warum der nicht mehr lief.

....Erfahrungen, die man kaufen kann.....also auch bei der Montage immer schön aufpassen, dass alles richtig sitzt, da ist wenig Platz.

Gruß,
Christian.

P.S.: Ich bin auch der Meinung, dass der kleine V8 prima läuft, wenn alles in Ordnung ist. Bei mir war ein neuer Mittelschalldämpfer das aha-Erlebniss. Danach hatte er deutlich mehr Durchzug.

[Erich]

Yves:

Kannst Du mal Deine Anleitung aendern auf Deiner Homepage, da steht es naemlich immer noch verkehrt drin, da sind die Bildern drin mit verbinden der Lambdas ueber Kreuz.

Lambdasonden wiesselen BMW (05.04.2007)

[BayernRider]

Danke für den Hinweis und die gute Beschreibung, yreiser
Wird sicherlich vielen helfen

[Erich]

Zitat von Erich

Yves:

Kannst Du mal Deine Anleitung aendern auf Deiner Homepage, da steht es naemlich immer noch verkehrt drin, da sind die Bildern drin mit verbinden der Lambdas ueber Kreuz.

Lambdasonden wiesselen BMW (05.04.2007)

Ist immer noch verkehrt auf der Linkseite! Bitte aendern.