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Alt 08.05.2006, 12:58   #31
Aschallnick
Power to the Bauer!
 
Benutzerbild von Aschallnick
 
Registriert seit: 07.01.2005
Ort: Ringenberg am Niederrhein
Fahrzeug: 735 i E38 EZ 07/2001, DB C 180 S 204
Standard

....und da sind auch wieder 4 Türen drin.......

Sehr schönes Auto!

Gruß
__________________
Aschallnick

* Patent-Inhaber der Kofferraum-Gepäckgummi-Rausflutsch-Sicherung

* Verfechter der Primitivlösungs-Theorie

* Erfinder der schottischen Chromniere

* Originalitäts-Liebhaber
Aschallnick ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.05.2006, 19:52   #32
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Zitat:
Zitat von Big 7
Hallo,
ich spiele mal wieder mit dem Gedanken mir ein Cabrio zuzulegen, habe aber zum einen das Problem meiner Größe, 195 cm, und zum anderen sollte auch noch ausreichend Platz für meine Kids vorhanden sein.
Was könnt ihr mir empfehlen?

Gruß, Andreas
hallo andreas

ich weiss nicht,wie du zu etwas älteren autos stehst, hier mal ein bild
meines baur-cabrio, das auto ist innen identisch mit dem coupe (vom platz
her)

viele grüsse

peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.05.2006, 21:44   #33
sally
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von sally
 
Registriert seit: 27.10.2004
Ort: Nürtingen
Fahrzeug: E32 730IA / Porsche 911
Standard XJ 40 Cabrio

Hallo Andreas,
wie wär's mit diesem. Wurde mir vor ca. 3 Jahren zum Verkauf angeboten.
Gruß Jörg
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg XJ40 Cabrio 1.jpg (99,8 KB, 20x aufgerufen)
Dateityp: jpg XJ40 Cabrio 2.jpg (97,7 KB, 14x aufgerufen)
Dateityp: jpg XJ40 Cabrio 3.jpg (93,1 KB, 13x aufgerufen)
Dateityp: jpg XJ40 Cabrio.jpg (90,2 KB, 15x aufgerufen)

Geändert von sally (08.05.2006 um 21:52 Uhr).
sally ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.05.2006, 23:23   #34
Bmw750iE38
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Bmw750iE38
 
Registriert seit: 01.04.2006
Ort: HH
Fahrzeug: 740i
Standard

Diese alten Jaguars sind sehr empfindlich.Und man braucht speziall-Werkzeug aus England um überhaupt was zu reparieren.Diese Autos machen nur probleme.Deswegen würd ich die Finger von einem Jaguar lassen.
Bmw750iE38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.05.2006, 23:45   #35
sally
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von sally
 
Registriert seit: 27.10.2004
Ort: Nürtingen
Fahrzeug: E32 730IA / Porsche 911
Standard XJ 40 Cabrio

Sorry, da muß ich Dir leider widersprechen. Ich denke, Du kennst Dich mit der Marke Jaguar nicht besonders aus. Unser Jaguar XJ40 (Bj.89) wird in der Zwischenzeit in einer BMW-Werkstatt gewartet und Sie haben was das Thema Werkzeug betrifft kein Problem damit. Ich möchte sogar behaupten, daß der Jaguar bei richtiger Wartung und Pflege genauso zuverlässig ist, wie unser 7er-BMW (E32)
Gruß Jörg
sally ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.05.2006, 23:53   #36
Bmw750iE38
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Bmw750iE38
 
Registriert seit: 01.04.2006
Ort: HH
Fahrzeug: 740i
Standard

Hm hab immer was anderes gehört.Aber wenn du es sagst.
Bmw750iE38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.05.2006, 00:14   #37
AlexH
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 14.10.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 730 E38
Standard

Kann dem nur zustimmen...über die Empfindlichkeit von Jaguar wird viel Unsinn geredet...hatte selbst nen V12, null Probleme gehabt hat nur Sprit gebraucht und zwar sehr,sehr viel davon...
AlexH ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.05.2006, 07:52   #38
GeraldPeter
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von GeraldPeter
 
Registriert seit: 13.01.2006
Ort: Aschheim
Fahrzeug: 735 i, 5/87, Aut, Klima, Velours bl.
Standard

Servus,

der Schwachsinn, der teilweise über Jaguar verzapft wird, ist unglaublich.

Bei meinem XJ6 hatte ich nie Probleme, mann muss halt berücksichtigen, dass die Auslegung des alten Reihensechsers mit seinem ellenlangen Hub keine dauerhaft hohen Drehzahlen zulässt. Dafür ist der Motor wunderbar elastisch.

Wer dafür kein Verständnis aufbringt sollte die Finger davon lassen...

Schönen Tag noch.

Gerald
GeraldPeter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.05.2006, 08:37   #39
Highliner
Inefficient Dynamics
 
Benutzerbild von Highliner
 
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL, 750iLS & 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
Standard

Zitat:
Zitat von sally
Hallo Andreas,
wie wär's mit diesem. Wurde mir vor ca. 3 Jahren zum Verkauf angeboten.
Gruß Jörg

Dieser Wagen steht übrigens JEDES Jahr in Essen auf der Techno Classica in Halle 8 zum Verkauf. Immer zum selben Preis von 19.900,-- Euro...
__________________
Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick)
Luxus ist nicht Überfluss, sondern die Perfektion des Notwendigen! (Henry Royce)
Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic)

if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }
Highliner ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.05.2006, 08:49   #40
Highliner
Inefficient Dynamics
 
Benutzerbild von Highliner
 
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL, 750iLS & 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
Standard Chrysler Stratus

Zitat:
Zitat von Big 7
Die Chrysler sind wohl recht geräumig, wie sieht es da mit der Rep. anfälligkeit aus, kennt sich Jemand mit denen aus?
Hallo Big 7,

aus eigener Erfahrung kann ich den Chrysler Stratus gut empfehlen, wenn Du geringe Ansprüche an Materialanmutung und Fan von Plastik bist und viel zuverlässiges Auto für wenig Geld haben willst.

Hatte drei Jahre lang einen 98er Stratus 2.5 LX. Diese Autos sind komplett ausgestattet; einzige Extras sind Hängerkupplung und Schmutzfänger...

Über Automatik mit Steptronik, Klima, 6-CD-Wechsler, Infinity-Audioanlage, E-Stoff-Verdeck, E-Fenster, Leder(-Imitat), Alus, V6, Tempomat, Funk-ZV, Furz und Feuerstein ist alles serienmäßig an Bord. Und das zu lachhaft günstigen Kursen ab 5.000,-- Euro.

Technik ist sehr simpel und zuverlässig. Mit dem Bordwerkzeug des BMW 7er läßt sich auch der Chrysler reparieren und warten. Die Kiste läuft mit Normalbenzin und braucht zwischen 8 und 10 Litern auf 100.

Natürlich gibt's zum Stratus und Sebring auch ein super klasse Forum:

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.stratus-cruisers.de/

Sehr kompetent und hilfbereit ist Beate @ati - die hat ihren Wagen bestimmt schon mehrfach komplett zerlegt und kennt jede Schraube beim Vornamen.

Freude am Cruisen.

Alexander
Highliner ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


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