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Alt 19.07.2010, 16:21   #1
serkon142
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 09.12.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: E39 523i

Standard E32 735i Schalter

was ist denn von dem zu halten?

hat immerhin ein BMW Scheckheft, steht soweit weg das ich da mal zu Fuß hinlaufen könnte.
Ausstattung ist ja auch sehr gut wie ich finde.

ist das ein schnäppchen wenn der wirklich so gut ist?

externer Link zu einem Angebot bei AutoSCOUT24 Gebrauchtwagen : BMW 735 i AutoScout24 Detailseite

kenne mich da leider nicht aus.
serkon142 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.07.2010, 17:25   #2
Norminator
WILD FOREVER
 
Benutzerbild von Norminator
 
Registriert seit: 13.08.2008
Ort: Rendsburg
Fahrzeug: 730i E38 Schalter 12/94

Standard

Ist ein Blick wert - wenn der um die Ecke steht, anschauen
Würde ich gleich mal mit zum Tüv fahren - vorher mit dem Besitzer klären !
dann hast schon mal eine grobe Hausnummer
__________________
DU HAST KEINE CHANCE - NUTZE SIE !
Kürzlich war mein 7er krank, jetzt fährt er wieder - Gott sei Dank
Norminator ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.07.2010, 11:30   #3
Lord Sinclair
endlich peugeotlos
 
Registriert seit: 11.08.2007
Ort: Amberg
Fahrzeug: VW Phaeton V6TDi, BMW 735i E32, Dacia Duster 1,6 Prestige, Alfa 159SW

Standard

Der Wagen macht auf den ersten Blick einen sauberen und unverbastelten Eindruck. Vor allem gefällt mir, dass endlich mal jemand das zeitgenössische Radio dringelassen hat. Ich finde auch die Ausstattung (E-Sitze, "grosser" BC, Klimaautomatik) recht ok, ist bei einem kurzen 35er Schalter nicht unbedingt selbstverständlich. Wenn ich nicht schon einen 87er 735i Schalter hätte, könnt ich schwach werden .

Ich würd schon sagen, wenn am Preis noch ein wenig was zu machen ist, und die KM und der Wartungszustand stimmen, kannst einen echten Glückstreffer ohne Wartungsstau landen. Aber, das ist wie immer der berühmte Blick in die Glaskugel, ein Ergebnis bringt nur ansehen und probefahren. Aber bei dem Wagen lohnt sich das IMHO auf jeden Fall wenn man einen Schalter sucht.

PS: wenn Du ihn probefährst, hör auf die Vorderachse (Poltern, Flattern zwischen 80 und 120) ... wenn die noch nicht gemacht wurde, kommt da erfahrungsgemäss unter Garantie bald was.... 155.000 km in 22 Jahren sind nicht viel... da spielen Fahrbetrieb und lange Standzeit zusammen und die Achse leidet...

Geändert von Lord Sinclair (20.07.2010 um 11:34 Uhr). Grund: PS angefügt
Lord Sinclair ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.07.2010, 12:47   #4
Laafer
www.radio-piraten.com
 
Benutzerbild von Laafer
 
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen

eBay-Name: Laafer1
Standard

Jepp sieht nicht schlecht aus!

Zitat:
Ich finde auch die Ausstattung (E-Sitze, "grosser" BC, Klimaautomatik) recht ok, ist bei einem kurzen 35er Schalter nicht unbedingt selbstverständlich.
GRossen BC hatten alle 35er Serie egal welcher Radstand! 3L R6 und 3LV8 war der BC Aufpreis ab 3.5L Hubraum Serie!
__________________


MFG
Hannes
Laafer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.07.2010, 17:44   #5
Lord Sinclair
endlich peugeotlos
 
Registriert seit: 11.08.2007
Ort: Amberg
Fahrzeug: VW Phaeton V6TDi, BMW 735i E32, Dacia Duster 1,6 Prestige, Alfa 159SW

Standard

@laafer: wenn ich mich recht erinnere hatte der 35er meines dads (bj. 86) nur den kleinen BC... ok, kann sein dass mich da die Erinnerung täuscht, ist immerhin 24 jahre her (ich war 11, als er den bekommen hat)
Lord Sinclair ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.07.2010, 19:28   #6
CCH
Mitglied
 
Registriert seit: 26.11.2006
Ort:
Fahrzeug: LandRover

Standard

Hallo,

ab 735i/il war der BC immer Serie. Es gab jedoch verschiedene Generationen, je nach Baujahr.

Der angesprochene Wagen würde mir auch gefallen, sieht auf den Bildern sehr gut aus...

Grüße
CCH ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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