Motorraum: Stottern bei 2000 U/min, Bitte um Hilfe

[Bazi750]

Hi Leute,

habe seit ein paar Tagen ein Ruckel-Problem bei 2000-2500 Umdrehungen.
Das tritt meist bei Tempo 120 auf und er nimmt einfach kein Gas an.
Ist so als wenn ich statt das Gaspedal trete abrutsche auf die Bremse.
Bin ich über 2500 U läuft er völlig normal.
Beim Anfahren ist es nicht, d.h. es tritt nur im 4. und 5. Gang auf.
Hat jemand ne Idee wo ich anfangen soll mit der Suche ?

Gruss, Guido

[Bazi750]

ok, Update:

es tritt auch bei anderen Geschwindigkeiten und Gängen auf.
Aber immer nur bei 2000 U.
Fehlerspeicher meinte nur Fehlzündung in versch. Zylindern und jetzt mal Lambdasonde vorm Kat.
Unter 2000 und über 2500 absolut normal, hat niemand eine Idee ?

[528kabodo]

Ich hatte mal so ein ähnliches Problem allerdings noch bei meinem E39, da war es der OT-Geber der den Geist aufgegeben hat.
An sonsten die Frage wann hattest Du den letzten Zündkerzenwechsel? Oder hats vll doch nen Marder geschaft die doch recht gut versteckten Kabel zu erwischen?
Oder Luftzufuhr oder eventuell Spritleitung/-pumpe/-filter.

[Bazi750]

Danke für die Info. Zündkerzen sind schon ewig drin, an all sowas dachte ich auch schon, klar.
Aber würde er dann nicht unregelmässig ruckeln anstatt immer nur bei 2000 Umdrehungen ?
Habe kurz vorher beide LMMs erneuert, seitdem läuft er nach Kaltstart deutlich besser. Aber daran kanns ja wohl kaum liegen.
OT-Geber, wie kann ich das testen ?
Spritfilter habe ich letztes jahr gewechselt.

[528kabodo]

Den deffekten OT-Geber hat auch nur der Freundliche bei mir festgestellt, falls nichtjemandwas anders weis würd ich Dir vorschlagen zu dem zu fahren. Ist beim Auslesen sicher sofort ersichtlich.

[Bazi750]

hm, verdächtig ist dass es kurz nach Erneuerung der LMMs auftrat.
Leider habe ich die Alten nicht mehr um es auszuprobieren.

[Bazi750]

so, nachdem ich mehrmals Fehlermeldungen bzgl. Lambdas hatte, habe ich die Dinger getauscht.
keine Fehlermeldungen mehr, aber ruckelt immer noch.
Allerdings nur auf D, wenn ich auf S fahre tritt das Ruckeln so gut wie nie auf.

[freak]

Hallo, Guido ...

Check mal die Läufer und Verteiler, Sitz der Zündkabel und Zündkabel generell ...

Zitat von Bazi750

Zündkerzen sind schon ewig drin, an all sowas dachte ich auch schon, klar.
Aber würde er dann nicht unregelmässig ruckeln anstatt immer nur bei 2000 Umdrehungen ?

Natürlich können auch die Zündkerzen die Ursache sein, wenn diese länger nicht getrauscht wurden ...

Gruß ...
@freak

[fischerman79]

das gleiche Problem habe ich momentan leider auch bei meinem E36 320i

Kann man Zünkabel, Zündspulen und LMM auch selbst irgendwie testen / durchmessen ?

Gruss Kai

Das Problem hatte ich auch. Hab den Drehmomentwandler getauscht seid dem ist alles gut. Probiers aus!