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Alt 29.06.2011, 13:29   #51
DefenDer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von DefenDer
 
Registriert seit: 22.07.2008
Ort: Lampertheim
Fahrzeug: E38 735i Schalter Bj.8/98 ex.E32-730i V8-218PS Bj.92,Schalter
Standard

ja auf jedenfall wenn alles klappt hab ich in den nächste (n) Woche(n) meine H-Zulassung!

aber wie schon richtig erwähnt in D ist der Peugeot 403 sehr sehr selten wird hier kaum bewegt!

mal sehen habe nämlich mit dem Wagen auch schöne Weite touren vor

er soll aber gut fahrbar sein was auch Autobahn betrifft also man soll mit dem gut im Verkehr mitkommen!

bin ja mal so gespannt!

das geilste ist die Technik in dem Auto ich bin ja froh das der schon 12V hatt

aber sonst ist da nichts drin! an elektrik oder so!
die Technik würd ich stufen auf ein Stand der 30-40 Jahre denn einen Mechanischen Anlasser hab ich schon ewig net gesehen das ist sehr selten!
Find ich aber eine coole Technik also diese alte Technik!

Vorallem "ulkig" ist auch das man den noch per Kurbel anlassen kann wenns mal doch eng wird mit der Batterie

Getankt wird er übrigens über das linke Rücklicht! heißt Rücklicht hochklappen und Tanken!
lol bis ich den Tankstopfen gefunden hab
__________________
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Meine Karren:
BMW E38 735i
Audi A6 Avant 2.5TDI
ex.BMW E32-730i
DefenDer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.06.2011, 13:30   #52
Mean Machine
Built to go not to show!
 
Benutzerbild von Mean Machine
 
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
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Darf der Bleifrei?
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Gruß Sven

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Mean Machine ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.06.2011, 14:28   #53
Claus
State of Independence
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Claus
 
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von Mean Machine Beitrag anzeigen
Na das war ja ein langer Weg...
Nun sei doch nicht so streng!

Ist doch kaum ein Unterschied zwischen einem 64er-Thunderbird und einem 61er-Pescho.


Zitat:
Zitat von DefenDer Beitrag anzeigen
Vorallem "ulkig" ist auch das man den noch per Kurbel anlassen kann wenns mal doch eng wird mit der Batterie
Tja, ein Feature, das es bei BMW mindestens als SA geben sollte...
Claus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.06.2011, 14:33   #54
altbert
alszus was annersders…
 
Benutzerbild von altbert
 
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
Standard

Zitat:
Zitat von Claus Beitrag anzeigen
...
Tja, ein Feature, das es bei BMW mindestens als SA geben sollte...
Ich stelle mir grade vor, wie Du vor Deinem Schlitten kniest und Dir die Finger wund kurbelst...
__________________
Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
altbert ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.06.2011, 14:33   #55
Mean Machine
Built to go not to show!
 
Benutzerbild von Mean Machine
 
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
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Zitat:
Zitat von Claus Beitrag anzeigen
Nun sei doch nicht so streng!

Ist doch kaum ein Unterschied zwischen einem 64er-Thunderbird und einem 61er-Pescho.
Stimmt, ich verwechsle die beiden Fahrzeuge auch ständig...
Mean Machine ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.06.2011, 18:28   #56
Claus
State of Independence
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Claus
 
Registriert seit: 20.12.2002
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Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von altbert Beitrag anzeigen
Ich stelle mir grade vor, wie Du vor Deinem Schlitten kniest und Dir die Finger wund kurbelst...
Na ja, immerhin hätte man dann wenigstens etwas zu tun und ein bisschen Bewegung hat man dann gleich mit!

Gerade der E38 ist ja extrem empfindlich, was die Batteriespannung anbelangt: Eine Woche Kurzstreckenverkehr und schon streckt er die (Batterie)Fühler von sich. Das war beim E32 besser, der war nicht so ein arger Stromfresser (vor allen Dingen nicht im Ruhezustand).

Zitat:
Zitat von Mean Machine Beitrag anzeigen
Stimmt, ich verwechsle die beiden Fahrzeuge auch ständig...
Mein Reden!
Claus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.10.2011, 19:57   #57
DefenDer
Erfahrenes Mitglied
 
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Ort: Lampertheim
Fahrzeug: E38 735i Schalter Bj.8/98 ex.E32-730i V8-218PS Bj.92,Schalter
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so hab jetzt mal nach meiner ersten fahrt

Bilder gemacht!

bin aber noch lang net fertig wahrscheinlich wird er nächstes jahr komplett fertig
Will aber dieses jahr noch Tüv fertig bekommen ,war ja gestern nur mit roten nummern unterwegs







DefenDer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.10.2011, 21:10   #58
Chicano
Youngtimerfan
 
Benutzerbild von Chicano
 
Registriert seit: 11.11.2007
Ort: Würzburg
Fahrzeug: E32-735iA
Standard

Servus,
ja leck mich fett.Da freu ich mich über so nen Fred und bin gespannt wie ein Schnitzel was es denn nun wird-und nun wird es ein Franzose-und nicht mal V8 .
Ich bin enttäuscht .
Gruß
Chicano
__________________
Lieber eine Taube auf dem Dach als eine Stumme im Bett!!!
Chicano ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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