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BMW 7er, Modell E38
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Alt 13.12.2006, 20:45   #1
Pat_750i
Immer etwas neues :)
 
Benutzerbild von Pat_750i
 
Registriert seit: 18.09.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: Mehrere :)
Standard Preise für ein Getriebe für ein 750i

Hallo,
kann mir jemand sagen, was die Preise für ein Getriebe fürn 95er V12 ist?!... Also womit müsste Ich rechnen, wenn Ich sowas kaufen wollen würde. Aber bitte keine BMW Preise... Das Getriebe soll funktionieren, garantie brauch Ich nicht.

Gruß,
Pat
__________________
V12 POWER
Pat_750i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.12.2006, 20:50   #2
mk2611
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von mk2611
 
Registriert seit: 02.07.2004
Ort: Kaarst
Fahrzeug: 740i (E38)
Standard

Der 750i sollte genauso wie einige 740i ein ZF 5hp30 Getriebe haben. Die werden oftmals bei ebay für ca. 1000€ gehandelt. Allerdings ist der Preis auch oft für den Zustand repräsentativ. Alternativ könntest Du das defekte Getriebe ausgebaut zu ZF nach Dortmund schicken und dort reparieren lassen.
Die kosten bei BMW liegen locker bei mehr als 4000€. Bei ZF kostet übrigens das Austauschgetriebe etwa 2600€. Such mal bei ebay nach 5hp30. Da wirst Du ein paar finden.

Gruß,
Markus
mk2611 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.12.2006, 21:05   #3
Pat_750i
Immer etwas neues :)
 
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Registriert seit: 18.09.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: Mehrere :)
Standard

Hallo,
danke für die Antwort.
Naja, bei BMW will Ich es nicht kaufen, da es ein bisschen teuer wäre.
AT-Getriebe bei ZF ist auch ein wenig teuer... Wir reden ja hier von einem 95er Baujahr... Wäre was anderes wenn es 2000er wäre...

Ich denke Ich werde mal bei Ebay schauen, oder hier im Forum...

Danke und Gruß,
Pat

PS: In den 750 passt das Getriebe vom 740?!...
Pat_750i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.12.2006, 21:09   #4
modtta4455
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Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
Standard

Wende dich mal an Hydromat (vormals Rogatyn). Ich glaube der überholt auch
Getriebe und das wesentlich günstiger als ZF und BMW - und dem Vernehemen
nach soll er dabei nicht unbedingt schlechter arbeiten - nur glaube ich kaum,
dass er da auch das Gehäuse Sandstrahlt - aber wer braucht das schon ?

Grüße

hfh
modtta4455 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.12.2006, 21:12   #5
Pat_750i
Immer etwas neues :)
 
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Registriert seit: 18.09.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: Mehrere :)
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Zitat:
Zitat von modtta4455 Beitrag anzeigen
Wende dich mal an Hydromat (vormals Rogatyn). Ich glaube der überholt auch
Getriebe und das wesentlich günstiger als ZF und BMW - und dem Vernehemen
nach soll er dabei nicht unbedingt schlechter arbeiten - nur glaube ich kaum,
dass er da auch das Gehäuse Sandstrahlt - aber wer braucht das schon ?

Grüße

hfh
Danke, werde Ich tun.
Na ob er das Gehäuse sandstrahlt ist mir relativ Banane... Hauptsache es schaltet wieder den Rückwärtsgang ein...

Gruß,
Pat
Pat_750i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.12.2006, 21:13   #6
modtta4455
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Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
Standard

hab gehört es fährt sich stressfreier mit Rückwärtsgang, immer aussteigen und
schieben ist scheisse ne ?

hfh
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Alt 13.12.2006, 21:22   #7
Andrzej
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Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
Standard

Schon wieder einer mit R-gang Ausfall . Vor zwei Jahren haetten wir mal hier eine lange Diskussion darueber gehabt und auf meine damalige Bemerkung, das 5HP30 Getrieben bei R-Gang einen Konstruktionsfehler haben, kamm von ZF Insider eideutige Antwort: NEIN . Das Leben zeigt aber immer oefter die Wahrheit...
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Alt 13.12.2006, 21:23   #8
Pat_750i
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Fahrzeug: Mehrere :)
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Zitat:
Zitat von modtta4455 Beitrag anzeigen
hab gehört es fährt sich stressfreier mit Rückwärtsgang, immer aussteigen und
schieben ist scheisse ne ?

hfh
LOOOL
Na Ich weiß nicht... Ich fuhr bis jetzt immer mit Rückwärtsgang. Nur habe das Auto übers Wochenende verfliehen (Familie) und nun geht der Rückwärtsgang nicht... Somit muss Ich es reparieren

Gruß,
Pat
Pat_750i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.12.2006, 21:28   #9
Schwabe740
Alpina im 740i
 
Benutzerbild von Schwabe740
 
Registriert seit: 18.06.2005
Ort: Gschwend
Fahrzeug: BMW 746i ( E38) Ford Escape
Standard

Hallo,

melde dich auf jedenfall mal bei Rogatyn !! War auch bei ihm um bei meinen
740iger Ölwechsel am 5HP30 zu machen - klasse Arbeit und der Mann hat es echt drauf !!
Das er Getriebe überholt und wieder mit Neuteilen aufbaut ist korreckt !!
Habe selbst seine "Schätze" sehen können, der Mann versteht genauso viel
von den Automaten wie die bei ZF
Von meiner Seite aus kann ich nur die Bestnoten vergeben !!

Gruß
Schwabe740
Schwabe740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.12.2006, 21:30   #10
Pat_750i
Immer etwas neues :)
 
Benutzerbild von Pat_750i
 
Registriert seit: 18.09.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: Mehrere :)
Standard

Zitat:
Zitat von Schwabe740 Beitrag anzeigen
Hallo,

melde dich auf jedenfall mal bei Rogatyn !! War auch bei ihm um bei meinen
740iger Ölwechsel am 5HP30 zu machen - klasse Arbeit und der Mann hat es echt drauf !!
Das er Getriebe überholt und wieder mit Neuteilen aufbaut ist korreckt !!
Habe selbst seine "Schätze" sehen können, der Mann versteht genauso viel
von den Automaten wie die bei ZF
Von meiner Seite aus kann ich nur die Bestnoten vergeben !!

Gruß
Schwabe740
Hallo,
danke, Ich habe Rogatyn schon eine U2U geschrieben...

Gruß,
Pat
Pat_750i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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