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Alt 28.09.2012, 19:42   #1
ach
Fahrendes Mitglied
 
Benutzerbild von ach
 
Registriert seit: 27.01.2007
Ort: Hannover
Fahrzeug: E38-728iA VFL, E 53 X5, Bj. 2006
Standard Frage an alle 3,0 Dieselfahrer

Liebe Dieselfraktion,
ich liebäugele mit einem X 5, Bj. 2008, mit guter Ausstattung zu einem
sehr interressanten Preis. Es handelt sich um den 3 Liter - Diesel mit
235 PS. Er hat allerdings 240.000 km gelaufen. Ist bei BMW scheckheft-
gepflegt.
Wie sind Eure Erfahrungen? Kann man das Auto hinsichtlich der Laufleistung relativ bedenkenlos kaufen? Es handelt sich um einen Privatverkauf und
VB ist 16.000 €.
Danke schon mal für Eure Statements, die mir vielleicht helfen können, denn
ich habe bisher meine Erfahrungen nur mit 7ern mit Benzinmotoren sammeln können.

Uwe
ach ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.09.2012, 20:29   #2
McTube
Moderator
 
Benutzerbild von McTube
 
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
Standard

Das wird dir so keiner beantworten könne, denn die Antwort lautet "kommt drauf an".

Wenn der Wagen gut gepflegt und richtig behandelt wurde, evtl. schon den 2ten Satz Injektoren drin hat und auch andere fällige Dinge wie Achsteile etc. gemacht wurden kein Thema.

Wenn möglich nehme jemanden zur Besichtigung mit der 1. Die Diesel gut kennt und 2. Livediagnose machen kann.
__________________
Komm zur Ruhr! Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Das Ruhrgebiet - Kulturhauptstadt Europas 2010
McTube ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.09.2012, 20:59   #3
E38_Fan
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von E38_Fan
 
Registriert seit: 14.11.2007
Ort:
Fahrzeug: 2007 RAM 2500 / 2010 Jaguar XJ Supercharged
Standard

Zitat:
Kann man das Auto hinsichtlich der Laufleistung relativ bedenkenlos kaufen?
Man kann kein Auto mit 240Tkm bedenkenlos kaufen, man kann Glück haben oder es erwischt einen das komplette Verschleissteileprogramm.
Das Fahrzeug ist von Privat, das heißt keine Garantie und gerade beim Diesel gibt´s viele Teile die sehr ins Geld gehen.
Vergleichbare Fahrzeug mit der hälfte der Laufleistung kosten 10-15 Tsd mehr.
E38_Fan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.10.2012, 22:16   #4
Toni928GT
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.07.2010
Ort: nähe Fussballhauptstadt DO
Fahrzeug: S8+ 17 ,M4Comp Cabr. 17,928GT(90) , SL 55 AMG - 03, C32 AMG - 01, A200D-17, 500SL 82&92, 500SEC - 84
Standard

kaufen , für 16.000,- € VB , bekommste doch kein 08er X5 . Wenn du dich gegen den X5 entscheidest hätte ich gern die Tel. Nummer des Verkäufers , keine Ironie .

gruß Toni
Toni928GT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.10.2012, 22:22   #5
Bmwkrank
Freude am Basteln
 
Benutzerbild von Bmwkrank
 
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 322.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
Standard

Sorry aber mit 240.000 km ist auch kein Wagen 16 vb Wert
Bmwkrank ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.10.2012, 23:36   #6
ach
Fahrendes Mitglied
 
Benutzerbild von ach
 
Registriert seit: 27.01.2007
Ort: Hannover
Fahrzeug: E38-728iA VFL, E 53 X5, Bj. 2006
Standard

Danke für Eure Antworten. Leider ist der Wagen inzwischen verkauft.
Was lerne ich daraus? Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben!
Habe eigentlich vor hohen Kilometerleistungen noch nie Angst gehabt.
Fahre inzwischen meinen 5. Siebener seit 1985!!! und hatte nie Probleme mit den Autos - auch nicht weit jenseits von 200.000 km. Waren aber bisher halt alles Benziner ( 1 x 732i E 23, 2 x 735i E 32, 1 x 750i, E 32 und nun schon seit bald 7 Jahren der 728i, E 38 mit nunmehr fast 250.000 km.
Habe aber mit den Treckermotoren noch überhaupt keinerlei Erfahrungen sammeln können.
Uwe
ach ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.10.2012, 02:50   #7
KaiMüller
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von KaiMüller
 
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
Standard

Zitat:
Zitat von ach Beitrag anzeigen
Habe aber mit den Treckermotoren noch überhaupt keinerlei Erfahrungen sammeln können.
740d: 240.000km: keine Probleme
330d: 130.000km: keine Probleme
535d: 230.000km: keine Probleme
535d: 170.000km: keine Probleme
535d: 52.000km: keine Probleme

Gruß,
Kai
KaiMüller ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.10.2012, 09:24   #8
Toni928GT
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.07.2010
Ort: nähe Fussballhauptstadt DO
Fahrzeug: S8+ 17 ,M4Comp Cabr. 17,928GT(90) , SL 55 AMG - 03, C32 AMG - 01, A200D-17, 500SL 82&92, 500SEC - 84
Standard

Zitat:
Zitat von Bmwkrank Beitrag anzeigen
Sorry aber mit 240.000 km ist auch kein Wagen 16 vb Wert

Sorry aber du kennst dich am Markt wohl nicht aus . Ist nich Böse gemeint .


@ach
Kein Wunder das der verkauft ist bei dem Kurs , und dann noch aus 1. hand und Lückenl. Scheckheftgepflegt . Da haste aber geschlafen , war ein Schnapper !.
Toni928GT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.10.2012, 09:49   #9
Bmwkrank
Freude am Basteln
 
Benutzerbild von Bmwkrank
 
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 322.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
Standard

Ich beobachte den Markt schon eine Weile, was ich jetzt aber nicht beachtet habe ist, dass er ein 08ter war. Ich such die erste Version. Und der liegt bei Ca. 9000 Euro
Bmwkrank ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.10.2012, 09:55   #10
Toni928GT
Erfahrenes Mitglied
 
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Fahrzeug: S8+ 17 ,M4Comp Cabr. 17,928GT(90) , SL 55 AMG - 03, C32 AMG - 01, A200D-17, 500SL 82&92, 500SEC - 84
Standard

du darfst das neue Mod. (08) nicht mit dem alten vergleichen .
Toni928GT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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