Fahrt Ihr eure 7er auch im Winter ????

Artos · 04.09.2003, 19:25

yo, ich fahr meinen e32 auch im winter obwohl bei mir hinterm haus die berge anfangen. an sich lässt er sich ganz gut beherrschen. leider hab ich kein ASC und kein automatik --> manchmal bin ich der einzige, der bei grün über ne kreuzung kommt

.

ps. nicht vergessen, die eisklumpen bei zeiten aus den radhäusern zu entfernen

greetz
der art

05.09.2003, 16:29

Hmmm ... also für mich war n Schlüsselerlebnis mit nem E38 vor 6 Jahren als das Auto bei Glatteis, bischen Schnee obendrauf, Straße anteigend (Sauerland) trotz aller Gegenmaßnahmen ganz betulich rückwärts fuhr und --- ploing ! --- an einer Gartenmauer anhielt.

Ich bin dann, weils zeitlich eng wurde, auf der Ladefläche eines Abschleppwagens beim Kunden vorgefahren. Echt der Brüller ! Bin dann auf Range Rover und jetzt seit drei Jahren auf X5 umgestiegen. Null Probleme mehr in der Beziehung.

Hab mir dann aber jetzt wieder den E65 als 730d bestellt, da der X5 bei 18 Litern Verbrauch doch recht unverschämt ist. Kommt im November, grade richtig für die Wintersaison. Muss ich jetzt nen Behälter mitführen, um die Tränen aufzufangen, wenn ich meinem X5 hinterherheule ? Naja, ich fahr nicht mehr so oft ins Sauerland die Berge hoch, aber wer weiss ....

OnlyTheFinest · 07.09.2003, 15:02

Aber sicher doch - nur ohne M-Parallel.... leider...

Grüße
Constantin :cool:

716i · 07.09.2003, 15:13

Bin noch neuling ohne Wintererfahrung !

Die M Stellung ist doch für den
Winter gedacht, oder ?
Ich habs letztens einfach mal ausprobiert,
es klingt zwar sehr ätzend, da er
Drehzahl ohne Ende macht, aber nix
zieht (wie ne defekte Kupplung),
aber es ist doch bestimmt eine gute
Hilfe, oder ?

Gruß
Carsten

UPIS · 07.09.2003, 19:57

Hallo,

also ich werde meinen 750 auch das erste mal im Winter fahren (hab ihn ja noch nicht so lange). Ich bin mal gespannt. Ich besitze zwar noch einen VW-Bus, den möchte ich aber verkaufen und außerdem werde ich bestimmt nicht im Winter, der ja allgemein gefährlicher ist auf ein Auto umsteigen das keine oder weniger Sicherheit bietet.
Natürlich würde ich mich ärgern wenn ich meinen im Winter totfahre oder totgefahren bekomme, aber am wichtigsten ist doch, dass ich am leben bleibe wenn schon so ein Missgeschick passiert - oder?
Der Bimmer lässt sich ersetzen, aber wenn ich draufgehe kann ich keinen mehr fahren - also für mich das Sichere Auto auch im Winter - nur etwas vorsichtiger bewegt.

Gruß Uwe

JB740 · 07.09.2003, 20:24

falls deine fragen ernst gemeint waren, schau lieber in die BA bevor der winter kommt.

gruss jürgen

chatfuchs · 07.09.2003, 20:31

Ein Blick in die Anleitung sollte wirklich kein Schaden sein. Wirklich auf 'M' zu fahren ist wohl eher aber dann etwas für fahrten über ein Bergpass etc.! Im Winter wird man sich beim 750er dann schon eher auf das ASC als Helfer verlassen können und die Füsse ein wenig still zu halten sollte auch niemanden schaden. Also ich mit dem 750er da super Erfahrungen gemacht ... mit dem 535i von mir ist das in jedem Winter ein Kampf, da er trotz sehr guter Winterreifen leider nicht über ASC verfügt - und das ist trotz Schaltgetriebe dann wirklich ätzend. Der Unterschied ist wie Tag und Nacht. Kann also immer empfehlen einen Wagen mit Hilfsmitteln zu kaufen ... nur sollte man nicht vergessen das so ein Schiff einen enormen Bremsweg haben kann. Hier gilt es zu üben.

Gruss
Frank - der heute die neuen Winterreifen gekauft hat

716i · 07.09.2003, 21:02

In der BA steht auch wörtlich:
M =Manuellprogramm
"Im Winter auf glatten Fahrbahnen in Wählhebelposition 3
- sanftes Anfahren, kein unerwünschtes Schalten"

Schaut ma nach !!!
Gruß
Carsten

JB740 · 07.09.2003, 21:13

das hört sich schon besser an.
im E betrieb fährt er sowieso im 2. gang an. aber das weißt du ja sicher.

gruß jürgen

716i · 07.09.2003, 21:18

Das mit e = 2 Gang wußte ich auch noch nicht,
danke für die Info

Da merkt man, wie wertvoll so ein Forum ist

Danke
Carsten
PS: Das er in S später schaltet weiß ich aber

[Bearbeitet am 7.9.2003 um 21:19 von 716iFahrer]