Volkswagen ByeBye E32, Frage zum Scirocco R

M3-Cabrio · 22.10.2010, 16:58

Zitat:

Zitat von thodde

Um die 20km zur Arbeit zu fahren brauche ich keinen Klotz!
Ich fahre meinen 96er Polo genauso gerne, wie den 7er, auf kurvigen Landstraßen sogar viel lieber!

Meine persönliche Meinung:
Und gesessen habe ich auch entspannter als im E32!

Hi,

ja meinungen können eben unterschiedlich sein.
also ich fahre gern im 740 zur Arbeit, wie auch zu Ausfahrten auf Landstrassen aller Art; sei es nun im kurzen e32 oder langen E38.

es bleibt ja dabei auch noch ein merklicher Unterschied je nach Ausstattung. Motorisierung und Antriebsart innerhalb der e32-Baureihe festzustellen, wenn man so vergleicht, finde ich.

Dazu fällt mir noch ein, bei typischem Novemberwetter mit Schneeregen und bisserl Schmieriger Strasse standen wir letztes Jahr auch mal an der Ampel, kurz vor dem Eintreffen zum Bottroper A42-Tanzpalast und der Junge im neuen weissen Schierschrotto (...oder wie der heisst) wollte doch unbedingt vor uns auf den Parkplatz einbiegen, was ihm nach dem Losfahren auf dem nächsten Kilometer irgendwie doch nicht gelang, weil sich unsere Fuhre ruhig und stabil genausoschnell in Fahrt versetzte wie er beim Kampf mit Lenkrad und Drehzahl beschäftigt war.Da habe ich ihn am Ende gern vorgewunken in die Auffahrt; Gelassenheit im 7er machts ja möglich...

Gruss

**Claus** · 22.10.2010, 17:14

Zitat:

Zitat von M3-Cabrio

Es bleibt ja dabei auch noch ein merklicher Unterschied je nach Ausstattung. Motorisierung und Antriebsart innerhalb der e32-Baureihe festzustellen, wenn man so vergleicht, finde ich.

So ist es! Ich finde es auch extrem merkwürdig, dass ein über 20 Jahres altes Basismodell (und nichts anderes ist ein 730i) mit einem 20 Jahre jüngeren Topmodell der aktuellen Mittelklasse (ein Golf oder Scirocco ist schon lange kein Kompaktwagen mehr) verglichen wird. Das kann man eigentlich gar nicht vergleichen, wird hier aber trotzdem gemacht. Wenn schon, dann müsste man einen 130i oder 135i (der Kreise um alle R fährt) heranziehen oder von mir aus auch einen 3er mit der Motorisierung, der ist wenigstens hübsch.

PS: An mein Gestühl (Komfortsitze mit Massagefunktion) kommt mit Sicherheit kein Golfsitz ran. Ich bin da sehr empfindlich, was das anbelangt, bin aber mit meinem Auto schon 1400 km an einem Tag fahren, um dann so auszusteigen, als hätte ich beim Bäcker nebenan Brötchen geholt. Es gibt also auch bequeme 7er!

bommelmann · 22.10.2010, 17:23

Zitat:

Zitat von Claus

...bin aber mit meinem Auto schon 1400 km an einem Tag fahren, um dann so auszusteigen, als hätte ich beim Bäcker nebenan Brötchen geholt. Es gibt also auch bequeme 7er!

Yup! Genau das macht den Unterschied!

JPM · 22.10.2010, 18:19

Zitat:

Zitat von E32Schrauber

Der R hat halt den Riesen Austattungsvorteil, Allrad, Bixenon, Doppelkupplungsgetriebe, Volleder...
Neupreis liegt um 36.000€, ist ne Menge Geld, aber wenn man zu einem Jahreswagen mit 15.000 km greift, sieht die Welt schon anders. aus.
Wenn ich im November meinen Führerschein wiederhabe, werde ich das Auto mal in verschiedenen Variationen probefahren, und im Anschluss natürlich auch berichten.

Die Motoren sind doch etwas empfindlich, deshalb würde ich keine Vorführer etc. kaufen - hinzu bekommt man auf einen Neuwagen gut 14% Rabatt - würde da mal schauen wie groß die Diff. zum Jahreswagen ist.

Der einzige Unterschied zwischen R und GTI ist Allrad und Spoilerpaket; alles andere gibt es auch im GTI. Würde mal testen wie sich Allrad vs. 2WD auswirken.

Grüße Philipp

Excalibur1968 · 22.10.2010, 21:34

Hallo
Allrad beim Scirocco

,ich dachte das hat nur der neue Golf.

JPM · 23.10.2010, 08:28

Stimmt - im Rocco war kein Platz für 4Motion! Nur der R-Golf oder die Golf 6 4Motion Modelle haben Allrad.

Gruß Philipp

Todi. · 23.10.2010, 13:30

Zitat:

Zitat von M3-Cabrio

Dazu fällt mir noch ein, bei typischem Novemberwetter mit Schneeregen und bisserl Schmieriger Strasse standen wir letztes Jahr auch mal an der Ampel, kurz vor dem Eintreffen zum Bottroper A42-Tanzpalast und der Junge im neuen weissen Schierschrotto (...oder wie der heisst) wollte doch unbedingt vor uns auf den Parkplatz einbiegen, was ihm nach dem Losfahren auf dem nächsten Kilometer irgendwie doch nicht gelang, weil sich unsere Fuhre ruhig und stabil genausoschnell in Fahrt versetzte wie er beim Kampf mit Lenkrad und Drehzahl beschäftigt war.Da habe ich ihn am Ende gern vorgewunken in die Auffahrt; Gelassenheit im 7er machts ja möglich...

Jupp, so sind viele Fahrer dieser Karren. Das ist jetzt nicht direkt auf den Schierosto- Fraktion gemünzt, aber viele, die irgendwelche verspoilerten Kleinwagen fahren, denken, dass sie an der Ampel sich gegen ne große Karre beweisen müssen. Ich kann mir da manchmal ein grinsen nicht verkneifen, wenn mal wieder so´n aufgebauter 75 PSer, egal welcher Marke, mit jaulendem Motor neben mir an der Ampel steht.

thodde · 23.10.2010, 15:37

Mir ist klar, dass man keine 20 Jahre alten BASIS-Modelle, wie mein 730 genannt wurde, mit einem aktuellen Auto vergleichen darf. Aber ich habe auch nicht damit angefangen. Kleine Randnotiz!

Und Komfortsitze hat auch nicht jeder 7er an Bord, ist das doch insgesamt auf den deutschen Fahrzeugbestand gesehen eher die Ausnahme. Bezueglich der Traktionsprobleme will ich mal die heulenden Gesichter derjenigen sehen, die einen Allrad neben sich haben. Der braucht nicht kaempfen. Deshalb empfahl ich auch den Golf R gegenueber dem Scirocco.

Ein 7er bleibt ein 7er, eine S-Klasse eine S-Klasse, ein Golf ein Golf und ein Smart ein Smart. Doch wofuer muss ich 2 Tonnen durch die Gegend schieben, wenn ich alleine bin und ein wenig Spass haben will? Ein guter Kompromiss ist nunmal ein Auto der Golf Klasse, das genuegend Komfort bietet, welcher eine entsprechende Motorisierung hat. Und nur weil man nen Scirocco R hat, will man doch nicht gleich jeden 750er versenken! Wie gerne haette ich mal den Vergleich auf einer Rennstrecke zwischen dem ach so schlimmen Scirocco R oder Golf R und dem entsprechendem, gebrauchten 7er in der Preisklasse. Geradeaus schnell sein kann jeder...

Manche Beitraege sind schon sehr snobbig und hochnaesig, die hier zu lesen sind. Immer muss es groeser, breiter, luxurioeser sein...

Ich klinke mich hier aus, habe eh nur ein altes Kassengestell...

E66-Fan · 23.10.2010, 16:04

Zitat:

Zitat von thodde

Ein guter Kompromiss ist nunmal ein Auto der Golf Klasse, das genuegend Komfort bietet, welcher eine entsprechende Motorisierung hat.

Ein besserer Kompromiss ist da wohl ein E34 mit großem Motor. Da kann man nicht nur im Sommer mordsmäßig Spass haben.

**Claus** · 23.10.2010, 18:10

Zitat:

Zitat von thodde

Bezueglich der Traktionsprobleme will ich mal die heulenden Gesichter derjenigen sehen, die einen Allrad neben sich haben. Der braucht nicht kaempfen.

Das Argument hört man ja immer, gilt aber bestenfalls auf nasser Straße! Ich fahre seit 25 Jahren BMW und hatte noch nie solche Traktionsprobleme, dass ich "heulen" musste. Auf nasser Straße oder auch auf Schnee brauche ich KEINE Rennen zu fahren, also vermisse ich, da ich nicht im Gebirge wohne, auch keinen Allradantrieb. Im Übrigen muss man diesen ständig mit sich rumschleppen: das kostet nicht nur Leistung, sondern auch mehr Kraftstoff, u.a. wegen des höheren Gewichts.

Und zum Scirocco: Einen 265 PS-Frontkratzer würde ich nie fahren wollen. Das hat auch nichts mit Arroganz zu tun, aber wenn ich ein sportliches Fahrzeug haben möchte, schaue ich mich dazu nicht bei VW um. Dann schon eher bei Audi, wenn es denn unbedingt der VAG-Konzern sein muss.